Besoin de conseil pour achat ///M3 e46...

Bonjour à tous !

Je me décide (à tort ou à raison je sais pas ) à changer de véhicule car mon 335i me coûte trop cher par rapport à l'utilisation que j'en fais. En effet, je m'en sers à peine 2 fois par mois. J'ai donc décidé d'opter pour un //M3 e46 ( ). J'ai eu l'occasion d'en essayer mais seulement en passager et j'avoue avoir été agréablement surpris !!
Donc, mes petites questions concernant ce bolide :
- comment est la boîte SMG 2 en conduite sportive ? (pas de rétrogradage en plein virage ? ou de pont arrière qui claque au changement de rapport ?)
- est-ce une boîte auto ou une boîte robotisée ?
- quel sont les soucis que l'on peut rencontrer au niveau fiabilité ? (il n'y en a peut-être pas) Faut-il priviliégier un modèle postérieur à mars 2003, date de "l'évolution" ?

Si vous avez des conseils à me donner, n'hésitez pas...
Merci !

C'est une boite robotisée mais j'ai toujours entendu dire qu'en conduite sportive les rapports claquent

C'est effectivement une boite robotisee donc pas de retrogradage intempestif ...

En ce qui concerne les a-coups dans le pont, cela ne se produit qu'en mode sport et a condition de passer le rapport sans relacher l'accelerateur, si tu soulages au moment du changement de vitesse, l'a-coup est gommé .

Le mieux selon moi est d'attendre l'avis des possesseurs de ce modele pour connaitre les points a surveiller

Merci pour vos réponses déjà !!
Je préfère que ce soit une boîte robotisée, c'est mieux en conduite sportive je pense.


Au fait, jetez un oeil à la rubrique "Annonces auto" si mon joujou vous intéresse...

Au fait, sur la M3 E46, autre question bête : ce sont des runflat ou pas d'origine ?

Non, il y a un kit de reparation dans le coffre ...

Merci !
J'en ai peut-être trouvé une : une M3 de juin 2005, boîte SMG 2, dans une concess BM, garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre... pour environ 33 000 euros

Je vais la voir et l'essayer samedi...

Elle me parait plutot pas mal placée, Quel kilometrage ?

74 000 kms par contre mais avec la garantie de 2 ans
Elle a été entièrement révisée, plaquettes et disques changés, kms certifiés et entretien toujours dans les concess BM. Elle a même un échappement Hartge, qui a été posé dans un garage, avec toutes les factures donc. C'est une deuxième main.
Niveau options : toit ouvrant, radar recul, sièges chauffant élec à mémoire, GPS, système hifi, rétro rabattables...

Elle est a Beauvais ?

La SMG-2 est une boite manuelle robotisee; c'est la meme boite que la version manuelle mais avec un pompe hydraulique qui embraye/debraye. Je ne connais pas tous les details techniques mais d'apres mes recherches cette pompe est le talon d'achile du systeme.

C'est une piece d'usure donc tot ou tard il faudra la remplacer mais le plus gros probleme a mes yeux c'est que ca arrive sans prevenir et sans symptomes aucuns. Dans mon cas la voiture etant mon seul et unique moyen de deplacement ca aurait ete un peu la psychose quotidienne. Ca et puis a $2000 la piece sans compter la pose, le remorquage... c'est pas quelquechose que je peux me permettre. A cote de cela ajoute tous ceux qui ont des "gremlins" (voiture bloquee au point mort un beau matin etc -pour ne citer qu'un exemple) ca a ete plus que suffisant pour me decourager. L'electronique c'est sympa mais la M3 E46 en a plus qu'assez deja en version manuelle

Enfin bref, je ne souhaite pas te decourager mais seulement t'informer sur les points negatifs car c'est un excellent systeme quand il fonctionne correctement. Si ce probleme a deja ete addresse et/ou si la voiture est toujours sous garantie tu cours moins de risques.

BMWVal a écrit:Elle est a Beauvais ?

Je dirais plutôt "était", j'ai signé samedi et j'en prends livraison dans un mois !!

Je comprends tes inquiétudes Kaiv et te remercie pour tous tes bons conseils, c'est gentil . J'avais les mêmes inquiétudes que toi au début, je voulais une boîte manuelle d'ailleurs, mais la voiture étant garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre, je suis un peu rassuré donc voilà. J'espère ne pas avoir de soucis car c'est vraiment une super caisse...

Felicitations !!

Dis nous en un peu plus! Quelle couleur?

Merci, merci ! Je suis trop content.
La couleur c'est titansilber et comme je le disais plus haut : 74 000 kms mais garantie 2 ans PMO. Elle a le cuir Nappa noir, la boîte SMG 2 donc, le toit ouvrant élec, radar de recul, rétros rabattables électriquement, phares xénon, alarme, GPS, téléphone bluetooth, sièges élec à mémoire, jantes en 18' (entièrement refaites à neuf, les 4 !)...
Les 4 pneus sont neufs (Pirelli PZéro ), les plaquettes et les bougies aussi ainsi que les disques avant. Elle a été entièrement révisée et toutes les vidanges ont été faites, elle est vraiment nickel.

Super poto! J'ai failli en prendre une gris titane interieur noir aussi

Vivement la livraison!

Livraison prévue le samedi 14 mars, je suis impatient comme un gamin la veille de Noël !!
Au fait, encore une question à vous les pros du ///M3 : un voyant s'allume au tableau de bord sur la partie gauche. J'ai remarqué ça lors de l'essai. le vendeur m'a dit que c'était normal. Cela ressemble à un voyant "check engine" ou un truc du genre, et après avoir matté plusieurs vidéos de ///M3 sur le net, j'ai remarqué la même chose. Savez-vous de quoi il s'agit svp ?

super belle!! bon choix

gerv46 a écrit:Livraison prévue le samedi 14 mars, je suis impatient comme un gamin la veille de Noël !!
Au fait, encore une question à vous les pros du ///M3 : un voyant s'allume au tableau de bord sur la partie gauche. J'ai remarqué ça lors de l'essai. le vendeur m'a dit que c'était normal. Cela ressemble à un voyant "check engine" ou un truc du genre, et après avoir matté plusieurs vidéos de ///M3 sur le net, j'ai remarqué la même chose. Savez-vous de quoi il s'agit svp ?

Tu as une photo du voyant? Serait-ce "Service Engine Soon"?

Il me semble pas que ce soit cela, mais c'est un voyant qui est resté allumé tout au long de l'essai en fait.
Je cherchais une photo de ce dernier mais je n'ai pas trouvé. Sinon, je voudrais trouver une photo d'un tableau où les voyants sont tous allumés pour pouvoir dire lequel j'ai vu, mais tant pis.

Le truc aussi c'est qu'il y'a des voyants differents entre les modeles Europeens et Americains donc je ne suis peut etre pas le mieux placer pour t'aider

En tous cas je te remercie Kaiv, c'est gentil de vouloir m'aider mais le plus simple c'est que je prenne une photo quand j'aurais l'auto.
A mon avis, c'est rien du tout (le vendeur m'a dit que c'était normal) mais je voulais juste éclaircir ce détail.

Au fait, encore une question bête : le "lauch control" ça existe sur les ///M3 E46 ?
Il me semble que oui mais j'en suis pas sûr. Comment ça marche si c'est le cas ?

Launch control oui ça existe sur la M3 E46,mais lauch non

Pour le fonctionnement >>>> youtube >>>> https://www.youtube.com/watch?v=ndom56WX9i4

Autant pour moi, c'est une jolie faute de frappe, j'étais en pleine digestion au moment où j'ai écris...

Merci DIAMANT69, je découvrirai ça bientôt mais ça a l'air pô mal du tout !

Tout a fait il y'a un bien une fonction "lunch control" pour faire digerer rapidement apres dejeuner a base d'accelerations massives pour faire descendre tout ca