Ma nouvelle moto:HARLEY DAVIDSON

Depuis aujourd'hui,je suis propriétaire d'une Harley Davidson Nigth Train 1584cc.
Elle vient juste d'être livrée,je ferai des photos dès que possible.
La 600 CBR a été vendue il y a 1 mois.
Bon,a priori,je ne suis pas du tout "Harley",mais c'est l'occasion qui fait le laron......
Qu'est ce que vous pouvez faire avec un V Twin de 1584 cc de 70 CV......même le Scénic en a 50% de plus....lol
Bon,il semblerait qu'il faille s'adapter eu freinage quand on descend d'une sportive et que la fourche avant s'adapte à la route grace à son élasticité en flexion et torsion......
Elle a 15 mois et 188 kms......
L'ancien propriétaire l'a achetée sur un coup de tête en visitant la concession Harley et a fait 2 sorties.Ca ne lui plaisait pas et il a acheté une GSXR 1000 à la place.GSXR dont j'ai raté l'achat il y a 3-4 semaines.En plus,elle était encore en plaque WW ,il a donc fait les papiers vendredi.C'est donc la date du 29 février 2008 qui figure comme date de première mise en circulation!!!!!

On ne se refuse rien

perso,j'aurais garde la cbr!!!j'ai eu le mille,mais aujourd'hui,je suis plutot sur le 600,que je cherche ,sans chercher,enfin bon,les harleys,mouais!!ce sont de belles motos,mais pas du tout a mon gout,mais il en faut pour tout le monde,comme avec les voitures,le pincipale,c'est que tu te fasse plaisir avec,le reste hien!!!

salut,

y a plus qu'a la grosse barbe et le casque allemand avec les cornes!!!!

eric

J'ai encore la CBR 1000.
La CBR 600 ne correspondait absolument pas à mon gabarit.

Arrête la bière

eric ta pu qua te laisser pousser la barbe et le puis les tiag
c'est sur ca va te changer

C'est dingue ,l'image que tout le monde a des possesseurs de Harley.....
Je n'ai même pas encore pu l'essayer qu'on m'a déja mis un casque à pointe,des cornes et une barbe avec 2 canettes en main.....lol
C'est sûr que le casque Nolan avec la veste IXS ne va pas trop le faire là dessus.......J'irai voir mon pote qui a des Harley pour voir comment on s'habille.

Alors pépé, on se la joue Rider?

N'oublie pas le tatouage....

Et les photos ou sont-elles ?

moi j'ai voullu essayer avec le casque à pointe, mais bon en cas de chute ca va pas servir a grand chose!!

eric

Je vais essayer de faire des photos aujourd'hui,il y a plein de soleil.
Bon,je suis allé pour la première fois chez le concessionnaire.
-Une batterie:164 euros
-Un levier d'embrayage:65 euros.
-Devis pour une paire de pots(sympas avec interrupteur au guidon qui ouvre électriquement des valves dans les silencieux ,donc homologué mais possibilité de l'avoir beaucoup plus libre au cas où.....):1800 euros sans montage.......

salut,

et ven c'est pas donné!!

pour les pots, un copin s'est fait lu même des adaptateur pôur justement supprimer les valves anti bruit, qui bride à mort la bécane en fait!

ca fait le même systeme qu'un pot sport ave'c de la laine de roche à la fin! faut juste un bon soudeur.

ca donne ca (désolé pour le croquis immonde)



tu perds pas de puissance et le son est nettemenent mieux que bridé sans prendre la tête au voisins!

eric

Sur le pot d'origine,il y a un clapet qui s'ouvre quand le moteur monte dans les tours.
Mais les pots proposés on des petits moteurs dedans qui ouvrent la partie arrière.
Pour le moment,je vais déja rouler comme ça.
Je n'ai toujours pas eu le temps de rouler avec alors qu'elle est prête une fois la batterie montée.Peut être ce soir ou en journée pour aller chez un client.

Je ne reconnais plus personne, en Harley Davidson

Voilà des photos toutes récentes.
Nouvelle batterie,j'ai pu rouler avec sur quelques centaines de mêtres.

reste plus qu'à mettre un vrai pot....

Impresionnant la taille du pneu avant!

J'aime beaucoup le guidon, j'en imagine déjà un sur un V-max le jour ou j'en aurai un...