achat d'une M5 E34

Bonjour,

Voila j'envisage de plus en plus de prendre un M5 E34 .Je pensais a une 850 CSI mais vu le cout d'entretien du V12

Donc si quelqu'un a des tuyaux sur le model ils sont bienvenus .

C'est pas pour tout de suite par ce que deja pour l'assurer c'est pas gagné et puis avant on va gerer l'achat de notre appart

A vos clavier

le M5 e39 est pas mal non plus. Mais je crois pas que l'on puisse les comparés. Mais un v8 dois couté chére aussi a l'entretien...

un V8 ou V12, même combat au niveau entretien.

steph45 a écrit:un V8 ou V12, même combat au niveau entretien.

Jusqu'au 6 cylindres ça reste dans la limite du raisonnable mais 8 ou 12 cylindres il faut prévoir un sacré budget pour l'entretien et surtout en cas de coup dur...

ou alors être mécanos de prerfession. j'ai raté ma vocation moi

salut jsuis nouveau moi g franchie le pas et je me suis acheter unnM 5 DE 91 G DEJA UN 525I et en fait g pas reflechi c le coeur ki a parler .mais comble de l'oronie la voiture est tmober en panne .c pas grave
lol

g un avis a vous demander je me tate a faire qque modif sur ma voiture genre peinture et porte specific qu'en pensez vous...

Surtout pas en tous cas pour moi. Une M5 est pas courante, et la modifié est pour moi contre mon ethique. Après ce n'est qu'un avis.

pourquoi pas. Mais ca doit être à la hauteur de la voiture...

aimecinq a écrit:g un avis a vous demander je me tate a faire qque modif sur ma voiture genre peinture et porte specific qu'en pensez vous...

C'est pas des papillons au moins que tu veux faire :affraid:

Déjà qu'une M5 E34 commence à être rare, si tu la modifie tu accentue leur rareté, la tienne devenant invendable, et celles d'origine prendront de la valeur...

Sans déconner, faut pas toucher à ce genre de bestiau. Ca serait du massacre! :affraid:

Je vois pas ce que tu veut faire au portiere???????????????

En tout cas des portes papillon c'est trop laid sur une 4 portes.

L6_24V_2.5 a écrit:
En tout cas des portes papillon c'est trop laid

Là, c'est mieux...

Grogaz a écrit:

L6_24V_2.5 a écrit:
En tout cas des portes papillon c'est trop laid

Là, c'est mieux...

Hééééééé ta modifier :0:

Oui mais ca reste pas faux

Je suis d'accord avec vous ... Il faut les garder d'origine ces bijoux.
Regardez la mienne, seulement quelques ameliorations au niveau frein (parce que chez BM c'est pas le top...) et echappement (pour laisser la liberte au moteur de s'exprimer) et c'est tout ....

http://forum-bmwfans.fr/ADMINISTRATION-c3/trombinoscope-f37/Serie-M-f43/Presentation-de-ma-M5-t1442.htm?highlight=

serieux je pense que vous avez raison deja j'ete pas tres chaud mais maintenant je sait quoi faire .....je vais la restauree avec amour et passion ..en n'oubliant pas les freins avant tot ;la faire demareé et apres........

C est tout?