Sonorité échappement (d'origine) : 325i / 328i / 330i ??

Amis mélomanes comme moi du 6 en ligne BMW (essence !), je fais appel aux + pointus d'entre vous !!

Sur mon E36 325i actuelle (1994 - 191000 Km), j'ai une sonorité à l'échappement (d'origine SVP !) qui est un vrai régal (je crois qu'année après année, il est de + en + rauque au ralenti !).

Je souhaite la changer pour une E46 avec motorisation similaire (début 2007), mais j'ai peur de ne pas retrouver ces "borborygmes" qui sont si doux à mes oreilles...

Alors d'après vous, 325i, 328i ou 330i ?? :scratch:

En passant à la génération E46, il est évident que tu ne retrouveras pas l'intégralité de ta sonorité, les lois limitant toujours plus les émissions polluantes comme les émissions sonores...

Tu veux du gros son de L6? Ecoute une M535 E28...

Lut, tu auras un peu de mal à trouver le même chant sur une E46.

La première raison, c'est que nos "vieilles" E36 ont des lignes encore d'origine à pas loin de 200000 km, et cette usure procure ce brooooooo si reconnaissable à bas régime.
A hauts régimes, la différence entre une ligne "usée" et une ligne récente se ressent un peu moins.

Pour la motorisation de ta future voiture, je regarderais d'abord selon les perfs désirées et le budjet, en sachant que l'insonorisation des E46 et largement supérieure à celle des E36, tu ne profiteras, de toute façon, que de la mélodie dans les hauts régimes ou pendant les phases d'accélération.


Corrigez-moi si je me trompe les E46istes

Tout a fait d'accord avec toi poto Sky' !

Encore que la ligne d'echappement de la 325ti a ete retravaillée par BMW pour avoir un son un peu plus present !

Sinon, la 330 a unjoli son mais le son que j'adore :



La ///M3 CSL !!!

etant passé de l'E34 à l'E39, le problème vient surtout que les voitures plus récente sont nettement mieux insonnorisée donc on entend plus rien.
une E46 sera toujours moins bruillante qu'une E36, comme dit GROGAZ, nouvelles normes et amélioration des habitacles irons toujours dans le même sens.

BM & Loman' a écrit:Amis mélomanes comme moi du 6 en ligne BMW (essence !), je fais appel aux + pointus d'entre vous !!

Sur mon E36 325i actuelle (1994 - 191000 Km), j'ai une sonorité à l'échappement (d'origine SVP !) qui est un vrai régal (je crois qu'année après année, il est de + en + rauque au ralenti !).

Je souhaite la changer pour une E46 avec motorisation similaire (début 2007), mais j'ai peur de ne pas retrouver ces "borborygmes" qui sont si doux à mes oreilles...

Alors d'après vous, 325i, 328i ou 330i ?? :scratch:

Salut, alors dans l'ordre moi je dirais 330 enssuite 328 et pour finir 325.

Essaye de trouver une avec le pack sport les des sieges super beau et qui tienne bien.
Voici une photo des sieges en question



Sinon malheuresement pour les amateur de sonorité au passage de la e36 a la e46 ça disparait. Mais le silence est agreable tout de meme

avec les normes euro les systemes d'echappements changent donc la sonorité aussi,et en parlant de normes nous allons justement passer en euro 4

Merci à tous pour vos commentaires.

Bon beh vu que j'ai pas vraiment le budget pour la ///M3 CSL dont rêve Bmwval, je vais partir sur une 330i de préférence, et je roulerai vitres ouvertes ! Le broooooo va me manquer

Y'a quoi de particulier dans le "Pack Sport" ?
En tout cas, l'intérieur montré par Extrema est superbe ! (ça manque un peu d'alu brossé dans ma E36...).

J'essaierais de penser a apporter une doc E46 samedi, on pourra regarder les equipement du pack sport !

Tu viens vers quelle heure ?

Y'a quoi de particulier dans le "Pack Sport" ?

Salut ça c'est un siege standard d'une e46 pack luxe donc en cuir mais sinon ils sont comme ça sur e46 et la photo dans mon post plus haut c'est donc la pack sport (je sais pas exactement les details des equipements) mais regarde la difference des sieges.

On doit certainement etre mieu dans ceux du haut vraiment plus sport enfin je troquerais bien les mien contre ceux la

Sinon les 323 (170cv) et 328 (193cv) sont sortis que de 98 a 2000 apres tu n'auras plus que les 325 (192 cv) et 330 (j'ai un trou sur la puissance) comme choix de recherche.

la 330 fait 231 ch ...

Il est vrai que ma voiture a l'echappement d'origine (13 ans) et le son au ralenti est vraiment un vrai regal, je redoute le jour ou il faudra que je le change.....

Son d'origine mais si beau!

Pack Sport :

Bmwval, j'ai RdV à 14h demain (t'as pas reçu mon SMS ce matin ?) mais je n'aurai pas bcp de temps (tjs en train de courir, comme d'hab...).
Je dispose aussi d'une doc d'E46, mais de 2002 : seul le "Pack sport M II" est décrit (page 72 / cela dit, il est très chouette).

Bon, enfin, ne nous emballons pas, le Cial de la concession d'Orléans m'a clairement fait comprendre aujourd'hui que les 330i ne courrait pas les rues :alors intérieur alu, jantes 17" et pack sport, ça avait l'air de lui passer un peu au dessus...
-> Je prendrai le temps qu'il faut, mais quitte à changer, je sais ce que je veux !!
Je sens que je vais l'aiguiller via les occasions du site "bmw.fr" (je ne sais pas si les achats entre concessions sont faisable ??)

J'avais demandé a une epoque au clampin qui se pretend commercial a Montargis, apparement ca ne se faisait pas ...

Mais vu qu'il est super agreable ............



Essayes la concesion de SEns, l'acceuil est tres sympa et ils sont beaucoup plus ouverts a l'essence !

Bonjour a tous!
Pour avoir eut une 330ci ,je peux te dire que le bruit est tres joli (a bas regime tres sourd et a haut regime plutot agressif) .Cependant ,en effet ,le bruit est moins present que sur les e36 (enfin je suispassé ala m3 donc pour les 325 stock je ne connais pas) tant a l'exterieur qu'a l'interieur...
Sur la 330ci ,il n'y a pas de pack sport ( tu as d'origine les suspensions sport ) les sieges sont une option comme une autre (je te les conseille d'ailleurs tres fortement),le seul pack qui existe ,a coté du pack luxe ,c'est le pack mII.
Quand a l'interieur alu ,je crois que pour 200€ meme pas , tu peux intervertir entre bois ,alu et carbone donc ne te focalise pas la dessus ,si tu trouves un vehicule qui te convient ,demande simplement a ce que le concessionnaire mette alu..
Enfin ,pour ton achat ,je crains que tu ne sois obligé de faire des kilometres pour trouver ton bonheur en effet les prix varient enormement d'une concession a une autre....certains les "bradent " d'autres les vendent a leur juste valeur (et les gardent donc assez longtemps) Happy
Bon courage !

Salut à tous !

Arès une période de silence, me revoici !
Je viens de trouver une 330i de pure beauté (sièges et châssis sport). :xcite:
Initialement, c'était prévu pour début 2007 mais bon...
-> je vais la voir la semaine prochaine (je ne sais pas comment je vais tenir jusque là...?).

-> Bon, c'est pas le tout, mais maintenant il faut que je vende ma 325i (snif...)

Tu as trouvé de particulier ou en garage ?


Tu m'appelles quand tu l'as pour que je la voie (pas a feu vert, j'y suis plus ...)


A+

De particulier en fait (magazine très spécialisé !)...

No pb, si la vente se confirme, je t'appelle !

Tchô !

Bon beh je confirme, la sonorité de ma 330i e46 (fraîchement acquise) est belle mais tellement + feutrée que ne l'était celle de ma 325i e36...
Adieu les vocalises...

C'est vrai que l'avantage de la 325 Ti, c'est que l'echappement est retravaillé par rapport a la berline et au coupé pour un son plus sportif !

Le son est peut étre moins roque mais la conduite doit étre un vrai régale

Ah oui, je confirme !
Quelle souplesse ce moteur et quel coffre à tous les régimes !
Le pied !

Ouplà, je m'aperçois que ce topic est encore ouvert !!
Un "Grand maître" peut-il le fermer siouplé ?

Pourquoi fermé ce topic, certains vont peut etre reposer des questions dedans, d'autres vont donc redonner des réponses, donc ce topic sera plus riches

Voui, en effet...