[323i E30] Phase 1 ou Phase 2...?

Salut le monde

Petite question qui me tarabusque depuis un moment? Je cherche, je cherche, mais je ne trouve pas de réponse

Quel est la différence entre une (323i E30) phase 1 et une phase 2

Merci pour vos lumières, bonne journée

Les pare-chocs...

320i67 a écrit:Les pare-chocs...

J'ai comme l'impression d'avoir poser une question un peu cucu

Il n'y a pas eu de 323i e30 en phase2.

Exact Ber

Phase 1 : pare-chocs chromés, feux AV sans loupe, feux AR à la verticale, pas de bas de caisse autour de la roue de secours, anti-brouillards AV rectangulaires et larges.

Phase 2 : pare-chocs en plastique, feux AV avec loupe, feux AR à la verticale sur les côtés et à l'horizontale au centre, bas de caisse autour de laroue de secours, anti-brouillards moins larges et avec un côté arrondi.

J'ai dû en oublier...

Le Baron Rouge a écrit:Exact Ber

Phase 1 : pare-chocs chromés, feux AV sans loupe, feux AR à la verticale, pas de bas de caisse autour de la roue de secours, anti-brouillards AV rectangulaires et larges.

Phase 2 : pare-chocs en plastique, feux AV avec loupe, feux AR à la verticale sur les côtés et à l'horizontale au centre, bas de caisse autour de laroue de secours, anti-brouillards moins larges et avec un côté arrondi.

J'ai dû en oublier...

Tu as des photos pour illustrer le tout ?


La Marmotte, moi aussi je me posais cette question mais j'ai pas pensé à la poster sur le forum

La 3.23i ne connaitra pas la phase 2 car c'est la 3.25 phase1 qui prend la suite,puis la 3.25 sort en phase 2.

ber a écrit:Il n'y a pas eu de 323i e30 en phase2.

Je ne voudrais pas jouer les troubles faites mais Suis tombé aujourd'hui, près de chez moi par bonheur sur un jeune mécano passionné de BMW, il en a plusieurs et fais des courses de côte avec. Il me confirme que la 323i E30 existe en phase 1 et 2, mis à part des différences de carrosserie il y' a aussi des petites différences moteur. Vais lui en demander plus la prochaine fois et vous tient au courant.
A plus

Je n'ai pas souvenir d'une 323 i E30 phase 2 Mister La Marmotte

Aucune autre carrosserie que la phase1 pour la 3.23

DIAMANT69 a écrit:Aucune autre carrosserie que la phase1 pour la 3.23

+1

Le Baron Rouge a écrit:Je n'ai pas souvenir d'une 323 i E30 phase 2 Mister La Marmotte

Alors ma titine deviens rare?
je vais dire au jeune mécano qu'il arrêtte de
A tout plus :salut:et merci

Phase 1 :

http://forum-bmwfans.fr/serie-3-f38/remplacante-de-la-smart-318i-e30-t5443.htm

Phase 2 :

http://forum-bmwfans.fr/serie-3-f38/la-nouvelle-bm-de-niko-320i-e30-t7439.htm

La Marmotte a écrit:

Le Baron Rouge a écrit:Je n'ai pas souvenir d'une 323 i E30 phase 2 Mister La Marmotte

Alors ma titine deviens rare?
je vais dire au jeune mécano qu'il arrêtte de
A tout plus :salut:et merci

Peut etre qu'il veut parler de la 3.23i E21 alors.

Le Baron Rouge a écrit:Phase 1 :

http://forum-bmwfans.fr/serie-3-f38/remplacante-de-la-smart-318i-e30-t5443.htm

Merci pour les liens, ça deviens un peu plus clair.

Je n'ai pas souvenir non plus d'une 323i E30 phase 2...

Après vérif, il semblerait que la fin de production des 323i E30 se situe vers septembre 1986, donc encore en phase 1, ça confirme.

Par contre, il y a eu plusieurs puissances pour la 323 i

Lesquelles ?

139 CV et 150 CV me semble-t-il...

139 CV c'était seulement sur la E21, si je ne me trompe pas...

D'après ce que je sais, les premières 323 i E30 faisaient 139 CV. Par la suite, elles sont passées à 150 CV

Effectivement, il y a eu 2 puissances 139 et 150 cv.
139 cv en 1983 et 1984 (seulement en 2 portes)
150 cv en 1984 et 1985 (en 2 et 4 portes)

source : http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_E30

Merci pour toute ces précisions , je pensais qu'il ny avait eu que des 150cv