[BMW 725 tds E38] Panne de verrouillage centralisé

Bonjour à tous,j'ai acheté il y a peu une 725 tds très jolie mais avec quelques travaux à effectuer dessus,j'ai mon verrouillage qui déconne depuis peu,les portes arrières se sont verrouillées et se sont condamnées à être fermées ainsi que la malle arrière et le portillon de remplissage de carburant.
on me répond chez BMW que c'est peut être un fisible,j'ai verrifié et tous les fusibles sont bons,aurait il un fusible dissimulé ailleur que dans le compartiment porte fusibes dans le coffre arrière ?

le fusible en question ce trouve dans le coffre au dessus de la batterie

c'est un 30 ampères, sur l'intérieur du "cache batterie' tu as la liste du porte fusible.

Merci Benoit très sympa de me répondre mais dans le compartiment porte fusible à l'intérieur du coffre j'ai vérifié et tout est ok, je précise que mon verrouillage ne fonctionne plus à l'arrière du véhicule,les portes avants fonctionne très bien mais plus l'arrière ainsi que la malle arrière et portillon à carburant un vrai casse tête.

et les vitres arrières?

Les vitres arrière ne fonctionnent plus également même en titillant le bouton de condamnation pour les enfants rien ne va

tout ces circuits sont protégé par un seul fusible qui se trouve au dessus de la batterie.

je vais te faire une photo, on ne sait jamais peut-être qu'il a été retiré sur ta voiture

c'est un 30 ampères

dessus il y a les vitres arrières,
la centralisé
la gâche électrique du coffre
la prise allume cigare

et j'en oublie surement

Un grand merci à toi,je manque aussi de précisions car cela fonctionnait et sans prévenir pouf plus rien pour les portes arrières et le big problème c'est non seulement elles ne fonctionnent plus mais sont condamnées fermées donc plus moyen de pénètrer à l'arrière,j'ai l'impression de rouler avec une Z3 diesel avec hardtop fixe (lol),aussi ma voiture vient d'allemagne et rien n'est écrit en francais et je ne possède pas le manuel technique non plus.
PS:Benoit sais tu par hasard si je sais trouver des micro-fiches pour la 725 Tds merci à toi l'ami de te pencher sur mon problème

c'est le 4 ième en partant de l'avant, le vert



oui il y a des fiches mais la plupart ne sont pas en francais par contre, moi je n'ai pas de lien

Le manuel d'utilisateur, tu le trouveras en concession pour 15-20€...

Merci Benoit et si tu savais me dire celui de la ventillation si tu sais bien sur,chez BMW ils m'ont dit que ce fusible se trouvait dans le tableau de bord mais ils savent pas me dire où,ou alors ils ne veulent pas le dire afin d'avoir la véhicule en réparation chez eux.

Grogaz a écrit:Le manuel d'utilisateur, tu le trouveras en concession pour 15-20€...

tout simplement oui

bon en fait dans le carnet il ne marque même pas les correspondances fusibles, je vais allez voir sur la voiture

il y a deux fusibles


un pour le chauffage

et un pour la soufflerie

il doivent être dans le coffre aussi

par contre je ne sais pas sur quelles emplacements

Ce n'est pas grave benoit je te remercie pour toute ta demarche en mon encontre bonne fin de week end.

de rien

alors as tu regardé le fusible qui concerne la centralisé/vitres ar/....etc.?

Oui Benoit j'ai regardé et tout est nickel coté fusibles,j'ai même dégarni la portière chauffeur en esperant trouver un fil balant ou coupé mais en vain tout est bon dans la portière,je suis dépité de ces soucis,plus rien ne va dans cette bagnole,j'ai parfois envie de l'écraser pour en être quitte mais bon ensuite je me ressaisi et me dit qu'elle est quand même belle et que ca vaut la peine de se pencher dessus

Bonjour ;

De quelle année ta voiture??

@+

Re;

Si c'est un modèle produit de 3/94 à 9/98, alors le fusible en question est le fusible 29 qui se trouve dans le boitier fusible compartiment moteur arrière droit (sens de marche!) C'est un fusible de 30 Ampères.

Si ce fusible n'a rien, vérifies avec un multimètre que tu as de la tension en arrivée sur ce fusible!

Si tout est bon, alors il faut accéder à la ZKE pour la suite de la recherchede panne!
Cette ZKE (module de base) se trouve derrière la boite à gants!

@+

Bonjour l'ami ! Merci pour ton aiguillage,je vais faire ce que tu m'as noté et je te tiendrai au courant,ma voiture est de l'année 96 donc dans la bonne fourchette que tu m'as inscrite,merci a+ !

Tout bon!

@+

DarkGyver,je dois te remercier mille fois pour ton aiguillage sur ma panne,en effet j'ai fais ce que ce que tu m'as écrit et voilà que tout refonctionne à nouveau,quelle épine tu me sort du pied l'ami,en fait si tu ne m'avais pas dit de prendre un multimètre pour controler la borne fusible je n'aurais jamais vu que ce fichu fusible était grillé sans qu'il ne le décelle car coupé tout a fait sur le bord et sans brulures d'arc,c'est le style de fusible imitation céramique avec une très petite fenêtre de control du filament,heureusement qu'il y a des personne comme toi pour nous aider et éviter de gros frais en agence.
Encore un grand merci et tout le meilleur pour toi et tes proches , Cordialement.

super!