besoin de conseil

bonjour à tous ,

Pour cette année j'aimerais me faire plaisir et acquérir une 525 tds E39 touring , je n'ai pas un gros budget le peu que je trouve elle on des souci turbo, embrayage ect... je pensé qu'avec 4500euro j'aurais assai mais je commence a douté. alors voilà j'aimerai quelque conseils merci d'avance

Si tu n'as pas le budget, cherche plus petit, ou en essence (moins chère a l'achat et en assurance)

Le 2,5 tds c'est pas le plus petit L6 chez bm ?

Doit y avoir encore plus mou, je ne serais pas étonné que BMW ait vendu des 525td E39...

Sinon, jette un oeil sur les 520i/523i/528i, c'est souvent bien plus intéressant.

Il y a aussi le 2.5 TD de 115 ch

Le 2,5 td 115 il l'on fait en E39 ! et pour les série 5 i la conso me fait un peu peur ,si je par sur une essence je prendrais un série 3 moins lourd

La conso te fait peur?
Tu devrais pas...

Par contre, faut pas rêver, un tds, ça n'a rien d'économe en carburant, le M51 n'a jamais été réputé pour sa faible conso, et en version "td", ça doit pas être mieux, au contraire, car v'là comment tu dois taper dedans pour éviter de se faire bouffer par des Saxo 1,5D...

Si tu roules pas trop, ou si tu fais pas beaucoup de ville, une 523i, par exemple, pourrait être un très bon choix. Ca consomme pas grand chose, ça sort déjà 170ch, ça se trouve pour vraiment pas cher, c'est très fiable, ...
Et avec la différence de prix, ben, tu dois avoir de quoi te payer le carburant pour quelques dizaines ou centaines de milliers de kilomètres...

C'est clair, je consomme presque autant avec la 325 i que quand j'avais le TDS ...

Mon beau père à un E34 tds et il fait 1000 bornes avec un plein ça fait environ 8L/100 ,je pense pas que le E39 consomme plus !!
Après c'est vrais que je n'ai que 14km/jour pour allé bosser peu être devrais-je me tourné sur un série 3

Perso c'est du 7L/100kms avec le 325 tds et j'y tape quand même dedans de temps en temps...

Aprés au niveaux des bornes au compteur essence ou diesel avec mon budget je ne trouve pas a moins de 200000KM ,je c'est que la reputation n'es plus a faire mais y a t'il des chose a faire attention !!

ZORZETTO a écrit:Mon beau père à un E34 tds et il fait 1000 bornes avec un plein ça fait environ 8L/100 ,je pense pas que le E39 consomme plus !!
Après c'est vrais que je n'ai que 14km/jour pour allé bosser peu être devrais-je me tourné sur un série 3

C'est une plaisanterie, j'espère?

- http://www.leboncoin.fr/voitures/162991697.htm?ca=18_s Là, y a moyen de l'avoir aux alentours de 3500€, je pense...
- http://www.leboncoin.fr/voitures/164408505.htm?ca=18_s Plus chère, certes, mais v'là la prestation. Avec ton kilométrage, tu seras mort avant elle...
- http://www.leboncoin.fr/voitures/156502156.htm?ca=18_s tout aussi sympathique...
- http://www.leboncoin.fr/voitures/156077967.htm?ca=18_s Intérieur tissus, certes, mais pas chère (et une sellerie, ça se change)
- http://www.leboncoin.fr/voitures/152627435.htm?ca=18_s GPL!!!

A 3000km par an pour aller au taf, peu probable que tu fasses plus de 7 ou 8 000km/an, j'imagine...

Ca fait quoi, 300€ grand max' d'écart de coût de carburant par an, et en étant plus que généreux à la fois sur le kilométrage, sur les conso's, et sur les coûts des carburants.
Dans la pratique, je ne serais pas étonné que tu n'aies que 150 ou 200€/an d'écart en coût à la pompe, et si tu ne te sers de la caisse que pour aller au taf (genre t'en as une autre pour les loisirs, ou les vacances), ça sera encore moins, de l'ordre de 80 ou 100€/an...

Sauf que là, t'as le choix entre des caisses, gazout, qui ont 300/350 000km dans les dents et d'autres, essence, qui en ont la moitié...

Donc vous me conseiller de prendre un essence , je vais y regardé ca de plus prés merci

pour l'essence t'as vu ton kilométrage?! tu rentabiliseras jamais la surcôte diesel par rapport au sans plomb!
De plus, tu goûteras au feulement du L6 et ça c'est

J'ais vue un 323 ci de 1999 avec 180000km a 5700euro est-ce résonable !!
http://www.leboncoin.fr/voitures/154273926.htm?ca=2_s

je pense que c'est une tres bonne solution ce 328

ZORZETTO a écrit:J'ais vue un 323 ci de 1999 avec 180000km a 5700euro est-ce résonable !!
http://www.leboncoin.fr/voitures/154273926.htm?ca=2_s

A la base tu voulais un touring, pour finalement te rabattre sur un coupé?

En tous cas, je suis pour le 323ci (ça me rappel ma première béheme)

L'explication es tous simplement que je préfère le E39 en touring mais pour le E46 en coupé, coté esthétique a mon goût. Après j'espère arrivé a en trouvé une qui me plaise ,j'ai toujours acheté mes véhicule en précipitation ou par obligation . cette fois j'aimerais prendre un bm car ça fais un bon moment que j'en veux un, maintenant quelle modèle !!

un essence avec autant de km sa le fais ?

180000km pour le 2.8l, va falloir rouler doucement au début, ça sort juste de rodage...

Le 323 c'est pas un 2l5 !!!! de 170ch ?

Si

Les km, tout dépends de l'utilisation et de l'entretien

ah pardon, j'avais cru lire 328i...
de toutes façons, c'est pareil pour le 2.5l, comme dit K'n@rdo63, tout dépend de l'entretien, faut demander le carnet ou au moins des factures

OK merci dans le premier temps il faut que je vende mon opel et après je verrai ça

Les moteurs essence Béhème seraient-ils en règle générale plus fiables et/ou moins problématiques que les moteurs diesel avec des pb de pompes ou d'injecteurs en moins ? (question d'un profane qui n'y connaît rien du tout).

Quid des problèmes électroniques inhérents aux véhicules les plus modernes ?

Les véhicules anciens embarquant moins d'électroniques étaient-ils plus fiables ?