[BMW 330 d E46] Suppression de la vanne EGR

bonjours à tous
voila je viens vous infomer comment j'ai suprimé la vanne EGR sur ma 330D :
j'ai démonté la vanne qui tien par 4 boulons et le tuyau métalique qui vient de l'échapement ( défaire le colier entièrement pour pouvoir le défaire de la vanne )
une foi la vanne déposée la nétoyer . ensuite prendre une plaque de cuivre ou d'acier mais le cuivre est plus facile à travailler , ( si vous n'avez pas de plaque de cuivre prendre un morceau de tube cuivre de 32 et l'aplanir) en suite vous prenez une pièce de 2€ vous tracer et découper et limmer .
une fois fini vous collez avec de la néoprenne votre pièces réaliser par vos soins pour ne pas qu'elle tombe lors du remontage de la vanne du coté du tuyau d'échapement , vous remontez tout les tuyaux . et voila maintenant vous avez un moteur qui respire de l'air frais dans les bas régimes qui a plus de couple , qui consomme environ 0,3L au 100 km en moins , qui ne fumme pas plus et ne s'encrasse plus .
Ronansky

dommage que tes pas mis des photos,j'en aurais vus un peu plus.
merci qu'en meme pour l'explication.

Désolé pour les photos mais j'ai fais ca quand j'étais en vacances en Bretagne et donc Malheureusement pas chez moi , je n'avais pas d'appareil photos sous la main, mais la réalisation est simple .
Ronansky

et si tu passes le contrôle technique sans vanne EGR ils disent rien ? x)

non, pas de soucis pour le controle technique car lorsque le mécanicien fait ses mesures l'appareil lui dit apuyer à font pour la mesure et lorsque l'on met la puissance la vanne EGR ne laisse pas passer de gaz d'échapememt dans l'admission elle reste fermer . Elle ne fonctionne que dans les bas régimes . deplus quand je vois des vieux diésel atmosphérique sans EGR et qui fumme bleu , noir et qui passent les doigts dans le nez le CT alors je vous redis n'ayez aucune crainte .
Ronansky

et si ont colle direct une piece de 2euro,sa pose probleme

bonjour, si tu colles une pièce de 2€ ca peut peut etre marcher mais j'ai peur qu'elle soit un poile trop épaisse . si tu essayes tiens moi au courant si ca a marcher

ok ,pas de probleme.

si je me trompe pas,au controle technique,il y a aussi la mesure de gaz au ralenti moteur!(800trs/min)

je ne pense pas que ca pose problème , j'en est parlé a bmw lorsque j'ai été acheté une piece et il m'on rien dit sur le sujet , voir limite de me dire que j'avais bien fais de la condamner .