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Message par jonath91 Jeu 6 Aoû 2009 - 14:59

jonath91 a écrit:
est ce que je me suis bien expliqué ?


:bah: :bah: :bah:
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Message par éric 181 Jeu 6 Aoû 2009 - 15:20

J'ai compris ce que tu voulais dire.
Il y a une autre explication:
en usage intensif,les disques/plaquettes chauffent énormément et cette chaleur se transmet au liquide de frein via les plaquettes.
Ce liquide de frein,s'il est "de série" ou trop vieux (chargé d'humidité) risque de "bouillir" .Il se crée alors des bulles qui sont compressibles....et qui se compressent en ramollissant la pédale ou le levier.
Les Durits avia ont aussi leur rôle à froid en empêchant(ou limitant) l'expansion du caoutchouc.

Mais ce que je tiens à préciser,c'est que ma Harley a 4500 kms,que je roulais doucement toute la descente et qu'il n'est pas nécessaire de freiner bcp avec le frein moteur du V2 de 1600cc...
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Message par jonath91 Jeu 6 Aoû 2009 - 18:38

oui, aussi , tu as raison :oui:


4500 kil c'est peu, sachant que la purge du liquide est prévus tous les 2 ans, il y a peu être un autres soucis sur ta moto, demande l'avis de Harley.
tiens nous au jus, ça m'interesse ;)
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Message par éric 181 Jeu 6 Aoû 2009 - 18:51

Le fait que ça arrive sur la Harley ne m'inquiète pas justement.
Elle ne fait rien comme les autres.Les standards sont à des lustres de la qualité japonaise.
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Message par jonath91 Jeu 6 Aoû 2009 - 20:21

c'est vrai que ces japonnais font de la bonne bécane, ma japonaise de 2006 de 42000 kil ne ma fait effectué aucun frais a part les consommables et l' essence :F
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Message par éric 181 Mar 6 Juil 2010 - 20:45

Je déterre un peu parce que je reviens de 50 kms avec la Harley.
J'ai péniblement passé les 6000 kms.
Je me demande pourquoi le pneu avant est usé avec un frein aussi peu puissant.
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Message par éric 181 Mar 25 Jan 2011 - 22:05

J'ai passé le cap des 7000 kms il y a 10 jours...et oui,je roule même en hiver...lol
7000 kms en 3 ans,ça craint un peu.
Les 2 pneus sont morts et ne tiendront plus la saison à venir.
Ce sont des Dunlop siglés Harley Davidson.
Quelle autre marque à son nom sur les pneus?
C'est encore un truc à n'homologuer que des pneus que l'on ne trouverait que chez Harley et vendus le double....
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Message par Grogaz Mar 25 Jan 2011 - 22:10

Ca doit plutôt être un truc dans le même genre que les homologations constructeurs pour les pneus automobiles (N0/N1/N2/... pour les Porsche's, * pour les BMW, ...), tu crois pas? :??:
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Message par éric 181 Mar 25 Jan 2011 - 22:33

Il y a une réf Dunlop dessus
Il faut que je commence à me renseigner pour les changer.
Mais le train mort en 7000 kms avec aussi peu de frein à l'avant....jamais vu ça.
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Message par Grogaz Mer 26 Jan 2011 - 5:43

Oui, tu dois avoir le modèle Dunlop de base, de noté, genre D220, ou un truc dans le style. :jap:
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Message par éric 181 Mer 26 Jan 2011 - 6:37

Je regarderai,mais il me semble que c'est un truc du genre.
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Message par spawn Sam 29 Jan 2011 - 8:41

jolie la brèle.

moi aussi je suis beaucoup sur harley ,mais pour les peindres :lol:
je travaille avec un garage harley ,qui les fabriques sur mesure.
du genre la

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Message par Benoit Sam 29 Jan 2011 - 16:35

:choc: la roue déporté vers l'avant de la fourche doit poser quelques soucis de ripage non?

qu'est-ce que vous en dite?
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Message par K'n@rdo63 Dim 30 Jan 2011 - 8:37

Benoit a écrit: :choc: la roue déporté vers l'avant de la fourche doit poser quelques soucis de ripage non?

qu'est-ce que vous en dite?

:???:
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Message par Stef91 Dim 30 Jan 2011 - 13:24

Benoit a écrit: :choc: la roue déporté vers l'avant de la fourche doit poser quelques soucis de ripage non?

qu'est-ce que vous en dite?

Ouais c'est pas faux...... :roule:
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Message par éric 181 Dim 30 Jan 2011 - 19:06

Oubliez toute vos notions de mécanique,physique,même de gravité quand vous montez sur une Harley.
Oubliez vos standards d'accélération,reprise,freinage.....

Harley est un monde à part.....
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Message par spawn Dim 30 Jan 2011 - 20:20

éric 181 a écrit:Oubliez toute vos notions de mécanique,physique,même de gravité quand vous montez sur une Harley.
Oubliez vos standards d'accélération,reprise,freinage.....

Harley est un monde à part.....


ouais ben vrai ce que tu dis :super:
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Message par éric 181 Ven 15 Avr 2011 - 10:41

Après 7000 kms,les 2 pneus sont HS (je me demande comment un pneu avant s'use avec si peu de frein....)
90/21 devant et 200/55/17 derrière
Devis chez Harley:500 euros..................................140 l'avant,260 l'arrière et 1,5 h de MO (104 euros).......
ca fait cher du km.....
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