318 is en 6 cylindres??

Bonjour voila je post car je vien d'acquérir un 318 is et en ouvrant le capot je suis tombé sur le 6 cylindres et a ma connaissance le 318 n'es sorti qu'en 4 cylindres et je me pose des questions, mis a part un SWAP je ne vois rien d'autre, mais il n as pas l air d'avoir été SWAPE!!!!!! si quelqu'un peu m eclairer sur ce probléme merci d avance!!!!!!!!!

C'est la blague de la journée.....
"pas l'air d'avoir été swapé":je ne vois pas pourquoi ça se verrait

Ben, clair et net qu'il y a pas 50 solutions...
- soit c'est une 318is qui a été swappée
- soit c'est pas une 318is

Tu regardes pas sous le capot, toi, avant d'acheter une caisse?
Et à l'oreille, ou même à la conduite, rien ne t'a interpellé?
T'avais pas l'impression que ça réagissait pas comme un 4 pattes?

Il serait peut être bon de vérifier les numéros de chassis avec ceux de la carte grise..............[/i]

- Soit elle a été swapée => illégal
- Soit ce n'est pas une 318 i => vérifie ta carte grise et les numéros de chassis

Dans tous les cas, ça ne sent pas bon cette histoire...

alors tt d'abord les mec merci de me repondre mais il etant nouveau sur ce forum il serait kan meme plus sympa de repondre correctement au lieux de vouloir se payer ma tete!!!! je ne suis pas con je sais trés bien reconnaitre un 4 cylindres d'un 6 cylindres!!!!!!!!!! de plus les numeros de chassis sont en concordance avec ceux de la carte grise!!!!!! encore merci mais je ne suis pas con au point d acheter une voiture avec des numeros de chassis differents de ceux de la carte grise!!!!

J avais posé cette question juste pour savoir si au cas ou il existé une serie de 318 en 6 cylindres (pack m etc...) mais bon vu l amabilité de certaines personnes qui ont repondu.

Merci a ceux qui ont repondu correctement a cette question et les autres a l avenir soyez plus aimables!!!

Salut!
Une photo du bourrin stp??
Déja rien que le son du 6 en ligne en essayant on vois direct ce qu'on a sans ouvrir le capot...
Sinon commme les autres , sa n'existe pas un 318i ou s en 6 cylindre... le 6L commence a partir du 320i.

oui je te remerci pour ta reponse mais je savais que le 6 cyl commencé qu'a partir du 320, mais je pensé qu il avait pu sortir en 318 en serie limité. pour le moulin les photos vont venir j en mettrai trés vite .

Normalement, au CT, ils vérifient pas les numéros de moteur?

E36_KILLER a écrit:alors tt d'abord les mec merci de me repondre mais il etant nouveau sur ce forum il serait kan meme plus sympa de repondre correctement au lieux de vouloir se payer ma tete!!!! je ne suis pas con je sais trés bien reconnaitre un 4 cylindres d'un 6 cylindres!!!!!!!!!! de plus les numeros de chassis sont en concordance avec ceux de la carte grise!!!!!! encore merci mais je ne suis pas con au point d acheter une voiture avec des numeros de chassis differents de ceux de la carte grise!!!!

J avais posé cette question juste pour savoir si au cas ou il existé une serie de 318 en 6 cylindres (pack m etc...) mais bon vu l amabilité de certaines personnes qui ont repondu.

Merci a ceux qui ont repondu correctement a cette question et les autres a l avenir soyez plus aimables!!!

C'est dommage d'être succeptible comme ça avec des personnes que tu ne connaît pas
Mais si tu préfère, à l'avenir, pour éviter de te froisser, on peut éviter de te répondre, mais vu la masse de conseils, réponses intelligentes et dépannages qu'on trouve ici
A toi de voir mais malgrés ça

vu la masse de conseils, réponses intelligentes et dépannages qu'on trouve ici

C'est clair , y'en na méme qui pourrait prendre la place des magasiniers de chez bm , qui quand tu vas a la concession chercher une piéce c'est presque a toi de leur expliquer ce que c'est car il connaisse pas

Il est clair que sur ce forum certains sont des AS et qui pouuaient prendre la place de certains de chez BM, je ne remet pas sa en cause ne t'inquiéte pas , c'est juste que certains ont une maniére de tourner leur phrase , on diré qu'il se fouttent de toi ou t agresse, mais bon passons....
Si je suis venu sur ce forum c'est parske il me fallé eclaircir mes questions, mais voila c'est fait. et merci..

Par contre si quelqun possede le fonctionnement de l odb 18 touches, je lui en serait reconnaissant car je bloque un peu de ce coté la. MERCI d avance

http://www.techniconnexion.com/electricite-f80/e36fonctions-cachees-et-programmation-odb-11-18-tutoriel-t9091.htm

ok je te remerci beaucoup!!!! super sympa

Bizarre cette histoire, j'attends les photo du moteur.

Peut etre a t elle simplement été rebadget, y a marqué quoi pour la cylindré sur le carte grise ? Les chevaux fiscaux c'est combien ?

On se calme

E36_KILLER a écrit:Il est clair que sur ce forum certains sont des AS et qui pouuaient prendre la place de certains de chez BM, je ne remet pas sa en cause ne t'inquiéte pas , c'est juste que certains ont une maniére de tourner leur phrase , on diré qu'il se fouttent de toi ou t agresse, mais bon passons....
Si je suis venu sur ce forum c'est parske il me fallé eclaircir mes questions, mais voila c'est fait. et merci..

Par contre si quelqun possede le fonctionnement de l odb 18 touches, je lui en serait reconnaissant car je bloque un peu de ce coté la. MERCI d avance

Bein faut dire que tu as un peux tendus le bâton pour te faire battre Mais ne le prends pas mal , il teste les nouveaux Bienvenue , je suis curieux de voir les photos aussi . Mais si c'est bien un 6 cyl dans une 318IS ton vendeur t'a "arnaqué" et vendu une auto non homologué

petite question pour moi

la série 3 e30 318is était bien motorisé par un 6 cylindres M20?

Benoit a écrit:petite question pour moi

la série 3 e30 318is était bien motorisé par un 6 cylindres M20?

non

alors là par contre je pensais que la e30 318is était en L

Merci pour ta réponse

je croi que le 318 e 30 etais en l6 il me semble etres monter dans une mais c etait il y a longtemp ... mais pour ce probleme de 318is avec un l6 c est soit un echange moteur ou une mergeze et si c est bien fais tu le vois pas . moi j ai toujours dit mon moteur lache je met un 328 dans mont 320

niko a écrit:je croi que le 318 e 30 etais en l6 il me semble etres monter dans une mais c etait il y a longtemp ... mais pour ce probleme de 318is avec un l6 c est soit un echange moteur ou une mergeze et si c est bien fais tu le vois pas . moi j ai toujours dit mon moteur lache je met un 328 dans mont 320

316, 318, 318IS,320IS , M3 4 cylindres- 320 323 325 6 cyl

C'est toujours le méme M42 en 4 cylindres qui a équipait les e30 318is et e36 318is... Corrigez moi si je me trompe?!

donc c etait un 320

Lionel57 a écrit:Bizarre cette histoire, j'attends les photo du moteur.

Peut etre a t elle simplement été rebadget, y a marqué quoi pour la cylindré sur le carte grise ? Les chevaux fiscaux c'est combien ?

avec cette solution, tu le saura très vite a quoi correspond ta voiture


je pense plutôt a un swap, car si c'est juste un resiglage, pourquoi le vendeur ne l'aurai pas préciser?
si c'est un swap, en cas d'accident, tant qu'il n'y a pas de dommages corporel, tu ne risque pas grand chose.