avis 1e série 3: E92 laquelle? 330I 335I 330D ??

Salut à tous/toutes

dans la foulée de ma présentation, je me mets donc à la recherche de la remplaçante de ma CLK, (un peu trop pépère à mon goût, mais super fiable)
ayant déjà l'habitude de chevaux sous le capot, je cherche un compromis prix/plaisir, et m'oriente plutôt vers une 335I (avec des infos inquiétantes sur les waste gate des turbos, et la pompe à essence), une 330I, ou éventuellement une 330D (mais je ne tiens pas plus que ça à un diesel, d'autant que soucis de fiabilité rapportés également)
pouvez vous m'éclairer de quelques conseils?
merci d'avance

salut à toi ,je te conseille la 330d 245cv , fiable ,performante et pas trop gourmande ;apres tout est question de budget ...

Bayern13 a écrit:Salut à tous/toutes

dans la foulée de ma présentation, je me mets donc à la recherche de la remplaçante de ma CLK, (un peu trop pépère à mon goût, mais super fiable)
ayant déjà l'habitude de chevaux sous le capot, je cherche un compromis prix/plaisir, et m'oriente plutôt vers une 335I (avec des infos inquiétantes sur les waste gate des turbos, et la pompe à essence), une 330I, ou éventuellement une 330D (mais je ne tiens pas plus que ça à un diesel, d'autant que soucis de fiabilité rapportés également)
pouvez vous m'éclairer de quelques conseils?
merci d'avance

Il existe deux versions de 335i (motorisation N54 ou N55), chacune ayant ses spécificités, ses avantages, ses inconvénients.  
Vu que as l'air habitué aux suralimentations, je pense que je te dirigerais plutôt vers une 335i que vers une 330i. L'écart de puissance avec la 330 n'est pas énorme, mais l'écart de couple l'est, et il est également présent encore plus tôt (couple constant de 1300 à +5000trs, si ma mémoire est bonne). 
Il y a en effet eu quelques soucis de fiabilité sur les tous premiers exemplaires, notamment dans le domaine thermique, aux US, mais c'était essentiellement dû aux températures très élevées atteintes dans des états comme le Nevada, ou le Colorado. Rien à voir avec ce qu'on a sous nos latitudes.

Bonsoir, merci de vos réponses à tous les deux
oui, j'ai l'habitude de véhicules pour le moins poussifs
je cherche donc mon prochain daily, (80km A/R journaliers, dont la moitié sur de petites routes joueuses, désertes le matin )
je n'ai pas d'échos sur le N55, je sais que le N54 a fait l'objet d'une class action aux US, comme ils savent faire…bien que la vie du moteur ne soit pas mise en jeu (bruit pénible des waste, une pompe à essence, ça se remplace, idem pour des injecteurs), et que BMW puisse remplacer (10 ans ou 200.000km)

Y a t il des séries concernées en Europe, si oui, de quand à quand?
Y a t il des spécificités (faiblesses répertoriées) à surveiller sur chaque modèle?
je m'orienterai plutôt, effectivement sur une 335I (je ne ferme pas la porte aux autres modèles, même si une 330I en BVM, c'est en Allemagne qu'il faudra aller la chercher…

question budget, disons 16 à 23 kE, couleur claire impérative (argent ou blanc) avec les options qui vont bien (pack M, châssis sport, Bixénons, cuir, régulateur sont le minimum dans mon cas)