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[BMW 323 i E36] Perte de puissance

5 participants

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Message par chteug Jeu 23 Juin 2011 - 9:02

salut,

depuis quelques temps, j'ai une mauvaise impression de conduite. la voiture a comme un manque de puissance qui se ressent surtout en dessous de 3000tours/minutes. ca ne monte pas franchement et donne de legers accoups. au dessus on ne sent pas trop de difference.

de même en démarrant, elle part au premier essai, mais le démareur doit faire deux ou trois tour de plus qu'a la normale. ca le fait a chaud comme a froid.

ralenti stable, juste au dessus du premier trait. pas de calage au feu par exemple.

j'ai changé bougies et filtre a essence.

j'ai essayer de rouler en debranchant le débimetre, mais c'est un désastre , je suppose donc que ca vient pas de ca.

il y a tellement de possibilités....

est ce que vous n'auriez pas une petite idée?? (perso je pense au capteur AAC)

merci

eric
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Message par willy99 Ven 15 Juil 2011 - 9:48

Bonjour

J'ai eu le même soucis il y'a quelques temps,

dans quel état sont tes capteurs AAC et vilebrequin ?

Pour ma part c'était le capteur AAC qui était en cause, j'en profité pour faire changer les deux, depuis ca tourne nickel.

Pour être sur , passage valise.......................

Willy99@+

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Message par Valvetronic Ven 15 Juil 2011 - 9:55

Passe au diag et tu seras fixé :oui:
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Message par steph45 Ven 15 Juil 2011 - 10:28

c'est généralement celui du PMH qui claque en premier dû à la chaleur
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Message par chteug Lun 18 Juil 2011 - 10:30

je passerai bien à la valise, mais vu que c'est pas vraiment une panne franche, j'ai peur que ca donne rien.

j'ai aussi pensé au capteur AAC , le PMH c'est bien celui en bas derrière le visco?

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Message par steph45 Lun 18 Juil 2011 - 14:57

oui, c'est celui qui prend la roue cranté sur l'avant du moteur.
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Message par Valvetronic Lun 18 Juil 2011 - 15:55

Eric, même si c'est pas une panne franche il y a des chances que ca reste en mémoire, j'avais un souci complètement aléatoire, c'était le capteur AAC et ils l'ont vu à la valise ;)

Mais je pense que Steph à raison de t'aiguiller vers le PHM :oui:
Pour démarrer le moteur, il faut que la gestion ait détecté la position du vilo et tant que cette position (donnée par le PMH) n'est pas connue le démarreur tourne mais ça ne démarre pas : un de tes symptômes.
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Message par Benoit Lun 18 Juil 2011 - 18:34

ça me fait penser au problème que rencontrait Diamant69 :??:
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Message par steph45 Lun 18 Juil 2011 - 21:28

j'ai eu le problème avec le capteur PMH, démarre mal, manque de pèche et par moment, pas de problème....
ce sont les fils qui étaient cuits et créaient de mauvais contact
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Message par chteug Mar 19 Juil 2011 - 9:08

je prend RDV ca évitera de claquer de l'argent. merci les amis!!

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