[BMW 325 i E36] Suppression Catalyseur + Silencieux Inter.

Voila mon petit photo reportage, je suis pas tres doué pour les explication mais je pense que les images parle toutes seules :0: .

Le travail a été fait pratiquement entierement par mon pere parce que je sais pas souder gene En plus il a tous le matos et une fosse dans le garage
J'voulais essayer de faire un peu de soudure mais finallement j'ai pas pris le risque

Un petit detail: Pour les modele comme le mien avec 2 tubes sur toutes la ligne je conseille de faire un coté apres l'autre, comme ca c'est plus facile de pas se tromper quand on place les tubes a souder.

Voila une petite photo des cata et silencieux a virer, vu de la fosse:


La ligne une fois demonter (j'ai pas pris de photo du demontage) :


Voila la partie qu'on va remplacer par des tubes vides !! :


Une machine bien pratique :


Ensuite decoupage coté cata et enchainer avec coté silencieux puis limage des bavures (il faut couper bien droit si possible) :




Apres il faut mesurer l'ecart entre les 2 parties et decouper le morceau de tube a mettre a la place (j'ai oublier la photo gene )
Une fois que c'est découper mettre en place ,puis soudure . Nous on a fait au chalumeau et une tige en feraille enfin je sais pas exactement la matiere, ca a super bien marché mais faut faire attention c'est vachement fin:



Voila une fois que le premier tube et soudé des 2 cotés, on recommence au debut pour faire le second!!!
Quand tout est fini un petit coup de bombe haute temperature:


Et voila le resultat final, il reste plus qu'a remonter la ligne:


Voila c'est tout simple il suffit d'avoir le matos!!

Bientot l'enregistrement :shock: Happy

Bon boulot, et merci pour le resumé .



Maintenant reste plus que la version audio !!!

Bah déja qu'on devait t'entendre arriver de loin, c'est fini maintenant d'essayer de faire le mur sans qu'on t'entende partir :0:


Happy



Allé, juste pour le plaisir, dis nous ce que tu trouve de différent sans tes deux freine gaz.
Couple, sonorité, toussa ?

Franchement je trouve quel accelere mieu surtout a bas regime, c'est peu etre une impression a cause du bruit mais je crois pas.

Alors niveau db je peut faire concurence a une bécane et en plus c'est joli, il y a aussi des petit bruit qui péte comme ca, le retour de gaz, surtout quand on freine ou qu'on passe vers les 4000 tours, ca fait bizarre au debut.
A part ca j'ai le coeur qui bat vite et je tremble quand je passe devant un controle police
Je met le point mort et je laisse couler, en plus je les ai croisé toute la journée heuresement j'ai fait gaffe....

cool ton petit reportage pour moi ce sera plus simple vu que je n ai qu un tube!

lex81 a écrit:cool ton petit reportage pour moi ce sera plus simple vu que je n ai qu un tube!

Je pense que c'est plus simple avec 2 tubes c'est seulement plus long .
Avec deux tube quand on decoupe un coté, la ligne d'echapemment n'est pas séparer en deux parties et donc on peut facilement placer le tube de remplacement et rester bien droit. Avec un seul ca doit plus dur de pas se tromper.

Ca doit etre encore mieux qu'un pot bidalo carte noire ... Happy :smileymobylette: .

Vivement l'enregistrement

L6_24V_2.5 a écrit:

lex81 a écrit:cool ton petit reportage pour moi ce sera plus simple vu que je n ai qu un tube!

Je pense que c'est plus simple avec 2 tubes c'est seulement plus long .
Avec deux tube quand on decoupe un coté, la ligne d'echapemment n'est pas séparer en deux parties et donc on peut facilement placer le tube de remplacement et rester bien droit. Avec un seul ca doit plus dur de pas se tromper.

bientot le son

super ton reportage photos
c'est décidé je vais le faire aussi et je vai rajouter un pot tuning je crois bien

ber a écrit:super ton reportage photos
c'est décidé je vais le faire aussi et je vai rajouter un pot tuning je crois bien

Merci

Ouai tu verra c'est impressionant, avec une petite admission directe en plus :twisted:
J'espere on se fera pas virer par les voisins a cause du bruit a la rencontre Happy

Super ton reportage L6 mais il nous faut la vidéo maintenant :0:

Tu dis avoir gagner dans les bas régimes et rien dans les tours ? Pas de différence sur l'arrivée de la puissance vers un certains régime ou autre ?

Je suis entièrement d'accord avec toi, c'est plus facile d'aligner le tout quand on a deux tube...moi j'ai galéré pour le mettre en ligne lorsque j'ai sorti mon échappement intermédiaire (c'était pas pour les perfs mais seulement à cause des vibrations de l'intermédiaire que je l'ai supprimé )

ced-46 a écrit:Super ton reportage L6 mais il nous faut la vidéo maintenant :0:

Tu dis avoir gagner dans les bas régimes et rien dans les tours ? Pas de différence sur l'arrivée de la puissance vers un certains régime ou autre ?

Je suis entièrement d'accord avec toi, c'est plus facile d'aligner le tout quand on a deux tube...moi j'ai galéré pour le mettre en ligne lorsque j'ai sorti mon échappement intermédiaire (c'était pas pour les perfs mais seulement à cause des vibrations de l'intermédiaire que je l'ai supprimé )

A bas regime on sent plus la difference mais je trouve quel marche mieu maintenant meme dans les tours, elle a pas un turbo non plus quoi! Mais ca se sent quand je roule seul. Quand je suis parti essayer avec mon pere(pas 2 poid plume non plus ) j'ai pas trouver beaucoup de difference, mais quand j'suis rentrer seul et que j'ai bien tester: c'est deja pas mal la puissance gagner pour 0 euros d'investissement.

C'est bien ce que je pensais rien de bien transcendant mais un semblant de mieux

Alors cette vidéo ???????

FAIS DU BRUIT!!!!!!!

j'ai hate d'entendre le son de ton bestiau .

Changer un collecteur ca fait gagner en puissance ou pas ?

(Sur une 325i)

Le son du 6 pattes en montée en régime doit être...magique


Bravo à toi pour la modif!!!

RuyBlaster a écrit:j'ai hate d'entendre le son de ton bestiau .

Changer un collecteur ca fait gagner en puissance ou pas ?

(Sur une 325i)

cela ne change pas la puissance mais le comportement du moteur.
ça monte plus vite dans les tours mais perd du couple à bas régime.

J'ai une petite video que j'ai fait avec mon telephone, mais a l'arret, j'ai juste mi un peu de gaz, heuuu j'dirai meme beaucoup de gaz .
Le format est en 3gp il faut le lecteur quick time.
Je mettrai ce soir ou demain parce que j'ai pas le temps maintenant!

Comment on fait pour avancer l'horloger à ce soir?

Grogaz a écrit:Comment on fait pour avancer l'horloger à ce soir?

il m as sembler que tu aimer pas les pc les grosses jantes les echappements et lla il te tarde de voir la video ! :lol!: