Avis prix de vente serie 3 e46 compact

Salut tout le monde, je poste pour me faire une idée concernant le prix que je pourrai demander en mettant ma 318 ti en vente:
alors pour les infos complémentaires:
c'est une 318 ti e46, du 23/11/2002 avec environ 110 000 kms, c'est une version Pack, elle est bleue topaze, elle a le cuir gris, les xénons, le PDC, clim auto, jantes alu en 16(pneus récents),sièges chauffants, alarme, vitres et rétros électrique, radio cd, allumage auto phares/essuie glace.
Elle est complètement d'origine sauf les feux arrières de phase 2 depuis peu, elle est en état impécable à l'intérieur et l'extérieur est en bon état.
Carnet complet BMW, 2ème main et il reste encore environ 10 000 kms avant le prochain Oil service.
Il est certain que je ne vais pas faire de plus value avec mais j'ai pas trop envie de la brader non plus....
A votre avis?

Dans un premier temps, je dirais que ca vaut environ 8000/8500 €

J'ai acheté celle de ma femme 9400 € il y a 2 ans avec 63000 km

et merci de ton avis!
et les autres vous en pensez quoi?

allez les experts, je sais que je suis pénible mais ça pourrait m'aider...
Je me dis qu'à 6800 euros je ne suis pas mal placé, non?

Et sur le marché, elles sont à combien?

elles se situent entre 6000 et 8500 pour les plus chères, mais il y en a peu....la majorité c'est du 316ti ou 320td.

Effectivement, a 6800 tu es bien placé !

En plus je suis tres satisfait de la 318, elle consomme tres peu ...

Moi aussi j'en suis très satisfait, mais si tous se passe bien d'ici quelques temps , il va me falloir un véhicule plus grand, plus pratique type "familial" , en résumé une berline ou un touring...
Donc j'envisage de me séparer de ma ptite compacte mais je ne sais pas si la revente sera facile, c'est un peu la mal aimée des e46...

Oui, elle a gardé la reputation de sous Beheme de la compact E36 qui avait des trains roulants et un tableau de bord issus de la E30 alors que la E46 compact a tout de la E46 ...

Tant mieux pour les passionnés que nous sommes, cela permet d'avoir une voiture de la marque, avec un coté different, tout cela sans se ruiner ...

Et puis les possesseurs de compact E36 ne se plaignent en general pas du comportement routier de leur auto ...
Ca reste dans le meme esprit que quand on entend les gens dire : "bmw ca coute super cher en entretien ..."

Exact, c'est à l'époque ce pourquoi j' avais opté pour une compact! mieux équipée que les berlines de base, après je ne pensais pas que les avis différaient à ce point: soit on adore soit on déteste!
En tout cas toutes les qualités de l'e46"normale" sont là, et peut être est elle même un peu plus agile...
Chez les passionnés, la compact divise et comme tu dis chez les non initiés" c'est cher bM..."

Perso, j'adore la face avant, en ce qui concerne l'arriere, je serais moins affirmatif !
Hormis le coté pratique du hayon ...

+1, moi aussi, j'aime beaucoup l'avant de la compact, je trouve qu'il fait plus jeune.

L'arrière est mieux dès lors qu'on la passe avec les feux de phase 2! j'en pouvais plus des feux translucides.
Moi aussi l'avant me plaît avec ses 4 phares ronds

Je trouve que les feux les plus sympa sont les FK comme ceux de K'nardo

C'est vrai qu'ils rendent bien , j'ai hésité longtemps entre les FK et les phase 2, et puis j'ai misé sur l'origine.Je trouve d'ailleurs que les FK auraient pu être des origines à la place des translucides "lexus"...