Re: [BMW 320 i E36] Problème de sonde lambda

par steph45 Jeu 16 Juil 2009 - 19:55

personnelement je ne vois pas pour ton problème

par DIAMANT69 Jeu 16 Juil 2009 - 20:12

Qui a changé le vanos? BMW ou toi? ou autre?

par Le Baron Rouge Ven 17 Juil 2009 - 10:22

Un spécialiste BMW (Rouillard, il fait des rallyes, je ne sais pas si vous connaissez) :oui:

D'ailleurs, je suis passé chez lui ce matin en lui mettant sous le nez le diagnostic BMW. Pour lui, ça ne peut absolument pas venir du VANOS. Par contre, il m'a dit qu'il pensait aux injecteurs. Il m'a aussi conseillé d'essayer de passer au SP98 à la place du SP95.

Vous en pensez quoi ?

Au lieu des changer les injecteurs, est-ce qu'un nettoyage aux ultrasons peut être efficace ?

Merci

par DIAMANT69 Ven 17 Juil 2009 - 16:18

ok,les codes erreur à propos du vanos était antérieur alors ?

Je roulais au 98,mais logiquement c'est bon le 95,par contre je faisais plus de kilomètres avec un plein de 98 :oui:

Le nettoyage à l'ultrason est efficace,après l'avoir fais sur la mienne je trouve qu'elle démarrait mieux,et j'avais un injecteur qui se bouchait.

J'avais branché une pompe en plus,et j'ai pu observer les jets,je pense que tu peux toujours le faire,tu sera fixé.

par eMJiDé Sam 18 Juil 2009 - 5:30

Tu as une connection en bout de ta rampe d'injection pour brancher un mano et controler la pression d'essence normalement.

Rouillard je pense que tu peux lui faire confiance si c'est bien le Rouillard qui roulait avec une celica GT4 en chpt de france des rallyes

par Le Baron Rouge Sam 18 Juil 2009 - 9:11

Oui, c'est bien ce Rouillard :oui:

Il a un garage spécialisé BMW à Toulouse.

DIAMANT > peut-être que le code erreur du VANOS est dû à une autre panne...

par **éric 181** Jeu 23 Juil 2009 - 9:18

J'ai un nettoyeur à ultrasons,mais il faut venir dans le nord....

par Benoit Jeu 23 Juil 2009 - 10:38

éric 181 a écrit:J'ai un nettoyeur à ultrasons,mais il faut venir dans le nord....

un nettoyeur de dent?

par **éric 181** Jeu 23 Juil 2009 - 11:09

Si tu arrives à y entrer ta tête,je veux bien....
En fait,je m'en sers pour nettoyer les dents avant les livraisons.
Ca permet d'enlever les résidus de pâte diamantée qui a servi au polissage.
Ca permet aussi de détartrer les prothèses (vous seriez impressionnés par l'état de certaines prothèses qui contiennent souvent beaucoup d'informations sur les derniers repas)

par Benoit Jeu 23 Juil 2009 - 14:57

c'est dég

par **éric 181** Jeu 23 Juil 2009 - 15:20

C'est pour ça qu'il faut te couvrir aussi........

par Le Baron Rouge Dim 26 Juil 2009 - 10:12

J'ai essayé du mettre du SP98 pour voir si ça s'améliore. De toute façon, j'ai pris la décision de partir comme ça, en mettant du nettoyant injecteurs dans le réservoir avant de partir, puis une autre fiole sur le trajet. On verra bien.

par **éric 181** Dim 26 Juil 2009 - 10:16

Son dernier voyage..... :cry:

par Le Baron Rouge Dim 26 Juil 2009 - 10:20

Ne me porte pas la poisse

par Le Baron Rouge Sam 1 Aoû 2009 - 21:24

Allez hop, du nettoyant injecteurs et grand départ demain :salut:

par steph45 Dim 2 Aoû 2009 - 1:49

Le Baron Rouge a écrit:Allez hop, du nettoyant injecteurs et grand départ demain

n'oubli pas la caisse à outils

par Benoit Lun 3 Aoû 2009 - 15:56

pôv Barounet y va jamais pouvoir rentrer...

et après quand il sera tombé en panne là-bas il aura plus de sous y devra vendre a voiture en pièce

et pour finir surement se prostituer pour racheter une 102 dans 3 ans et enfin pouvoir rentrer :non:

je t'en conjure Baron n'y va pas! :prie:

par DIAMANT69 Lun 3 Aoû 2009 - 16:40

Trop tard

par **éric 181** Lun 3 Aoû 2009 - 21:20

Il va nous faire le même coup que ceux qui "oublient" le chien ou la grand mère sur une aire de repos.....
Elle sera tellement loin de la France que ça ne vaudrait plus la peine de la ramener.....
Après le RAV4,la Prius?Jusqu'où aura-t-il le culot d'aller......?....lol

par Le Baron Rouge Dim 16 Aoû 2009 - 16:11

J'ai fait plus de 3000 kms sans encombres, mauvaises langues

par Benoit Dim 16 Aoû 2009 - 17:04

encore heureux pour toi

le contraire nous auraient fait jubiler :lol:

je déconne bien sûr

par **Kaiv** Sam 10 Oct 2009 - 6:13

Poto, ton probleme est il resolu?

par Le Baron Rouge Sam 10 Oct 2009 - 8:06

Non, mais la voiture marche bien, donc je traîne un peu...

Certains me disent de débrancher les bobines une à une pour voir d'où ça peut venir. Je pensais aussi à une durit poreuse, mais elle ne sent pas l'essence...

par dimidu67 Lun 26 Oct 2009 - 21:28

Le Baron Rouge a écrit:Non, mais la voiture marche bien, donc je traîne un peu...

Certains me disent de débrancher les bobines une à une pour voir d'où ça peut venir. Je pensais aussi à une durit poreuse, mais elle ne sent pas l'essence...

débrancher les bobine une à une ça n'apporte rien prends en 6 d'un moteur qui tourne bien et fais un essai sinon
j'ai eu un client qui avait un problème similaire régulièrement, comme dit au ralenti elle pétarade comme si il y avait l'ordre d'allumage faussé et des fuites au collecteur d'échappement limite des explosions dans l'admission
et puis dans les tours ça allait mieux, et le prob était une petite durite de dépression qui se démettait du collecteur d'admission et cela à cause d'une bobine qui avait des fuites et qui à moment donné lachait une explosion
avec les soupapes d'admission ouvertes d'ou la surpression dans le collecteur , bon j'ai pas lu toutes les pages de ce topic , mais si ça peut t'aider, inspecte toutes les durites du collecteur.
c'est vrai aussi que les calculateurs sont mal placés... su ti as genre des clips des plastiques sous les essuies-glaces qui manque, la flotte pisse direct dessus...

par Le Baron Rouge Mar 27 Oct 2009 - 10:34

Je pense de plus en plus à une durit par là, de dépression, d'air ou d'essence :oui:

N'y a-t-il pas la durit d'arrivée d'essence qui est poreuse à la longue, au niveau de la rampe d'injecteurs ?

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