[BMW 316 i E30] Nettoyage de l'actuateur de ralenti

Salut a tous ,

Je voudrais netoyer mon actuateur de ralenti donc je cherche des photos de son emplacement ou un tuto pour demontage .Merci a vous .

Salut,

Utilise la fonction Recherche.

De nombreux topics en parlent et tu devrais pouvoir recouper les infos.

Salut, courage j'ai nettoyé le mien y a pas longtemps et c'est vrai et c'est vrai que j'ai un peu pris peur en voyant la fiche technique, mais finalement on s'en sort bien. Depuis (peut-être psychologique) je la trouve plus souple à conduire...
Moi j'ai trouvé mon bonheur dans les fiches tech de Dark guyver
@+

En plus sur le 316i c'est du gateaux par rapport à un L6

Merci pour l'encouragement les gars,mais je voudrais juste avoir une photo de l'actuateur ...je ne sais meme pas ou il se situe .je m'ocuperais du reste .

krim a écrit:Merci pour l'encouragement les gars,mais je voudrais juste avoir une photo de l'actuateur ...je ne sais meme pas ou il se situe .je m'ocuperais du reste .

Ca depend aussi du moteur. A tu l'année de la voiture. M40?

Le Baron Rouge a écrit:Salut,

Utilise la fonction Recherche.

De nombreux topics en parlent et tu devrais pouvoir recouper les infos.

Avec les mots-clés "Ralenti" ou "Actuateur" :0:

Essaie avec ça le lien devrait marcher

http://pagesperso-orange.fr/DarkGyver/index_DarkGyver.html

je ne sais pas de quand est ta 3.16,mais sur les E30 tu trouveras la valve de ralenti comme sur cette photo à peu près

Pour le nettoyage une fois demonté,sert toi des fiches de DARK.

Nävis a écrit:En plus sur le 316i c'est du gateaux par rapport à un L6

j pense pas non vu ou il est placé par rapport a un l6!!!!sur le m 40 il est au dessus du demarreur je dirai meme plus entre le cylindre 4 et le tablier c est donc la misere a demonter!!!a part si tu as des doigts de fee!!!mais c est faisable alors te decourage pas!!le top c est meme de le faire baigner une nuit dans du liquide de frein(juste le partie metallique,pas le moteur!!!)et le lendemain bon rincage et wd 40 a volonte et tu remonte tu devrais sentir la difference,bon courage

secoum.63 a écrit:

Nävis a écrit:En plus sur le 316i c'est du gateaux par rapport à un L6

j pense pas non vu ou il est placé par rapport a un l6!!!!sur le m 40 il est au dessus du demarreur je dirai meme plus entre le cylindre 4 et le tablier c est donc la misere a demonter!!!a part si tu as des doigts de fee!!!mais c est faisable alors te decourage pas!!le top c est meme de le faire baigner une nuit dans du liquide de frein(juste le partie metallique,pas le moteur!!!)et le lendemain bon rincage et wd 40 a volonte et tu remonte tu devrais sentir la difference,bon courage

Je l'ai fait sur mon , moins galère que sur le L6

Merci a vous j'ai pris le repere je demonte ce soir et je vous tiendrais au courant
Diamant, Merci a toi je vois que la piece est la meme mais le moteur n'est pas le meme .C quoi comme moteur et de quelle annee ?