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[BMW 320 i E36] Clim intermittente

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[BMW 320 i E36] Clim intermittente - Page 4 Empty Re: [BMW 320 i E36] Clim intermittente

Message par frakas Ven 9 Juin 2006 - 16:43

ok merci pour vos reponses , je vais voir ca !
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Message par DarkGyver Sam 10 Juin 2006 - 3:53

Re;

Si tu fais des "règleges", il faut toujour "marquer" la position de départ, pour pouvoir y revenir le cas échéan après coup....

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[BMW 320 i E36] Clim intermittente - Page 4 Empty Re: [BMW 320 i E36] Clim intermittente

Message par RuyBlaster Mar 13 Juin 2006 - 9:43

En tout cas j'ai pu utiliser la clim durant les jours de beau temps et Frakas j'ai exactement les memes symptomes que toi.

La clim donne des accoups que je ressent quand je roule a vitesse stabilisé, je sens qu'il y a des accoups c'est assez desagreable mais je voudrais surtout savoir si c'est dangeureux ou pas.

Et pareil la température en sortie d'aerateur varie legerement.

J'ai enclenché la clim porte ouverte et tout comme toi elle est assez bruyante.
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Message par frakas Mar 13 Juin 2006 - 9:59

Je suis en congés la semaine prochaine , je vais faire un peu de bricolage , y compris une fuite qui persiste au niveau du liquide de direction , je te dirai si je trouve pour la clim !
Mais bon moi ca me derange pas j aime pas trop la clim mais si j habite dans le sud ! Mais j aime bien quand tout fonctionne dans ma voiture !
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Message par RuyBlaster Mar 13 Juin 2006 - 10:28

Ca marche tiens moi au jus.
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Message par DarkGyver Mar 13 Juin 2006 - 12:52

RuyBlaster a écrit:En tout cas j'ai pu utiliser la clim durant les jours de beau temps et Frakas j'ai exactement les memes symptomes que toi.

La clim donne des accoups que je ressent quand je roule a vitesse stabilisé, je sens qu'il y a des accoups c'est assez desagreable mais je voudrais surtout savoir si c'est dangeureux ou pas.

Et pareil la température en sortie d'aerateur varie legerement.

J'ai enclenché la clim porte ouverte et tout comme toi elle est assez bruyante.
A tchao bonjour;

Vu la description que tu fais, ton problème est plus proche de celui ci...
http://forum-bmwfans.fr/viewtopic.forum?t=641

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Message par ced-46 Mar 13 Juin 2006 - 17:12

êtes-vous sur d'avoir la bonne quantité de gaz dans votre circuit de clim ?
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Message par RuyBlaster Mar 13 Juin 2006 - 21:06

Moi je ne peux le garantir, l'ancien proprio m'a dit juste que la clim a été recharché il y a peu.

Je vais eplucher les facture pour voir et eventuellement la refaire remplir.

Pourtant elle fonctionne bien quant a l'air frais mais c'est juste l'accoup qui est curieux.
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Message par ced-46 Mer 14 Juin 2006 - 5:15

S'il y a trop de gaz ça peut créer des accoups :lol:
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Message par DarkGyver Mer 14 Juin 2006 - 22:37

RuyBlaster a écrit:Moi je ne peux le garantir, l'ancien proprio m'a dit juste que la clim a été recharché il y a peu.

Je vais eplucher les facture pour voir et eventuellement la refaire remplir.

Pourtant elle fonctionne bien quant a l'air frais mais c'est juste l'accoup qui est curieux.
Re;

Justement ceci peut être dû à un manque d'huile...
Donc si tu remplis...faut y mettre la bonne huile aussi!

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Message par ced-46 Jeu 15 Juin 2006 - 5:11

Essayez une recharge :bah:
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Message par DAVID Lun 26 Juin 2006 - 10:44

Bonjour a tous.
Moi j'ai un pb de ventillateur sur ma 525d touring e39 qui se met en marche tout seul à regime tres lent il faut tendre l'oreille pour l'entendre 5sec tout les 20 secondes et ça des que j'ai coupé mon moteur,(conso 8 Amp). ma batterie se vide tres rapidement et je ne peu plus demarer le matin

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Message par DAVID Lun 26 Juin 2006 - 11:01

Ventillateur de clim bien sur je n'avait pas precisé

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Message par ced-46 Lun 26 Juin 2006 - 15:59

Salut DAVID, tu peux te présenterICI ;)
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Message par DarkGyver Lun 26 Juin 2006 - 16:02

A tchao bonjour;

Tu devrais essayer de débrancher le contacteur de température. (je vais voir si je peux le localiser sur le plan...
Mais peut être que quelqu'un d'autre sait où il se trouve!

Si le ventilateur se met toujours en route, alors il faudra vérifier ton contacteur de pression. Je pense qu'il se trouve sur l'assècheur d'air. (à vérifier!)

C'est un des deux contacteurs qui doit être HS!

En dehors de cela...
La voiture ne chauffe pas?
La clim fonctionne correctement?

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