[BMW 320 i E36] Segments à refaire

bon comme j'imagine qu"il va falloir tout demonter,je voulais savoir s'il ya des precautions particulieres a prendre par rapport a un 4 cylindres...par exemple lors du calage ou autre....le mecano qui va m'effectuer le boulot a la reputation d'etre consentieux et applique...mais c'est pas un specialiste des bavaroises,plutot de celles de wolfsburg

en attendant d'etre eclaire

toujours pas d'infos,c'est tres important les amis(es) j'aimerais qu'elle tourne aussi bien apres l'intervention que maintenant...JE PRIE POUR ça

Bonsoir à tous!

Si vous permettez par expérience ,et pour avoir longtemps "soigné"
et entretenues les belles Bavaroises".
Je suis à peu près sur que [ le fait de fumer bleu et de consommer de l'huile],viens
tout simplement des { joints de queue de soupapes ,problème connu chez Bmw}

Car en général les moteurs Bmw s'use pas au niveau "bas moteur"

@+ Donc rodage de soupapes avec remplacement "joints queue soupapes"

RE.

Juste une petite note complémentaire ,pour vérifier l'étanchéité des "cylindres"j'ai une astuce "perso..".

Qui fonctionne très bien ,prendre [ une vielle bougie ]casser la
porcelaine ,pour introduire une "valve tubeless " diamétre 13
détruire l'électrode centrale ,pour que l'air envoyé par la valve
passe.Ensuite mettre le 1er cyl au Pmh position allumage,visser
l'outil confectionné à la place de la "bougie".
Avec un gonleur envoyer de l'air dans le cylindre ,mettre en prise
écouter si de l'air passe dans le carter "inf.." l'échappement et l'admission et l'on continue cylindre par cylindre dans l'ordre d'allumage.

@+

merci bmw17 d'avoir pris la peine de me repondre.

Salut

C'est bien normal " sur un Forum" il faut jouer le
jeu sinon il n'y aurait aucun intérêt !!

A Bientôt PS j'ai laissé " un message privé "

A BON ENTENDEUR