[BMW 316 i E36] Nettoyage Actuateur de Ralenti + Papillon

ced-46 a écrit:pourquoi vas-tu chez BMW ? attend que l'on voye la photo ...

les photos

Je n'arrive pas à voir la durite qui sert au recyclage des vapeurs d'huile...elle va du couvre-culasse (à l'arrière du moteur) à la durite d'admission....normalement tu devrais avoir une vanne fixée dessus si tu as un actuateur de ralenti ...

Si il n'y a pas cette vanne, il faut que tu nettoies le papillon des gaz

Bon en fait le problème que j'avais était un régime instable a froid avec parfois calage, ca le fesait surtout les matins humide, tout a l'heure j'allume je vais voir mon moteur et petit arc électrique sur le cable de la bougie N°2 (apparement mal isolé) ensuite j'ai isolé redémarrer et ca m'a l'air de fonctionner correctement a confirmer...quelqu'un a un shcéma du papillon des gaz ?

c'est sur qu'avec un arc électrique sur un fil de bougie ça ne peut pas marché correctement, mais normalement les symptomes sont des ratés en roulant et évidemment un mauvais ralenti et surtout quand il fait humide.

pour le papillon c'est la partie que l'on voit sur la première photo que tu as envoyé. On remarque le ressort de rappel. il suffit que tu sortes la grosse durite et tu apercevra le papillon

Si il est sale, un petit nettoyage lui fera du bien.

C'est la pièce entourée :

ced-46 a écrit:c'est sur qu'avec un arc électrique sur un fil de bougie ça ne peut pas marché correctement, mais normalement les symptomes sont des ratés en roulant et évidemment un mauvais ralenti et surtout quand il fait humide.

pour le papillon c'est la partie que l'on voit sur la première photo que tu as envoyé. On remarque le ressort de rappel. il suffit que tu sortes la grosse durite et tu apercevra le papillon

Si il est sale, un petit nettoyage lui fera du bien.

des raté j'en avais au début a froid et a bas régime, ca m'est arrivé une fois en 4 ème apres avoir roulé 15 minutes j'avais des gros accoups, en tout cas c'est toujours bon d'avoir régler ca! et pour le papillon jvais regarder ca merci

Ah mais tu ne nous avais pas dit ça....

Bon j'ai démonter la durite, et regarder l'intérieur du papillon, c'etait nickel propre...

Tu n'as pas besoin de le nettoyer

Alors ton poblème de ralenti instable est terminé ?

je vous dirais ca dans quelques jours mais tt a l'heure en la démarrant j'avais le ralenti légèrement en faiblesse et la voiture donnait des accoups quand j'avance en 1ère ou 2ème au régime moteur

Tu as changé ton faisceau d'allumage au moins ?

oui j'ai changer les bougies récemment

Le faisceau d'allumage est les fils qui se fixent sur les bougies, tu les a changé ?

Bha non j'ai laissé les fils, enfin je l'ai isolé c tout je peux en acheter chez un concessionnaire bmw ou faut commander ?

il te faut les appeller ils en ont peut etre en stock!