[BMW 325 i E36] Purge du Liquide de Refroidissement

faut mettre un thermomètre avec pour contrôler la température d'ouverture car si il s'ouvre à 100°, c'est trop tard.

ok j'ai essyayé,il commence a s'ouvrir a 97° et est totalement ouvert a 99° ...

D'après ce que tu dis ....oui!

Il devrait s'ouvrir aux alentours de 88° si mes souvenirs sont exacts....

Fouts le à la benne!

Quand le système de refroidissement est défectueux, il ne faut pas essayer d'économiser ces quelques euros....
Car cela t'en coûtera encore bien d'avantage!

@+ DarkGyver

Re;

Je confirme...
Normalement à 80° pour les anciennes DME,
Et 88° pour les DME MS40

C'est ton p^roduit qui doit l'empècher de s'ouvrir librement....

@+ DarkGyve

Oui c'est vrai,lol,tout sa a cause de ce ptit truc qui fout la m..... ,demain je vais allez chez BMW en commander un autre avec les joints,je vous tiens au courant...
Au fait cette vis de vidange de ldr sur le bloc moteur c'est du combien,il faut la devisser par en dessous!?désolé j'ai pas encore eu le temps de regarder,lol.
au fait voici la fameuse voiture immobilisée,lol :
https://2img.net/r/ihimizer/img251/1720/201020060023wa.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img404/4419/161020060080gf.jpg

Edit modo : Photos en 800X600 maxi.

même le neuf faut le contrôler à la casserole.

il y a déja eu des problèmes avec des neufs sortant de chez bm.

oui je controlerais avant de remonter ...

Re;

Si ta voiture est en pente pour faire la purge, alors il faut impérativement la mettre vase d'expansion (c'est à dire radiateur pour toi!) en haut!!!
Sinon....pas de purge!

@+ DarkGyver

pas compris ....

Et bien il faut que tu mette le nez de la voiture en haut de la pente et le cul vers le bas.

exactement!

@+

C'est bon c'est ok

Re;

Quand tu dis c'est bon....
Tu veux dire que ton prob est réglé, ou que tu as compris????

@+ DarkGyver

oui c'est ok sa marche la voiture ne chauffe plus,l'aiguille reste au milieu et y reste meme a l'arret moteur tournant et le chauffage est tres chaud !!! il reste quand meme un peu de trop de pression dans les durites a mon gout mais bon ...

Je peux me tromper.....
Mais d'habitude je ne vois pas

Razgriz a écrit:C'est bon c'est ok

Mais plutôt


Dans un cas semblable!!!

@+ DarkGyver

lol,mon probleme est revenu la voiture a rechauffée et plus de chauffage,alors ce que j'ai fait,j'ai remis l'ancien radiateur et hop parfait plus de soucis,purge en 10 minutes,chauffage tres chaud et durites normales...
Et oui c'était bien le nouveau radiateur en cause,bouché...
Merci a tous!!!

Vive les produits miracles qui bouchent les fuites .....et même plus!!! :roulrire:

@+ DarkGyver