[BMW 323 i E36] Bruit suspect sur chaussée déformée

320i67 a écrit:J'ai aussi eu problème de bruit métallique à l'arrière.
Je l'ai ramenée chez BM, ils m'ont changé disques arrières (et forcément les plaquettes) et garniture de frein à main. Et comme par miracle le bruit a disparu.

Ouais mais ça fait beaucoup de frais pour un petit bruit

C'est clair, mais quand j'ai vu l'état des garnitures...

C'était sur la 320 i ?

Les garnitures de frein à main étaient en si mauvais état ?

sur la 320...

Ah oui, elles étaient mortes de chez mortes.

Tu fais trop de câbles...

Vos histoires de frein a main me font penser a qq chose.

Quand je roule a tres basse vitesse, genre 1 ou 2 km/h et que je serre le frein a main, la roue ARG bloque avant l'ARD. Il y a de la dissymetrie
C'est certainement use d'un cote et moins (pas) de l'autre, ce qui pourrait expliquer ce bruit metallique.

What do you think ?

Je pense soit à une dissymétrie du réglage ou tout simplement une différence d'adhérence.

Le frein à main ne bloque pas sur la mienne

Qund je dis 'bloquer' comprendre 'serrer'. le frein a main est pas tres efficace

DIAMANT69 a écrit:J'ai un bruit de ferraille quand je passe sur des bosses ou des dos d'ane,mais c'est pas un bruit genre clac,c'est plutot gling gling,c'est au niveau des machoires du frein à main,car je n'ai pas ce bruit je le tire un peu en roulant,j'en saurai plus quand je changerai mes disques AR.

Salut , je pencherais plus sur un probléme comme ( dans mon cas ) car j'ai changer disques, plaquettes..........

Et le bruit est toujours la , effectivement ce n'est pas un clac clac , mais plus un gling gling comme tu dis .

Bon bah dit nous en plus le jour ou tu changeras tes disques

A+

ok, je viens de recevoir les garnitures frein à main,dès que j'ai reçu tout le reste j'attaque,j'ai bien refait des essais,j'ai comparé au meme endroit,un passage en roulant normal,j'ai le bruit,ensuite passage avec frein à main tendu très legerement et aucun bruit

DIAMANT69 a écrit:ok, je viens de recevoir les garnitures frein à main,dès que j'ai reçu tout le reste j'attaque,j'ai bien refait des essais,j'ai comparé au meme endroit,un passage en roulant normal,j'ai le bruit,ensuite passage avec frein à main tendu très legerement et aucun bruit

Tu as surement trouvé le truc , maintenant reste à savoir quelle piéces c'est ................... au boulot

A+

Oui je pense avoir trouvé.
Oui au boulot (la poste!!!!)

Des news ?

J'ai le papier vous avez un colis lol mais pour aller le chercher ça va etre dur,donc je pense faire ça samedi,je commencerai par le coté droit,histoire de tuer le suspense,car c'est de ce coté que vient le "bling bling".

OK, je vais suivre ca avec grand interet car j'ai constate la meme chose hier : en tendant legerement le frein a main, plus de bruit

Ok, je continue dans la section freins http://forum-bmwfans.fr/freinage-f23/bmw-328-i-e36-bruit-sur-frein-ar-et-purge-freins-avec-ast-t6599.htm#195973

Cool

J'ai eu le même problème sur ma voiture.. c'était les étriers !
Et dans même temps BMW m'a changé les disques et plaquettes.
Coût total : 1200€

Et le technicien m'a précisé que bientôt mes triangles seront à changer... quand il y aura un bruit flagrant suspect sur chaussée déformée...

Sur les 323ci il m'a dit que le problème revient souvent.
Je pense mettre les triangles renforcés de www.delage.com
Prix : 400€

Le bruit de grincement que j'avais provenait du silentblock de bras, probleme resolu.

Et le bruit de casserole disparait des que je serre le frein a main, donc c'est pas tres inquietant.

Par contre, il est vrai que l'ancien proprio m'a parle d'un probleme d'etrier ARD qui se grippe regulierement... A surveiller, mais pour le moment, ca a l'air d'aller.

Du silent-bloc de bras avant ?

de bras oscillant AR, rear trail arm

Ah ok

GrO a écrit:Le bruit de grincement que j'avais provenait du silentblock de bras, probleme resolu.

Et le bruit de casserole disparait des que je serre le frein a main, donc c'est pas tres inquietant.

Par contre, il est vrai que l'ancien proprio m'a parle d'un probleme d'etrier ARD qui se grippe regulierement... A surveiller, mais pour le moment, ca a l'air d'aller.

En faite je sais pas pourquoi mais ce f*ckin' caliper à l'AR droit,ça fait 2 fois que j'ai la même chose,le cache poussière se défait légèrement,la poussière rentre et donc il grippe

les colonettes grippent ?

Ca me soucie un peu et j'essaye de prendre des infos avant que ca n'arrive...