[BMW 325 i E36] Sonde Boîte à Air

ced-46 a écrit:je savais pas que ça existait sur ces autos ... ce thermostat laisse passer plus ou moins de liquide de refroidissement vers le papillon des gaz , pour éviter des soucis de givre à cet endroit. Dù à la dépression et au différences de température.
Suivant la température de l'admission, plus ou moins de liquide ira vers le papillon des gaz.

Voilà l'explication

C'est vrai qu'elles sont conçues pour les températures extrêmes nos voitures.

Vive BMW

Il est beau ton losange :lovve:

Sky' a écrit:Il est beau ton losange :lovve:

J'ai édité, j'ai pas osé... gene

dolfy31 a écrit:aparament cette sonde sert juste a enlevé l humiditée dans ta

boite a air(réchauffeur d'air) sur mon ex e36 je l'ai supprimé car plu de boite air!! et jamais de soucie de -10 a +40 degrés!

, elle sert à éviter la formation de givre dans le boitier papillon pas dans la boite à air.
C'est pas un réchauffeur, c'est un thermostat qui laisse passer du liquide de refroidissement entre les deux durites.

ced-46 a écrit:

dolfy31 a écrit:aparament cette sonde sert juste a enlevé l humiditée dans ta

boite a air(réchauffeur d'air) sur mon ex e36 je l'ai supprimé car plu de boite air!! et jamais de soucie de -10 a +40 degrés!

, elle sert à éviter la formation de givre dans le boitier papillon pas dans la boite à air.
C'est pas un réchauffeur, c'est un thermostat qui laisse passer du liquide de refroidissement entre les deux durites.

ok j'ai perdu!!! je te dois une tournée !!!

steph45 a écrit:

L6_24V_2.5 a écrit:J'sais pu trop non plu mais je croit avant...

de toute façon sonde ou pas sonde, ton filtre est trés mal placé, il va choper l'air chaud du moteur donc trés mauvais pour les perfs.

Voila j'ai monter une gaine qui ramene de l'air frais , ca prend l'air en bas au pc.
J'ai quand meme du trouver une autre place au klaxon parce il n'y avait pas d'espace pour le conduit....

Surtout en ces temps de grosse chaleur, air chaud dehors + KAD = Moins de gouache a l'accélération

t as pas des petites tof pour nous montrer car il faudrait que je fasse la meme chose! merci

lex81 a écrit:t as pas des petites tof pour nous montrer car il faudrait que je fasse la meme chose! merci

Ben si le m50 et m52 c'est pareil, faut changer de place le klaxon sinon y avait pas de place pour le tuyau (j'ai pris le plus gros sans reflechir aussi gene)

Apres je l'ai fait passer par l'endroit ou il y avait le klaxon pour aller a la prise d'air a coté de l'antibrouillard.

Photos:

La fleche bleu ancienne place du klaxon et fleche rouge la nouvelle place.

Bon je pense pas non plus que c'est le top en efficacité, mais au moi ca apporte un peu d'air frais ...

Tout est bon à prendre