[BMW E39] Changement Biellettes de Barre Stabilisatrice AV

photo 2

http://www.land-rider.com/mecanique/rotules/rotule-direction.htm

et encore

http://perso.orange.fr/miniman/train_roulant/tavdemon.htm

Merci encore Steph !

Re;

J'y reviens...
T'as pas répondu aux autres questions!

Une petite fiche technique pour le changement des bielettes?

@+ DarkGyver

pour la fiche, tu fais comme tu veux mais tu passera plus de temps à faire la fiche que moi à changer les biellettes, c'est tellement simple. Happy

je pense qu'il faut bien incister sur la méthode de démontage/remontage pour ne rien pendre dans la figure.

pour les autres questions que tu m'avais posées, il n'y a plus que les amortos qui sont morts.

tous le reste est changé( tète d'amortos, biellettes, silenbloc de tirant avant en powerflex) et encore un petit bruit :grrr1:

la barre anti-roulli explorée au pied de biche, ne bouge pas d'un poil.

quand j'ai fais les tètes, je me suis aperçu que les tige d'amorto rentraient toutes seule dans le corp de l'amorto par leurs propres poids.

ça devrait étre l'inverse normalement

steph45 a écrit:
.............

quand j'ai fais les tètes, je me suis aperçu que les tige d'amorto rentraient toutes seule dans le corp de l'amorto par leurs propres poids.

ça devrait étre l'inverse normalement

Re;

Non c'est normal!
Amortisseurs à gaz double effet...

As tu très bien vérifié la bare de report de direction de G à D ainsi que son levier?


@+ DarkGyver


@[img]

DarkGyver a écrit:

steph45 a écrit:
.............

quand j'ai fais les tètes, je me suis aperçu que les tige d'amorto rentraient toutes seule dans le corp de l'amorto par leurs propres poids.

ça devrait étre l'inverse normalement

Re;

Non c'est normal!
Amortisseurs à gaz double effet...

As tu très bien vérifié la bare de report de direction de G à D ainsi que son levier?


@+ DarkGyver


@[img]

c'est quoi?