[BMW 530 d E39] Rénovation intérieure d'un Pack Sport M

Bonjour à tous !!

Merci aux modos de déplacer le post si necessaire

Je vous présente aujourd'hui ma dernière rénovation intérieure complète, il sagit de mon nouveau véhicule, un BMW E39 530 D Pack Sport M de 2001.
J'ai passé environ 25 h dessus, cette préparation avait pour but de désinfecter et rafraichir les moquettes, les cuirs et les plastiques, afin de partir sur une bonne base. 2 gros travaux était au programme, à savoir la rénovation de mon volant en cuir, ainsi que la recoloration du siège en cuir passager..


Voici, quelques photos de l'état de départ.


























































Préparation des produits et accessoires.




Je commence par vider toute la voiture, afin d'y voir plus clair, après je m'occupe de la désinfection de la clim/chauffage puis de l'habitacle avec les produits BARDHAL.




Celui de la clim, se pulvérise par le filtre à pollen (habitacle).




Puis pour désinfecter l'habitacle, je place la bombe sous la boite à gants.




Je souhaite redonner un coup de jeune à mes boiseries, et mes seuils de portes siglés M, donc je décide de les polir à la mains, avec le polish MEGUIAR'S ultimate compound avec pad LAKE COUNTRY orange et le MEGUIAR'S swirl X avec pad LAKE COUNTRY blanc, mais avant toute chose nettoyage à l'all purpose cleaner de MEGUIAR'S (c'est un nettoyant toutes surfaces) dilution 1:4 (1 part de produit mélangé à 4 parts d'eau distillée), et masquage.


























Après 4 passes (=travail du polish jusqu'a ce qu'il soit transparent) d'Ultimate compound, et 2 de Swirl X, j'obtiens ce résultat sur la boiserie de console centrale.










Je place le polish directement sur le support, ayant très peu de surface à polir, le polish sera ainsi mieux utiliser.














Place maintenant au nettoyage en profondeur des plastiques et vyniles.J'utilise le VALET PRO interior cleaner, j'en profite donc pour le tester.Je le dose à 1:20 (avec de l'eau distillée) il sera aider par la brosse douce COLOURLOCK, 2 passes seront necessaire pour arriver à un très bon résultat,
mais avant tout, depoussierrage avec ma microfibre spéciale intérieur de marque DODO mr pink.

technique:
- On imbibe abondamment un applicateur en Micro-fibre de nettoyant (éviter de pulvériser directement sur la surface)
- On étale sur la surface à traité (mouvements circulaires)
- On brosse vigoureusement pour décoller la crasse (une mousse se forme)
- On essui la mousse, avec une Micro-fibre légèrement humidifier d'eau chaude
- On rince la Micro-fibre et la brosse à l'eau claire (eau tiède)
et on recommençe autant de fois que necessaire (très important: changer l'eau et la Micro-fibre dès que necessaire)

conseils
- Si vous n'arrivez pas a obtenir de la mousse, frottez plus énergiquement et rajouter de l'eau chaude sur la surface et/ou du produit.
















Aucun détails n'est négligé.




Un petit 50/50 très parlant.








L'étape des cuirs arrive enfin. Ils ont environ 9 ans, et n'on jamais été nettoyé à mon avis. Le siège conducteur est pratiquement neuf (changé par l'ancien proprio). j'ai utilisé la gamme COLOURLOCK, nettoyant puissant, brossé avec la brosse douce de la même marque, en 2 passes.L'eau du seau de rinçage à été changé 6 fois et j'ai utilisé environ une quinzaine de Micro-fibre de marque COBRA all purpose.

technique:
- Idem que pour les plastiques

Conseils
- Idem que pour les plastiques











Le siège passager en détails, qui d'ailleurs étaient le plus sale de l'auto.


























Coloration du siège passager, pour cela, passage de l'essence spéciale COLOURLOCK, et pose de la teinte SANDBEIGE. Les couches seront appliquées à l'aide d'une éponge, et séché au sèche cheveux. Il faudra 4 couches au total pour obtenir un jolie résultat.

technique
- On décrasse le surface au nettoyant puissant (voir technique nettoyage du cuir ci-dessus)
- On dégraisse avec de l'essence spéciale pour cuirs (avec un applicateur Micro-fibre, étaler en cercle, laissez sécher)
- On applique la couleur à l'aide d'un applicateur en mousse
- On étale la teinte par de petits mouvement circulaires sauf pour les coutures (ou autres creuvasse) ou il faut tapoter doucement pour que la couleur s'imprègne bien
- On scelle la couleur en utilisant un produit de scellement pour cuir (avec un applicateur Micro-fibre, étaler en cercle, laissez sécher)

conseils
- Il n'est pas rare de devoir passer de nombreuses couches (de 3 à 20, voir plus..), séchez les au séche-cheveux pour gagner du temps
- Passer de fines couches, travaillez lentement, en appuyant de moins en moins sur votre applicateur (en fin de chaques couches)




















Voici la dose de nettoyant puissant, utilisées pour faire toute la voiture, soit environ 200 ml.




Passage du scellement COLOURLOCK sur toute les surfaces en cuirs, afin de fixer la couleur.




La rénovation de mon volant fut longue, mais payante. Passage du nettoyant puissant, ponçage, passage de l'essence spéciale, coloration environ 10 couches séché au sèche cheveux, et 3 couches de scellement pour finir.


















Je suis plutôt satisfait du résultat.




Aspiration des copeaux de cuir, à l'aspirateur à mains.




Traitement de la roue de secours, une jantes M5.














Après 1 passage de SWISSVAX cleaner fuid (un nettoyant qui prépare la surface à l'accroche des cires) et 3 couches de SWISSVAX autohan (cire au téflon PTFE spéciale pour jantes de luxe.




La suite, c'est le nettoyage de mes tapis. Aspiration, puis 2 passages du VALET PRO intérior cleaner (un très bon nettoyant intérieur à tout faire tapis, plastiques, vyniles etc...) brossé avec la brosse MEGUIAR'S all surface, rinçage au KARCHER.

technique:
- On aspire bien (très important)
- On enlève les poils d'animaux (brosse spéciale + aspiration)
- On pulvérise de l'eau tiède sur la surface à traité (évite que la matière absorbe tout le produit)
- On pulvérise abondamment du nettoyant VALET PRO interiror ou autre.. laissez agir quelques minutes
- On repulvérise du nettoyant abondamment (juste avant le brossage)
- On brosse vigoureusement pour décoller la crasse (une mousse se forme)
- On essui la mousse, avec une Micro-fibre légèrement humidifier d'eau chaude
- On rince la Micro-fibre et la brosse à l'eau claire (eau tiède)
et on recommençe autant de fois que necessaire (très important: changer l'eau et la Micro-fibre dès que necessaire)

conseils
- Si vous n'arrivez pas a obtenir de la mousse, frottez plus énergiquement et rajouter de l'eau chaude sur la surface et/ou du produit.
- Si vous n'avez pas d'aspirateur acceptant l'eau ou d'injecteur/extracteur pour vous faciliter le séchage, prennez 2 ou 3 Micro-fibre à long poils (type quick detailing) et frotter la surface énergiquement, changer de Micro-fibre dès que celle en cours d'utilisations devient trop humide.


















N'ayant pas encore d'injecteur/extracteur et compte tenu, qu'il m'aurais servi uniquement pour la moquette, je n'en ai pas loué. Donc c'est étape sera effectué à l'ancienne.

technique:
- Idem que pour les tapis

Conseils
- Idem que pour les tapis












Le résultat est pas mal.








Dressing plastiques au POORBOY'S natural look dressing (un exellent produit nourissant pour les plastiques intérieur, qui après essuyage laisse un aspect naturel).






















Le rendu est trop brillant à mon gout, donc je l'essui à l'aide d'une micro-fibre 10 min plus tard.




Je me suis ensuite occupé des seuils et intérieurs de portes. Nettoyage avec le dégraissant de la gamme pro MEGUIAR'S le super degraser dilué en 1:4 et un pinceau de nettoyage de la marque SWISSVAX.














Dressing plastiques des seuils au VALET PRO protectant dilution 1:4 (nourrissant plastiques et vyniles intérieur et extérieur) et des joints contours de portes au 1Z gummi.






J'ai posé du KLASSE AIO sur les boiseries et seuils de portes 1 couche (c'est une all in one = tout en un = nettoyant + lustrant + cire) suivi de 3 couches de WOLFGANG fuzion (une cire de luxe nautrelle à la carnauba brésilienne).














Maintenant que la voiture est neutre d'odeur, je lui prépare un coktail de parfum "senteur suir" de COLOURLOCK (centre du cuir).place au photos.








Je coince les morceaux de cuir, dans les aérateurs latéraux.




Je mélange également "la senteur cuir" (5 ml de parfum pour 200 ml de lait) dans le lait nourissant que je vais passer par la suite en 2 couches espacés de 30 min, 1 seule couche de lait ne suffissait pas, mon cuir étant très asséché après se puissant décrassage.








Après avoir passer le lait, j'ai effectuer un gros nettoyage des vitres intérieures.

Maintenant, place aux photos finales.






























La petite touche finale, le lait parfumé posé sur le protège manuel d'origine BMW.




Voila, en attendant que je trouve le temps de faire la rénovation extérieure. J'ai essayé de vous expliquer l'utilisations de chaque produits, mais n'hésitez pas à me demander plus d'infos.Ces produits sont commandable sur le net, la plupart du temps sur des sites britaniques ou américains..
merci à tous ceux qui m'auront lu jusqu'au bout..


Seb (dobrmann)

Super boulot, impressionnant

Comme dit sur l'autre forum, un taf de dingue
Les bâtonnets tu les as eu ou ?

un taf énorme pour un résultat fabuleux!
juste un petit étonnement de ma part, perso quitte à faire un nettoyage pareil j'aurai sorti les sièges avant pour bien nettoyer partout!

gaby29 a écrit:un taf énorme pour un résultat fabuleux!
juste un petit étonnement de ma part, perso quitte à faire un nettoyage pareil j'aurai sorti les sièges avant pour bien nettoyer partout!

merci
j'évite de démonter, le temps perdu au démontage, n'est pas équivalent du tout à la différence de résultat final d'après moi ..

K'n@rdo63 a écrit:Super boulot, impressionnant

merci à toi

Valvetronic a écrit:Comme dit sur l'autre forum, un taf de dingue
Les bâtonnets tu les as eu ou ?

les applicateurs (batonnets) sont des MEGUIARS assez facile à trouver, par exemple sur le site meguiar's france

Ok. Parce que bon sur shinearama ils vendent des DJ mais il y en a 60 du coup ca coute ~13€

Moi je dis CHAPEAU BAS pour cette rénovation !

Bravo beau boulot, et beau travail pour le compte rendu !

Je n'aurais pas le courage.

aznviet a écrit:Moi je dis CHAPEAU BAS pour cette rénovation !

merci ..

Lionel57 a écrit:Bravo beau boulot, et beau travail pour le compte rendu !

Je n'aurais pas le courage.

merci, pour le courage c'est vrai que 25 h c'est long..

juste waaaaaahou , comme quoi avec un savoir faire , quelques (beaucoup ) de produit on peut en faire des choses

Encore bravo a toi et merci pour les infos

merci pour les coms

toed , tu peux consulter la rénovation extérieure
(j ai mis le lien est en fin ce post)

Seb

Bahh... J'ai parcouru l'intrégalité de ton post.
C'est vraiment bluffant, moi qui croyait être maniaque
Merci pour le partage de tes connaissances en tout cas.

ce que je trouve intéressant c'est la remise en état du volant

pour le reste félicitation aussi bien entendu.

merci pour les commentaires content si ca peu vous aider

je suis autant epoustouflé que sur ton poste de rénovation exterieure...
vraiment bravo, c'est un super boulot

bravo et merci et dommage que j habite pas a coter de chez toi t aurai eu un voisin collant lol

vraimant un beau taf !!! bravo elle est magnifique =)

Félicitation! Si tu as 25 heures à perdre je suis preneur pour faire la mienne!! lol Beau travail!

ébé impressionnant! à côté de ca je suis un bordélique confirmé!
c'est que yen a une qui doit être contente à la maison?!
bon boulot j'avoue _

Super beau boulot et je vois que tu es connaisseur car j'utilise aussi les produits MEGUIAR'S et SWISSVAX.

cordialement

super boulot tres tres magnifique

très bon topic !! ça peut vraiment aider a rénover son intérieur sale et vieilli...

Bravo, et merci, car en prenant le temps d'aussi bien expliquer, tu m'a donné la motivation pour remettre à neuf ma 530ia, surtout le boulot fait au niveau des moquettes, au delà de la remise à neuf, c'est la remise au propre qui me plait le plus... Je vais essayer de me faire une liste des produits à avoir à partir de ton poste, les must have en somme:) Si ce n'est que je ne garde pas les boiseries mais recouvre avec du 3M (question de goût)