318 is en 6 cylindres??

En effet, il y a un délai de 2 ans pour les vices cachés et tu ne peux pas annuler la vente donc...

Ben si,justement....
Quant à passer la voiture aux mines,tu peux oublier....On parle d'une voiture qui ne vaut pas des dizaines de milliers d'euros pour être présentable à titre isolé aux mines.Le budget final(si c'est faisable) sera équivalent à l'achat d'une M3 avec 5 ans d'entretien,d'assurance et de carburant.....

PS:un copain était tellement bourré qu'il a laissé le volant de sa Kadett GSI cab à un copain.Il se sont planté bêtement et l'autre était aussi bourré.Pas de blessé,mais l'assurance n'a pas payé alors qu'il était en tous risques parce que le conducteur était positif.Ce n'est que le prix d'une voiture,mais imaginez un accident corporel....

detoute façon e36_killer est porter disparus

Non non t inquiete niko je suis pas porté disparu MDR, mais j'ai decidé tampis je tente le coup et je prend le risque je la garde

Quand on parle du loup...
Moi perso je tenterais pas le coup, en plus tu va galérer pour la revendre le moment venu, mais bon c'est toi qui vois...

par contre je ne sais pas si je poste au bon endroit (si ce n'es pas le cas je m en excuse a l avance)mais je souhaite changer les jantes et j aurais aimé avoir l'avis de quelques personnes concernant les jantes en photos (BBS). si je pouvais avoir votre avis sa serai sympa!!!!!!!!!!!!

ok merci valvetronic mais je prends le risque, je tente le coup..

a mais 20 ans ou sont il .moi je le savait des le depart que tu la garderait ta voiture .et tu est la juste pour savoir ce que c est comme moteur .soit prudent meme tres prudent ...

MDR Niko merci pour ton petit message

tu me la fera pas a moi mais te crane pas trop quand meme et il a des borne se moteur ?

sur 318 le compteur s arrete a 240 c sa?? car moi je possede le compteur 260 et si c'est bien celui qui va avec le moteur il affiche 180 000km. Mon ancien 320 affiché 245 000 et il tourné et marché encore comme une horloge!!!!!

Ca dépend des années...

La mienne est un 318 is de mars 92

Si je me souviens bien ce sont les 1er modèles qui avaient les compteurs allant jusqu'à 260...

Je ne sais pas si sa peu t'aider mais si c'est le cas , pour info j'ai la clim elec et l' odb 18 touches

Oui, les 1ère année étais gradué jusqu'à 260 km/h. Franchement, je n'aurais pas pris le risque. Chacun fait des choix, la tu ne connais pas le kilométrage réel du moteur.

Oui je suis d'accord mais vu l'état dans lequel est la voiture, meme si il m'arrive un prob moteur, sa ne me prendra que trés peu de temps de faire une depose et repose d un moteur, elle en vaut vraiment le coup, elle est vraiment nikel, et serieusement, je roule avec depuis que je l'ai acheté samedi dernier, verif de tous les niveau, vidange de tout ses fluides et elle ne mange ni eau ni huile, aucune fumée, trés bon demarrage aussi bien a chaud qu'a froid.

Ce n'est pas parceque tu as une voiture nikel que tu n'aura pas un accident un jour, ce que je ne te souhaite pas, mais si cela arrive, aura tu les moyen de payer toutes ta vie pour avoir gardé une voiture. Tu prend un très gros risque.

Oui ou sinon je la repasseré en M42 et le M50 je le revendrai

dit pas sa tu ne te separera pas de ton moteur tu est envouter par le l6 fait gaf surtout.personne ne te fera entendre raison c est a toit d estre prudent et c est comme de decataliser sa voiture ou de confler un moteur en france on peux rien faire sans etres hors la loi ... vit ta vie et fais attention

T'as essayé d'appeler l'ancien proprio juste pour savoir ce qu'il s'était passé ?

J'ai déja posé la question,mais pas de réponse......

Comme les autres je prendrais vraiment pas le risque sachant qu'en plus tu pourrais avoir directement la même caisse et homologuée en économisant pour un 320/325

Le jour où je roulerais en caisse swappée ce sera pour un moteur qui n'existe pas dans le commerce style M3 turbo pas pour une caisse de 318 upgradée

Oui l ancien proprio m'a dit qu'elle était montée entierement en 325.. mais bon moi en allant la voir et en ouvrant le capot g tt de suite bien vue le L6 mais sur le coup comme elle est entierement équipée M je me suis dit que sa pouvait etre une serie limitée sortie en L6,et j'ai tt de suite verifié la concordance des numeros de frappes avec ceux de la CG et il y avait concordance , et voila le L6 reste le L6 comme tt le monde le sait rien que le bruit et le plaisir d'en avoir un fait rever j'ai deja eu quelques BM dont deja un L6 en 320 e36 et c clair qu'une fopis qu'on goute au L6 sa fait un peu chier de repasser a un L4, donc j'ai été surpris en ouvrant le capot mais bon je l'ai prise donc voila.;

Pense a un homme/femme suicidaire qui se jette sous tes roues, ça n'arrive pas tous les jours mais ça arrive et tu ne l'éviteras pas, manque de chance, il/elle a choisi une belle BM jantes BBS.
Ta décision semble être prise, pense quand même que dans le pire des cas, tu feras marquer en épitaphe "Cher la sensation d'accélération"