Le Topic du MECACYL

Donc voila, ca faisais longtemps que j'entendais parler du mécacyl, et donc j'ai franchis le cap et j'ai acheté un flacon.
Hier j'ait fait la vidange et il y a 1 heure j'ai vidé mon flacon de mécacyl dans le moteur :
Bilan : Je n'ai pas eu de fumée blanche comme il est dis sur le mode d'emploi mais par contre j'ai mes pots qui sont blancs a l'interieur (J'ai fait 5 km je précise !) Ca fait bizarre! Et j'ai une odeur de chlore qui s'echappe du pot.

Je vous donnerais mes avis concernant la conso et le soit disant gain en souplesse/puissance.

Quelqu'un ici a t'il déja essayé?

Content pas content?


Pour les incultes :twisted: voici le lien vers le site du fabriquant :

http://www.mecacyl.com/International/viewpage.php?vp=index&country=fr


Edit Modérateur :

J'ai créé un seul et unique topic pour parler du MECACYL.

Merci de poster vos questions ou vos expériences ici dorénavant.

J'aimerais connaître l'avis de personnes ayant utilisé le mecacyl HJE (additif essence).

@+++ et bonne route !

Pourquoi tu veut mettre de l'additif???

En fait mon ralenti vascillait légèrement et mon moteur broutait, un peu du style harley davidson !

Faut savoir que j'ai mon soufflet à changer également.

Mais depuis que j'ai mis du MECACYL HJE dans le carburant, le moteur tourne plus rond et réagit mieux à bas régime.

Je parle bien du HJE (celui pr le carburant essence) et non le CR (celui pr l'huile moteur)

Qq1 a t il déjà essayé ?

Je ne connais que le CR qui est plutot convaincant!

J'ai eu de très mauvais écos concernant le CR de la part d un mécano. Comme l a dit benmoon, à long terme ça bouffe les durites et le pot déchappement ...

Perso je n ai utilisé que le HJE, avis plutot mitigé, sur une voiture neuve je mettrai jms d additif.

Sur la mienne, j ai voulu tester, et faut dire quelle tourne mieux et quelle reprends mieux à bas régime.

Dautres avis ?

personne n'a testé le mecacyl HJE ?

Je vois pas comment le mécacyl CR peut bouffer les durites d'essence, ca se met dans l'huile!

Pour l'echappement par contre c'est possible!

En tout cas, je continuerais mon traitement, la voiture consomme un peu moins et je n'ai jamais remis une goute d'huile en 10 000 KM :shock:

ça ne bouffe pas les durites " d essence ", simplement des durites, celles placées sous le capot moteur par exemple.

t'as utilisé le HJE également ?

C est quoi ce produit c est du remétallisant?

en ce qui concerne le HJE, le produit est censé nettoyer ttes les impuretés et dépôts dus à l'utilisation d'une essence pas tjs de bonne qualitée.

ms attention le HJE --> pr véhicules essence, il en existe un spécialement pr le diesel ;-)

Non je n'ai jamais utilisé le HJE car on m'a toujours dis que utiliser du 98 evitait d'avoir besoin d'additif etant doné l'indice d'octane plus elevé.

Par contre le CR je ne vois pas quel durite il peut bouffer, il ne circule qu'avec l'huile

Je ne connaissais pas ce produit apparement ça a l'air bien, je connaissais le HIT FLON q'on met dans son huile au moment de la vidange, ça permet à la voiture de consommer légérement moins

Et bien moi je ne connaisssais pas le hit flon

Ba voila maintenant c'est fait

Dit moi en plus stp

j en pense que les pdts miraclent n existent pas et que mes prochaines voitures auront droit à de la bonne bibine de chez esso express et rien d autre ! :-D

Bonne rte à tous !

PS : si qq1 a une solution pr mon embrayage ... voir post fait à cet effet, thanks !

j'ai essayer un nettoyant prévidange, rien vu de particulier, mis a part que j'ai dépensé des sous en plus.....

donc pour moi les additifs ca sert à rien.....

Le mécacyl c'est pas du norauto!

Effectivement il préconise de ne pas en mettre sur des voitures de plus de 160 000 KM car sa fluidifie l''huile.

Mais c'est pas un attrape couillons, porsche ne garantie certains modele que si le client mécacyl le moteur, elle est vendu mécacylé d'origine.
Si porsche fait ca c'est que je pense que c'est pas pour les gogo.

celui qui fluidifie l huile c le CR alors je pense ?

Que penses tu du HJE à mettre ds le carburant ?

RuyBlaster a écrit:Le mécacyl c'est pas du norauto!

Effectivement il préconise de ne pas en mettre sur des voitures de plus de 160 000 KM car sa fluidifie l''huile.

Mais c'est pas un attrape couillons, porsche ne garantie certains modele que si le client mécacyl le moteur, elle est vendu mécacylé d'origine.
Si porsche fait ca c'est que je pense que c'est pas pour les gogo.

bon tout d'abord bonjour a tous !! je suis nouveau ici on ma conseillé se forum hier(merci arcan41) et il est vrai qua le lire depuis une heure et demi je nen suis pas dessus...

bref revenon au sujet

pourquoi dit tu quil deconseille sur les moteur de plus de 160 000? moi jai pu vue ca sur la notice... ensuite ben moi jai traiter mon moteur il y a de sa trois jour jai un 316i e36 qui a 182 000km apres lavoir laissé tourner pendant un quart dheure commme il le dise , a premiere vue on a trouver la voiture netenement plus silencieuse lorsque qu on est a linterieur ( a voir jessaye de demander au gens qui sont habituer a ma voiture si il voi quelque chose de changer sans leur parler du ecacyl ... pour lemoment tout le monde me dit oui c plus silencieux) dc un bon point... ensuite niveau gain de puissance bof jai pa trop vue de difference par contre un petit gain de couple et un plage de dutilisation plus sympa ...
enfin ce n'est que mon avie et ma propre experiance

en se qui me concerne je suis venu au mecacyl car je stunte bcp en moto et qui visiblement se produit miracle permet devter de peter un moteur tout les six mois alor ds 6 mois jvous ddirai si jai peter un moteur sur la moto si il a pa casser c'est que mecacyl marche bien lol

oposum a écrit:

RuyBlaster a écrit:Le mécacyl c'est pas du norauto!

Effectivement il préconise de ne pas en mettre sur des voitures de plus de 160 000 KM car sa fluidifie l''huile.

Mais c'est pas un attrape couillons, porsche ne garantie certains modele que si le client mécacyl le moteur, elle est vendu mécacylé d'origine.
Si porsche fait ca c'est que je pense que c'est pas pour les gogo.

bon tout d'abord bonjour a tous !! je suis nouveau ici on ma conseillé se forum hier(merci arcan41) et il est vrai qua le lire depuis une heure et demi je nen suis pas dessus...

bref revenon au sujet

pourquoi dit tu quil deconseille sur les moteur de plus de 160 000? moi jai pu vue ca sur la notice... ensuite ben moi jai traiter mon moteur il y a de sa trois jour jai un 316i e36 qui a 182 000km apres lavoir laissé tourner pendant un quart dheure commme il le dise , a premiere vue on a trouver la voiture netenement plus silencieuse lorsque qu on est a linterieur ( a voir jessaye de demander au gens qui sont habituer a ma voiture si il voi quelque chose de changer sans leur parler du ecacyl ... pour lemoment tout le monde me dit oui c plus silencieux) dc un bon point... ensuite niveau gain de puissance bof jai pa trop vue de difference par contre un petit gain de couple et un plage de dutilisation plus sympa ...
enfin ce n'est que mon avie et ma propre experiance

en se qui me concerne je suis venu au mecacyl car je stunte bcp en moto et qui visiblement se produit miracle permet devter de peter un moteur tout les six mois alor ds 6 mois jvous ddirai si jai peter un moteur sur la moto si il a pa casser c'est que mecacyl marche bien lol

Salut mon gars, si tu as lu le forum pendant une heure et demi tu as du voir la charte du forum :0: :

Ici avant de poster on se presente dans la section appropriée

De plus essaye de faire des posts corrects, t'envoie pas un texto mais un message destiné a de nombreux utilisateurs

Je te remercie d'avance

d'accord avec toi K'n@rdo63

Je ne peux donner de conseil pour le HJE. Je ne le connais pas.

Et Opposum globalement je suis d'accord avec toi, mais dans la notice il est noté de contacter mécacyl pour les voitures de plus de 160.000 KM pour le dosage et faire le traitement le plus efficace possible.

effectivement je vien de regarder la notice il est noté au dessus de 180 000 nous contactez...

bon je l'ai pas fait et ca marche bien pour le moment on vera bien par la suite lol Happy