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[BMW 320 d E46] Chassis sport ou pas ?

5 participants

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Message par jimmylee Dim 11 Jan 2009 - 11:52

Bonjour , je voudrai changer mes triangles des trains avant d'une 320 D de 1998 et en consultant un fournisseur de pièces auto ( oscaro ) je constate qu'il y a deux modèles différents , un pour le chassis sport et l'autre pour un chassis standard , comment je dois faire pour savoir si j'ai l'un ou l'autre chassis en sachant que je trouve ma voiture relativement basse par rapport aux autres 320 d et c'est un peu ça qui me mets le doute , j'espère que quelqu'un pourra m'éclairer dans ma démarche , merci d'avance .

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Message par njboys Sam 16 Jan 2010 - 20:19

SLT

pour les chassis sport y'as une étiquette bleu coller sur le triangle
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Message par PG06 Sam 16 Jan 2010 - 20:33

En plus avec ton numéro de série téléphone ou envoi email a BMW cf post spécial et tu auras la liste des options de ton auto donc savoir si chassis sport ou pas.
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Message par jimmylee Dim 17 Jan 2010 - 18:28

njboys a écrit:SLT

pour les chassis sport y'as une étiquette bleu coller sur le triangle

OK merci pour le tuyau ... :salut:

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Message par jimmylee Dim 17 Jan 2010 - 18:28

PG06 a écrit:En plus avec ton numéro de série téléphone ou envoi email a BMW cf post spécial et tu auras la liste des options de ton auto donc savoir si chassis sport ou pas.

OK merci de votre aide :salut:

jimmylee
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Message par mic rsvr Lun 25 Jan 2010 - 20:16

Petite question toujours concernant les différences entre châssis classiques et sport sur la e46 en 320d,
la différence de hauteur de caisse est de combien avec le chassis sport comparé au châssis standard?
Moi, pour info j'ai 680mm entre le sol et le bas de l'aile avant, et je la trouve plutôt haute perchée comparer à mon ancienne voiture.....
je suis en jantes d'origine donc en 16'. ;)

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Message par steph45 Lun 25 Jan 2010 - 22:55

normalement c'est barre anti-rouli avec un diamètre plus gros et un rabessement de 20 mm pour la suspension.
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Message par mic rsvr Dim 31 Jan 2010 - 20:05

merci pour ta reponse steph,

bon donc en gros, 20mm de moins pour l'arrière, ca passerait pour mon cas,
mais pour l'avant, c'est pas assez, il me faudrait du 30 à 35 de moins sur l'avant, donc il faudrait que je passe par un kit de ressorts court pour moi, mais quand les fabricant comme eibach disent - 30mm , ils se basent par rapport à quel chassis pour nos e46, le sport ou le classique???
Vous suivez ma questions la :???:
C'est que je voudrais pas acheter du - 30 et me retrouver à -50 au final(les 20mm de differences du chassis sport)

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Message par steph45 Dim 31 Jan 2010 - 20:32

ben si tu prend du -30 pour chassis sport, tu aura 30 de moins sur ta voiture

car eibach font chassis normal et sport (c'est toujours précisé)
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