[BMW 730 i E38] Perte de puissance

Salut à tous,
Depuis 1 mois ma 7 a du mal à monter dans les tours,à froid elle marche parfaitement mais à chaud ca va plus!Je l'ai donc emmenée chez un garagiste spécialisé en Bmw Station Bosch qui lui a fait le diag:bilan 0 defaut!
Alors il commence par lui faire la vidange avec la meilleure huile(sic) ,change le filtre a air,le filtre a essence ,les bougies ,la grosse durite d'air derriere le filtre a air et me dit qu'il faut remplacer le debitmetre ,ce qu'il fait mais rien n'y change elle marche toujours pas !!!!Bilan plus de 700 euros pour le meme resultat qu'avant,il me dit qu'il ne voit pas ce qu'elle a,encore un bon qui se pretend specialiste ....
Est ce que parmi vous quelqu'un aurait-il- eu un probleme similaire???Merci pour vos reponses.

Salut,

Combien de kilomètres a ta voiture ?

A partir de quel régime n'a-t-elle plus de puissance ?

Tu aurais dû venir ici avant de dépenser 700 euros !

Je ne veux pas blâmer les mécanos, mais je les trouve de plus en plus malhonnêtes...

Salut la voiture a 130 000 kms elle est de mars 96 ,elle rame a partir de 3000:3500 tours mais ca le fait uniquement a chaud!
pour les garagistes tu as raison on ne sait plus vers qui se tourner ,meme le concessionnaire bmw ici ne comprend rien!

Ca fait combien de temps que tu as le problème ?

depuis 1 mois environ au debut je pensais a un probleme d'essence de mauvaise qualité ,alors j'ai roulé beaucoup ,mis un nettoyant injecteur et refait le plein ,toujours pareil alors je l'ai emmenée au garage et c'est toujours la meme chose

Il ne faudrait pas que ce soit ta pompe à essence qui commence à donner des signes de fatigue...

comment le verifier?

Il faudrait prendre la pression d'essence

De toute façon, si ça vient d'elle, elle ne va pas tarder à péter

faut prendre la pression en bout de rampe avec un mano pour vérifier qu'il y a bien 3 bars.

ça te dira déja si la pompe et le régulateur sont bon.

n'importe quel mécano peut faire cette opération, c'est déja par ça qu'il aurait du commencer.

ouais je suis d'accord mais comme pour moi c'est pas evident a faire ,je n'ai plus qu'a aller voir un vrai mecano pour qu'il verifie!En attendant je conduis une voiture qui rame ,qui fait plus de bruit qu'avant et ca me fout les plombs!

Plus de bruit ? Comment ça ?

Il y a pas comme les V12 des problème de vis d'aac qui se déssèrent et qui font claqué? Il faut qu'on le fasse sur le 850 à choco dans pas lgtps.

J'ai eu le même problème sur ma 320, c'était un bouchon à l'échappement, après opération du catalyseur, elle marche nickel.
Suffit d'essayer la voiture sans les casserolles pour voir comment elle va.

Salut ,ma voiture a repris de la puissance sans que je fasse quoi que ce soit dessus??? je ne comprends plus rien!Le seul probleme persistant ,c'est a froid au premier demarrage ,le ralenti fait du yoyo pendant 1 mn puis se stabilise,j'ai nettoyé l'actuateur de ralenti mais ca le fait toujours aussi je vous demande si ca pourrait venir du capteur aac?Merci de vos reponses et meilleurs voeux a tous

Essaie de prendre la résistance de l'actuateur de ralenti