Le paquebot faisant jonction entre 80's et 90's: la E32!

C'est bizzare, je ne comprends pas pourquoi je fais du bruit... :ddr:

:lol!: oui c'est bizarre!!

Il est a peu pres dans le meme etat que le mien !

un coup de peinture et tu le revend sur ebay :0:




:vlan:

steph45 a écrit:un coup de peinture et tu le revend sur ebay :0:




:vlan:

Je vais essayer, ouais... :lol!:

Vends pot sport "libéré"... :roulrire:

a priori le pot de la 525 va aller dessus sans problèmes...
peut etre juste une différence de diamètre sur les tuyaux...
perso je veux mettre un pot arriere de 730 sur ma 525

Ca me fait penser à celui de ma E30 aussi, déjà réparé avec des bouts de toles, des rivets et autre autre patte miracle.
:lol!: :lol!:

Félicitations pour ton acquisition, personnellement, je n'aurais pas osé.

La_Chose a écrit:Happy Il l'a fait !

Féloches Grosgaz ! Je te souhaite bien du plaisir avec, elle est jolie et elle a l'air bien conservée.

Ca a dû bien te faire drôle de rentrer là-dedans en sortant de la E30 !

Bah t'es revenu toi?
Ca fait plaisir :D .

Tu aurais peut être du mettre pas que beau...

Si tout va bien, je termine la soudure du pot de la 525 sur la ligne de la 730 cette semaine... :lovve:

Y a eu plus de boulot que prévu, mais bon, ça devrait aller...

Petite comparaison des silencieux de 730i et 525i...





Le raccord du silencieux de la 525i sur la ligne de la 730i. Notez que je ne suis pas soudeur, et ça se voit. Le plus gros soucis a été la différence de diamètre des tubes. Il a fallu que je fabrique un manchon et que je le soude de chaque côté... Un coup de bombe galva, ça mange pas de pain, et ça protègera toujours un peu...



Du coup, ça y est, le silencieux de ma 525i est monté sur la ligne de ma 730i! Tant que j'y étais, j'en ai profité pour faire un début de polissage sur les tubes de sortie...







La ligne est remontée sur la voiture, il me reste encore la fixation arrière à faire ainsi que l'ajout d'un silent-bloc en milieu de ligne, celui présent était complètement défoncé...

Quelle superbe auto ! Elle est tombée entre de bonnes mains !

Triste de ne plus voir miss 316, mais il faut savoir tourner des pages (ce dont je suis incapable ) !

Bravo à toi, et vivement un reportage photo complet de jour, je trouve qu'il manque encore des photos

Les photos viennent petit à petit, pour vous faire suivre la remise en état.

Il va y avoir des photos de la carosserie, mais elles vont pas être belles, c'est là qu'il y a le plus de boulot...

Un petit truc du plus bel effet c'est de mettre deux tubes diamètre...
78 je pense à la place des tubes d'origine...
la longueur du pot arrière a l'air semblable...Il est un petit peu plus épais sur la 730 non?

xavier12473 a écrit:Un petit truc du plus bel effet c'est de mettre deux tubes diamètre...
78 je pense à la place des tubes d'origine...
la longueur du pot arrière a l'air semblable...Il est un petit peu plus épais sur la 730 non?

Diamètre 78? :shock: Non, c'est bien trop gros! Les sorties d'origine sont en diamètre 55, celles de la 525i sont en diamètre 51. Le pot de la 525 est plus long mais moins haut et les tubes de sortie sont plus courts de 30mm environ.

Beau boulot !!! Elle va pouvoir ronronner cette mangeuse de bitume !

sur la 5 ça donne super car ça prend toute la place prévue dans le pare choc.

Mouais bof, suis pas fan de ce genre de trucs...

Ta bien raison, c'est comme si moi je met une sorti de bus sur mon touring

Ca y est, l'échappement est terminé!

Elle a retrouvé sa jolie sonorité toute veloutée!

Quelle chance pour cette 730i d'être tombée sur un gars comme toi !

520i Driver a écrit:Quelle chance pour cette 730i d'être tombée sur un gars comme toi !

Mouais, enfin elle aurait pu tomber sur quelqu'un qui va un peu moins tirer dedans, à son âge, la pauvre...

joujs a écrit:

520i Driver a écrit:Quelle chance pour cette 730i d'être tombée sur un gars comme toi !

Mouais, enfin elle aurait pu tomber sur quelqu'un qui va un peu moins tirer dedans, à son âge, la pauvre...

gene Comment ça? gene

Je respecte les limtations de vitesse, moi! Pas plus de 90 sur route , et pas plus de 130 par passager sur autoroute!

T'en fais pas pour elle, elle va être bichonnée...

Comme la 525

Ma 525 a été bichonnée à souhait! C'est pas toi qui a passé des heures à enlever la résine de sapin sur toute la carosserie! Quand je l'ai eue, ça faisait des mois qu'elle dormait sous un sapin...