Re: Questions sur le Filtre à Air Sport Type K&N ou JR

par fpf31 Jeu 20 Avr 2006 - 20:08

pareil........... gene

par Bleuavus Jeu 20 Avr 2006 - 21:20

En gros, je prennais ma voiture qu'une semaine sur 2 avant, mon père la prennait donc l'autre semaine, à force de me voir tenter le drift en rond point ila voulu faire pareil, bilan 2 jantes rayées de chez rayées, violent coup de trottoir.
Quand j'ai vu le désastre, on aurait dit un gamin qui avait fait une grosse connerie, j'ai dut les faire refaire. :hum:

Bilan, mon père à interdiction d'approcher ma voiture à moins d'1 mètre. Happy

par **BMWXP** Jeu 20 Avr 2006 - 21:36

C'est vrai que c'est fragile des jantes, surtout quand il y a du deport ...

C'est pour cette raison que j'utilise des jantes en 16 pour le circuit !

par ced-46 Jeu 20 Avr 2006 - 21:45

Il est gentil ton papa, bleuavus.... :roll:

par **BMWXP** Jeu 20 Avr 2006 - 21:55

J'espere que tu l'as puni :fessee:

par fpf31 Jeu 20 Avr 2006 - 22:27

ton père ne doit pas trop aimer BMW, comme le mien.....comme ça sans raison précise.....

par **BMWXP** Jeu 20 Avr 2006 - 22:28

Le mien il était jaloux du fait que j'aie une voiture plus puissante que lui ...

par fpf31 Jeu 20 Avr 2006 - 22:31

heureusement qu'on ne compare pas tout avec son père..... :roll:

........ :vlan:

par **BMWXP** Lun 8 Mai 2006 - 20:30

Bon, pour reprendre ce sujet, je pense investir dans un filtre pour ma 325 ti ...

J'hésite entre les differentes marques :scratch:

Je vous tiendrais au courant de ce que deciderais !

par ber Lun 8 Mai 2006 - 20:39

Un filtre en remplacement de l'origine?

d'une marque a l'autre c'est l'épaisseur de couche de coton du filtre qui change

mais bon la je t'apprend rien .

par **BMWXP** Lun 8 Mai 2006 - 20:42

Oui, un filtre a mettre dans la boite a air pour eviter d'acheter des filtres trop souvent ...

Tu connais le nombre de couches de coton pour chaque marque ?

par Nurburgring Lun 8 Mai 2006 - 20:42

Je pense en faire autant :lol:

par ber Lun 8 Mai 2006 - 20:46

perso non mais chez feu vert par chez moi oui :lol:

c'est eux qui m'avait renseigné sur sa!

c'est marqué a ton taf dans tes bouqins de commande normalement!

Sinon tu appelles de ton taf vu que je pense que tu doit avoir les numeros des représentants des marques green , K&N , JR , OMP et eux ils te le diront direct

par **BMWXP** Lun 8 Mai 2006 - 20:53

Je demanderais ca a mon collegue demain ...

par ber Lun 8 Mai 2006 - 21:11

par K'n@rdo63 Mer 17 Mai 2006 - 21:21

Je me suis trouvé un "Pipercross" a 49euros aujourd'hui (neuf hein :0: ) mais j'ai peur que ca fasse un bruit de tracteur sur le TDS

.

Est ce que quelqu'un en a deja mis un

par BMWMAX59 Mer 17 Mai 2006 - 21:44

canardo63 a écrit:Je me suis trouvé un "Pipercross" a 49euros aujourd'hui (neuf hein :0: ) mais j'ai peur que ca fasse un bruit de tracteur sur le TDS .

Est ce que quelqu'un en a deja mis un

Désolé pour la comparaison, mais un "tuner" de ma classe sur sa R19 1.9D (qui est très belle je dois bien l'avouer sérieusement) a mis une admission sur son moulin et aucune différence, que ce soit performance ou sonorité.

par K'n@rdo63 Mer 17 Mai 2006 - 21:50

BMWMAX59 a écrit:
canardo63 a écrit:Je me suis trouvé un "Pipercross" a 49euros aujourd'hui (neuf hein :0: ) mais j'ai peur que ca fasse un bruit de tracteur sur le TDS .

Est ce que quelqu'un en a deja mis un
Désolé pour la comparaison, mais un "tuner" de ma classe sur sa R19 1.9D (qui est très belle je dois bien l'avouer sérieusement) a mis une admission sur son moulin et aucune différence, que ce soit performance ou sonorité.

1. Ici c'est le topic des filtres a air sports (donc dans la boite a air d'origine)
2. Comme on l'a dit plus haut le gros avantage c'est de ne plus avoir a le changer mais juste a le nettoyer. Je ne cherche donc ni perf ni sonorité j'ai juste peur que ca fasse un bruit de con :affraid: .
3. Ta comparaison me plait vachement Happy

EUH sinon c'est pas mechant ce que je dis pas de soucis :fleur:

par Grogaz Mer 17 Mai 2006 - 21:50

canardo63 a écrit:Je me suis trouvé un "Pipercross" a 49euros aujourd'hui (neuf hein :0: ) mais j'ai peur que ca fasse un bruit de tracteur sur le TDS .

Est ce que quelqu'un en a deja mis un

Qu'as-tu trouvé?

Un filtre à air? Un kit admission directe? Une admission dynamique?

Mon pote à la 525tds touring E34 a monté un filtre Green dans sa boîte à air. Pas de gros changements niveau sonorité, mais un poil de chouïa mieux en rondeur moteur...

par ber Mer 17 Mai 2006 - 21:51

a mon avis sa va siffler sec

un gars a mis un "cornet" sur une r21td , bin on n'entend plus que le turbo Happy

monte le tu verras bien ce que sa donne ?! :bah:

par BMWMAX59 Mer 17 Mai 2006 - 21:53

canardo63 a écrit:
BMWMAX59 a écrit:
canardo63 a écrit:Je me suis trouvé un "Pipercross" a 49euros aujourd'hui (neuf hein :0: ) mais j'ai peur que ca fasse un bruit de tracteur sur le TDS .

Est ce que quelqu'un en a deja mis un
Désolé pour la comparaison, mais un "tuner" de ma classe sur sa R19 1.9D (qui est très belle je dois bien l'avouer sérieusement) a mis une admission sur son moulin et aucune différence, que ce soit performance ou sonorité.

1. Ici c'est le topic des filtres a air sports (donc dans la boite a air d'origine)
2. Comme on l'a dit plus haut le gros avantage c'est de ne plus avoir a le changer mais juste a le nettoyer. Je ne cherche donc ni perf ni sonorité j'ai juste peur que ca fasse un bruit de con :affraid: .
3. Ta comparaison me plait vachement Happy

EUH sinon c'est pas mechant ce que je dis pas de soucis

Ben euh c'était pour dec euh mais bon...une admission c'est pas avec un filtre à air sport? gene

EDIT: mmm..arf...je me tais :hyp:

par K'n@rdo63 Mer 17 Mai 2006 - 22:11

oh vous etes tous bourrés ou quoi. J'ai dis "Filtre sport" donc pas de cornet ou d'admission direct:

C'est un filtre qui a la matiere d'un cornet avec la forme d'un filtre d'origine

par BMWMAX59 Mer 17 Mai 2006 - 22:20

Ahhhh oki! Je crois que c'est sur puissanceM qu'ils en font pour mon carbu, j'ai même été étonné. Mais voilà, 60€ le machin là :pig:

.

par Grogaz Mer 17 Mai 2006 - 22:26

canardo63 a écrit: oh vous etes tous bourrés ou quoi. J'ai dis "Filtre sport" donc pas de cornet ou d'admission direct:

C'est un filtre qui a la matiere d'un cornet avec la forme d'un filtre d'origine

T'avais pas dit "filtre à air sport". t'as juste dit "pipercross", qui est une marque...

par K'n@rdo63 Mer 17 Mai 2006 - 22:29

canardo63 a écrit:
BMWMAX59 a écrit:
canardo63 a écrit:Je me suis trouvé un "Pipercross" a 49euros aujourd'hui (neuf hein :0: ) mais j'ai peur que ca fasse un bruit de tracteur sur le TDS .

Est ce que quelqu'un en a deja mis un
Désolé pour la comparaison, mais un "tuner" de ma classe sur sa R19 1.9D (qui est très belle je dois bien l'avouer sérieusement) a mis une admission sur son moulin et aucune différence, que ce soit performance ou sonorité.

1. Ici c'est le topic des filtres a air sports (donc dans la boite a air d'origine)
2. Comme on l'a dit plus haut le gros avantage c'est de ne plus avoir a le changer mais juste a le nettoyer. Je ne cherche donc ni perf ni sonorité j'ai juste peur que ca fasse un bruit de con :affraid: .
3. Ta comparaison me plait vachement Happy

EUH sinon c'est pas mechant ce que je dis pas de soucis

par Contenu sponsorisé