future acquisition 325i ou 328i

Bon choix la 328 ! Rare et dure à trouver cependant , surtout dans un état nickel . Les 325 sont plus diffusées , tout dépend ce que tu recherches . Si tu veux un modèle pas cher , orientes toi vers la 325 , tu auras plus de choix . Pour une 328 , le budget sera toujours plus élevé , mais çà c'est le côté "collector" qui commence à se faire sentir !

Bonne recherche

zz a écrit:Bon choix la 328 ! Rare et dure à trouver cependant , surtout dans un état nickel . Les 325 sont plus diffusées , tout dépend ce que tu recherches . Si tu veux un modèle pas cher , orientes toi vers la 325 , tu auras plus de choix . Pour une 328 , le budget sera toujours plus élevé , mais çà c'est le côté "collector" qui commence à se faire sentir !

Bonne recherche

oui, j'ai remarqué.
325 très répandue, mais 328 collector

j'ai vu celle là :

http://www.leboncoin.fr/vi/10828101.htm?ca=19_s

Pas mal par contre ce n'est pas un modele 97 comme il le dit car elle a une calandre phase1

gogodu84 a écrit:Pas mal par contre ce n'est pas un modele 97 comme il le dit car elle a une calandre phase1

ah, j'apprend encore quelquechose

Ca donne quoi la calandre phase 2 alors ?

Et sa existe Les IS sans les siéges sport? ...

Ca donne quoi la calandre phase 2 alors ?

Les haricots de calandre sont plus large plus "gros !

Ca donne quoi la calandre phase 2 alors ?

Regardes ma signature

ber a écrit:Et sa existe Les IS sans les siéges sport?

!

Non , le "S" intègre justement la finition sport dont font parties les sièges entre autres.

Ah ok merci

Alors Juste pour rajouter que ce n'est pas une IS dans l'annonce!

Alors comment vérifier la série exacte ?

Je suppose que chez BMW avec le n° sur la carte grise ils peuvent le savoir !!

davidc> http://local.bmw.fr/Espacevo/FicheVehicule.aspx?idVehicule=243947&TypeVehicule=1

regarde celle là, elle à pas l'air mal, premiere main BMW :=)

Bm17 a écrit:davidc> http://local.bmw.fr/Espacevo/FicheVehicule.aspx?idVehicule=243947&TypeVehicule=1

regarde celle là, elle à pas l'air mal, premiere main BMW :=)

elle est belle ouais mais chère par rapport au kilométrage
en plus, elle a pas le clim tronic (quoi ? je chipotte ???? )

-elle à le pack M
-c'est une première main a entretient suivi et BMW
-et elle à pas mal d'option...

Alors après à 500€ prêt, faut faire le bon choix...

Un particulier tu va trouver à 5000€ peut être sans entretient, 5ème mains, sans l'historique et sans options... Au moindre problème tu dépasseras largement le prix de celle là...

J'ai fait l'erreur y'a deux ans, je sais de quoi je parle

le prix est un peu excessif pour un 325 de 92, malgré que ce soit une premiere main

moi je la trouve bien équipée, par contre il serait interessant de la toucher au alentour de 5500€ et surtout de
savoir ce qui a été fait mécaniquement parlant...
Si tout est à jour coté embrayage, amortisseurs, freins, pompe a eau,courroies... Ca pourrait être une bonne
occasion
En tout cas d'apres les photos basse resolution elle a l'air en super etat

Lex a écrit:le prix est un peu excessif pour un 325 de 92, malgré que ce soit une premiere main

C'est un millésime 95 car elle est de novembre 94, une des dernieres certainement

ouups
"
c est quand meme un peu cher a mon gout!!

si tu regarde bien , en haut de l annonce il y a ecrit "325i coupe E 92"

Bm17 a écrit:-elle à le pack M
-c'est une première main a entretient suivi et BMW
-et elle à pas mal d'option...

Alors après à 500€ prêt, faut faire le bon choix...

Un particulier tu va trouver à 5000€ peut être sans entretient, 5ème mains, sans l'historique et sans options... Au moindre problème tu dépasseras largement le prix de celle là...

J'ai fait l'erreur y'a deux ans, je sais de quoi je parle

Je rejoint assez cet avis . Des fois ; il faut savoir mettre un peu plus lorsque l'on veut un produit de qualité .
Je ne suis pas pour courrir apres quelques dizaines d'euros et être emmerder après . Les "bonnes" voitures ont un prix et ne se trouveront pas au même tarif qu'un modele au passé évasif.

Moi ce qui me fait mal sur la dernière annonce, en dehors du prix, ce sont les caractéristiques même pas justes!!!
Pour un profesionnel bmw, je trouve ca très moyen....

Ju328i a écrit:Moi ce qui me fait mal sur la dernière annonce, en dehors du prix, ce sont les caractéristiques même pas justes!!!
Pour un profesionnel bmw, je trouve ca très moyen....

C'est clair , en même temps , tous les pros ne sont pas des passionnés d'automobiles , certains se contente juste de vendre un "produit" .

Allez , une petite fififche pour Davidc !!

http://essais.autoplus.fr/view/CFR1991BMW3SE20950/1998-05-01

zz a écrit:Allez , une petite fififche pour Davidc !!

http://essais.autoplus.fr/view/CFR1991BMW3SE20950/1998-05-01

merci

C'est quand même pas riche en équipements !!!

enfin bon, ça a 10 ans quand même.

Points -

*Prix


*Confort


*Habitabilité

Perso je m'en plein pas de la mienne...

ber a écrit:Points -

*Prix


*Confort


*Habitabilité

Perso je m'en plein pas de la mienne...

Moi non plus je ne m'en plaind pas , loin de là et malgré l'amortissement ferme du chassis M-Technic.. M'enfin bon , faut dire que ce sont des journalistes bien franchouillards qui ont l'habitude d'essayer des Scénic , C5 et autres Peugeot 607 . En général , ils critiquent toujours le confort germanique , que veux tu ..

Ce sont des vieux en Xantia HDI qui ont marqué que les BMW manquaient de confort

coupé345i a écrit:plus rare alors surement plus cher .....

oui, c'est ce que j'ai pu remarquer sur les annonces