2002 Turbo

Un jour tu serras mienne ,Oh oui tu le serras .

Mon père en avait une, il l'a gardé 13 ans... Je me souviens des mise en dérives avec cet engin :lovve: j'avais 6 ans

Il y en a plusieurs dans le Bavaria Club, dont celle de Willy.
C'est vrai que c'est une super caisse!!!

Aller pour vous faire bavé ,il y en as une en vitrine de consétion ,chez fourel valence (bmw)

plus ca va et plus j aime ses voitures!

Avec tous les rivets sur les contours des élargisseurs .

130 cv le bestiaux ,je crois
cv d'homme sa en plus

170ch t'es gentil .


EDIT:

BMW E10 2002 Turbo (1973-1975)

Caractéristiques techniques
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Injection Kugelfischer
Suralimentation Turbo KKK
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 89.0 x 80.0 mm
Cylindrée 1990 cc
Compression -
Puissance 170 chevaux à 5800 tr/min
Couple 24.5 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale - chevaux
Transmission Propulsion
Antipatinage Non
ESP Non
Direction Vis et galet
Suspensions Av McPherson
Suspensions Ar Leviers longitudinaux obliques
Longueur 422 cm
Largeur 162 cm
Hauteur 141 cm
Coffre 0 litres
Cx -
Freins avant Disques
Freins arrière Tambours
ABS Non
PneuAv 185/70 VR 15
PneuAr 185/70 VR 15
Poids 1080kg

Performances
Poids/Puissance 6.35
Vitesse max 210
0 à 100 km/h -
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 15.3
1000 mètres DA 28.1

Powered by a M10


Encore heureux que c'était pas un 16 soupapes, je vous dit pas le carnage!!!

Tu l'entends mon turbo!!!!



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Enculé (amical )

maniak07 a écrit:Enculé (amical )

Je suis dingue de cet avion de chasse des années 70!

oh que c est beau :affraid:

elle est trop belle cette voiture
elle fait partie du mythe bmw
y'avait de la concurrance a cette époque???
:lol!:
Ca c'est de la caisse

De concurrente, je n'en voit pas des masses...

C'est très simple, la 2002 Turbo était la première voiture avec turbo de série en Europe, et la seconde au monde...

bmwomey a écrit:elle est trop belle cette voiture
elle fait partie du mythe bmw
y'avait de la concurrance a cette époque???
:lol!:
Ca c'est de la caisse

Audi quattro , delta HF turbo , Renault 5 turbo 2 .

Moi je vois que ca , mais j'ai des doutes sur les années !!!!!!

Je me demande si la 2002 n'est pas plus vielle ?

Le debat est lancé !!!!!!!

A+

pee rar a écrit:

bmwomey a écrit:elle est trop belle cette voiture
elle fait partie du mythe bmw
y'avait de la concurrance a cette époque???
:lol!:
Ca c'est de la caisse

Audi quattro , delta HF turbo , Renault 5 turbo 2 .

Moi je vois que ca , mais j'ai des doutes sur les années !!!!!!

Je me demande si la 2002 n'est pas plus vielle ?

Le debat est lancé !!!!!!!

A+

Toutes ces caisses sont des années 80, la 2002 est de 1973/74!!!

Grogaz a écrit:

pee rar a écrit:

bmwomey a écrit:elle est trop belle cette voiture
elle fait partie du mythe bmw
y'avait de la concurrance a cette époque???
:lol!:
Ca c'est de la caisse

Audi quattro , delta HF turbo , Renault 5 turbo 2 .

Moi je vois que ca , mais j'ai des doutes sur les années !!!!!!

Je me demande si la 2002 n'est pas plus vielle ?

Le debat est lancé !!!!!!!

A+

Toutes ces caisses sont des années 80, la 2002 est de 1973/74!!!

Bon d'accord

A+

superbe ta 2002
ja dore

C'est très simple, la 2002 Turbo était la première voiture avec turbo de série en Europe, et la seconde au monde...

--si mes souvenirs sont bons,y'avais une américaine avec moteur arrière qui avait aussi un turbo ?
savez vous que le turbo existait déja début 1900 ?

ivo a écrit:

C'est très simple, la 2002 Turbo était la première voiture avec turbo de série en Europe, et la seconde au monde...

--si mes souvenirs sont bons,y'avais une américaine avec moteur arrière qui avait aussi un turbo ?
savez vous que le turbo existait déja début 1900 ?

En effet, la première au monde était une américaine (Chevrolet Corvair, si mes souvenirs sont bons) et le seconde au monde, première en Europe, était la 2002 turbo, qui, elle, a marqué son époque, contrairement à l'américaine... :lovve:

Superbes séquences de cette auto inoubliable !!!
La lutte est acharnée avec la porsche sur l'une d'elle ...

ced-46 a écrit:

Çà c'est de la voiture d'homme !!!

On peu "dire çà comme ça" , tous les mordus de Bmw [ Rêvent dans posséder une ] !!!
Mais il parait " quelles sont presque toutes aux USA.

@.+JCB

c'est magnifique comme auto

Elle est magnifique. Le sigle avait du être supprimé. Il avait été imaginé par les concepteurs BMW pour que le conducteur qui devançait la 2002 puisse lire 2002 turbo dans son rétro. Les écolos de l'époque avaient hurlé au scandale et la voiture devait être vendue sans l'autocollant. J'en ai vu deux grises et quelques blanches à vendre en Allemagne sur autoscout24. Mais jamais à moins de 25.000 euros. Attention aux fausses turbo...Dans le film Dikkenek avec François l'embrouille, il y en a une magnifique...

En France, elles n'étaient en réalité pas vendues sans l'autocollant, mais avec l'autocollant dans le coffre, prêt à poser. Libre au proprio de le poser ou non ensuite...