[BMW 323 i E36] Bruit suspect sur chaussée déformée

Un neuf et un HS.On voit bien que la tige centrale se désolidarise du caoutchouc.
Pour les 50 euros que ça vaut et la simplicité de remplacement(je t'assure que le plus dur a été de remettre la moquette correctement),c'est dommage de s'en priver.
Et que valent les amortisseurs s'il y a un tel jeu en haut?

Avec les photos à l'appui, on ne peut pas ne pas les changer

et encore, tu n'as pas vu les anciens à Pee Rar.......y avait plus de caoutchou autour de l'axe centrale.....

Les tiges d'amortisseurs commençaient à titiller les HP arrières

Le Baron Rouge a écrit:Les tiges d'amortisseurs commençaient à titiller les HP arrières

non, le pavillon, il a un touring

Je crois que vous etes en train de me convaincre la les gars

Tu devrais déja les avoir monté au lieu de te demander s'il faut les changer....lol

Vous commandez ou vos pieces detachees ?
- BMW
- Adaptable (magasin local)
- correspondance

En principe, je connais la marque qui fournit BMW et j'essaie de trouver moins cher ailleurs

Tu as des adresses ?

Ils livrent en Irlande ou bien ?

Et www.oscaro.com ?

steph45 a écrit:et encore, tu n'as pas vu les anciens à Pee Rar.......y avait plus de caoutchou autour de l'axe centrale.....

A+

Le Baron Rouge a écrit:

J'amortis le materiel moi Mr

A+

Ca devait faire un boucan d'enfer ?
sans parler de l'inconfort de conduite

pee rar a écrit:J'amortis le materiel moi Mr

A+

On peut voir ça comme ça

Comme indique sur le post de presentation de ma voiture, le silentblock a ete change.
Je retrouve une tenue de cap digne de ce nom, la voiture ne se deporte plus en virage au passage d'une irregularite.

Par contre, j'ai toujours un petit bruit metallique a l'arriere droit que je n'entends que vitres ouvertes
Va falloir que je regarde ces tetes d'amorto

GrO a écrit:
Par contre, j'ai toujours un petit bruit metallique a l'arriere droit que je n'entends que vitres ouvertes
Va falloir que je regarde ces tetes d'amorto

, moi aussi du meme coté, meme avec des coupelles neuves , j'ai toujour eu un bruit de ferraille dehors à chaque bosse ou trous .

Et ce qui me fait marrer c'est que tu dit "je n'entends que vitres ouvertes " bin moi aussi .

J'ai renoncé à chercher d'ou ca venait , meme sur fosse avec Steph45 , on a rien trouver

Et ca roule comme ca , pas trés discret ...........mais bon

A+

J'ai un bruit de ferraille quand je passe sur des bosses ou des dos d'ane,mais c'est pas un bruit genre clac,c'est plutot gling gling,c'est au niveau des machoires du frein à main,car je n'ai pas ce bruit je le tire un peu en roulant,j'en saurai plus quand je changerai mes disques AR.

+1 je pense que ca vient des freins arriere.

A controler

Ca peut aussi venir des protections de disques

J'ai aussi eu problème de bruit métallique à l'arrière.
Je l'ai ramenée chez BM, ils m'ont changé disques arrières (et forcément les plaquettes) et garniture de frein à main. Et comme par miracle le bruit a disparu.

L'ancien proprio m'a prevenu d'un probleme recurrent de grippage de l'etrier ARD (Comme par hasard le bruit vient de la ).

Il faut que je regarde ca, graisser les colonettes, ou carrement les remplacer.

J'ai des milliers de petits details a regler sur cette voiture, mais en ce moment j'ai pas d'outils, pas de temps et pas d'argent