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Ma BMW 525i L6 E34

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Message par tazdusud Mar 26 Mar 2013 - 19:14

C'est trés bien comme moteur, juste penssé a la couroie et avoir le jeu des culbut bien réglé.
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Message par volkswiggens Mar 26 Mar 2013 - 19:20

ok ok de toute facon je pense qu'elle ira faire un tour au garage bon un reglage complet et un entretient approffondit sinon ca marche bien comme moteur ?
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Message par tazdusud Mar 26 Mar 2013 - 19:33

Oui ca marche bien.
Un peut creux a bas régime mais rageur dans les tours :lover:
Sur une e30 c'est top, sur une e34 sa doit etre pas mal.
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Message par volkswiggens Mar 26 Mar 2013 - 19:36

ok merci j'avoue que je suis un peu decu je m'attendais a un m50 avec ses 192 cv mais bon 170cv c'est deja bien :)
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Message par Grogaz Mar 26 Mar 2013 - 19:39

volkswiggens a écrit:ok ok de toute facon je pense qu'elle ira faire un tour au garage bon un reglage complet et un entretient approffondit sinon ca marche bien comme moteur ?

C'est un moulin plus ancien, déjà plus contraignant en terme d'entretien, surtout si tu comptes le faire faire...
Le réglage du jeu aux soupapes, par exemple, y a plus beaucoup de mécano's garagistes qui savent, et veulent le faire...
La distri' par courroie demande à être déjà plus surveillée, et là aussi, si tu le fais faire, ça peut coûter un peu...
La culasse étant plus étroite, elle et son joint sont aussi plus sensibles aux éventuelles surchauffes. Vu qu'il semble y avoir déjà eu ce genre de situation, attention à ce qu'elle ne soit pas déjà vrillée...
L'allumage par tête de Delco est une pièce d'usure à surveiller, et ça a aussi tendance à ne pas aimer l'humidité...

En dehors de ça, ça reste un bon moulin, et ça marche déjà correct.
Une E34 a beau peser 1,4t voire 1,5t, ce M20B25 sort 171ch, donc ça marche comme une caisse de 171ch pour 1,4t/1,5t. :bah:
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Message par volkswiggens Mar 26 Mar 2013 - 20:53

bon ben voila apres quelque message apres le proprio je vais la chercher demain dans l'aprem jai environ 45 min de route pour la ramener chez moi donc je vous dirais comment elle a reagi
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Message par fan2bm Jeu 28 Mar 2013 - 18:08

je l'savais que c'était un 12s!!!
sa doit etre les phares jaunes qui m'ont mis la puce à l'oreil! :ddr:

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Message par fan2bm Jeu 28 Mar 2013 - 18:12

sa veut dire que c'est pas un model 1992,mais un 1991 ou anterrieur!
tu nous dira çà quand t'auras la CG.
souvent les gens enlèvent une année sur leur caisse sur leboncoin ou autre pour faire genre "plus récent"

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Message par fan2bm Jeu 4 Avr 2013 - 7:35

alors cette 525i çà en est ou?

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