[BMW 330 d E46] Sifflement du turbo

Bonjour, je posséde une BMW e46 3Litre diesel totalisant : 223 000km Phase1 Modèle 03/2001 qui vous salue

En effet, depuis mon achat d'occasion d'un particulier j'ai un sifflement constant lors des accélération autant que 10km/h que pour 200km/h (mais pas de sifflement à l'arret). Aprés quelque personne qui m'ont interpellé que se bruit n'etait pas normal j'ai décidé de vous demandez à vous si quelqu'un connaisser se probleme ?? Premiere question que je me suis poser : Une Durite (je ne sais pas la quel) Percer troué qui va ou vien du Turbo et qui fait se sifflement? ou alor la pire des choses qui peut m'arriver Le Turbo en elle même Hors Service? ou bien l'élisse du turbo qui tourne plus.. Ou alor autre chose Pourtant je n'est aucune perte de puissance du véhicule tout roule bien agréablement! Aucun accoup ou autres lors de mes sortie en Béhém
L'ancien propriétaire ma parler du pré-catalyseur vider qui l'avait fait lui meme, d'ou le sifflement aigu.. Merci d'avance

Il faudrait checker le turbo, car les phase 1 sont sujettes aux casses-turbo.

Est ce celui d'origine ?

Maintenant, si le cata est vide, effectivement cela peut résonner dans la ligne et provoquer un sifflement continu.

Il faut vraiment surveiller que le bruit ne s'amplifie pas...

'lut !

Alors ,c'est à confirmer ! , moi j'ai la meme chose (320d annee 2000) mais très leger et aussi sur toute la plage de fonctionnement "bas/moyen" car en accelerant à l'arret le bruit du moteur cache le bruit ,m'enfin ce n'ai que principalement un "bruit d'air" chez moi ...

......et on m'as toujours dit que c'était normal que ça siffllote un peu

........ sauf si ça siffle vraiment fort (là probleme eventuellement !), donc ça dépend du décibel quoi ...

Se sifflement est vrément fort comme si un tuyau d'air c'est déboiter de sa place dans la partie avant du véhicule.. Aprés démontage de la partie bas du moteur je n'est aperçut aucun tuyau qui serrait sortie de sa place alor que faire je n'y comprend plus .... et pourtant la tuture roule trés bien je voit pa d'oû vien se sifflement fort
Je suis tétû je n'irrais pas chez BMW pour leur laisser le véhicule! Pour qu'aprés on me change d'autre choses et que je me retrouve avec une grosse factures (et oui chez béhém c'est le remplacement direct des pieces défefctueux ou juste usée et tous ça sans devis!)

tu as quoi comme huile dans ton moteur ?

pour faire un essai à moindre frais, met une huile plus visqueuse (plus épaisse) et tu verra si ton sifflement change ou disparaît ce qui signifierait que ton turbo est fatigué

Dernier entretien effectuer à 213400kms avec de l'huile 5W30. Es que sa vien vrément de là le sifflement ?? Parce que je voit pas d'où le sifflement peut s'échappé du compartiment moteur...

ce n'est pas que ton huile ne va pas mais avec une huile épaisse, ça permet de diagnostiqué un turbo fatigué

Okk je vais voir dans 5000km aprés l'entretien. Alor quel huile Utiliser pour mon prochain vidange?

Aparament le Précata à était Vider es pour ça qui siffle autant?.. Le vendeur m'avait parler de ça mais jamais fait attention en le conduisant .
Es qu'un "downpipe" peut arranger l'affaire est arreter le sifflement?? Il me reste aussi à voir si ceux-là n'est pas d'une des durites qui va au turbo.. reste à voir

Probleme REGLER! J'ai enmener la béhém chez le pere à Mon meilleur amis et il a trouver la panne. Le débimetre n'a pas de probleme, le pré-cata et hors de cause..

Le probleme etait (dommage que l'ont peut pas poster de photo): Un tuyau d'environ 60cm et 1cm de diametre "sans traces d'huile ou de gazoil" enrouler par un tissus noir effet carbone qui était en cause des 2 Problemes! Je vous remercie à vous tous pour avoir partager