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Les différences Z4 phase I et phase II

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Les différences Z4 phase I et phase II Empty Les différences Z4 phase I et phase II

Message par Saphir Dim 31 Oct 2010 - 9:35

Bonjour

En voilà une qui me fait craquer, la phase II avec son nouveau design et son toit en dur a de gros avantages, mais qui pourrait me dire quelles sont les différences réelles (si elles existent) entre les deux phases ?

Merci

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Message par BMWXP Dim 31 Oct 2010 - 11:07

Phase 1 existe en coupé et roadster, phase 2 en coupé-cabriolet ...

Phase 1 existe en ///M avec le S54 phase 2 version la plus puissante : 3.5 Si
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Message par Saphir Mer 8 Déc 2010 - 18:39

Je viens de baver 10 minutes devant les annonces de "leboncoin" des Z4 derniers modèles E89 je crois.

Ce sont de pures beautés, de quand datent-elles ?

Je crois que je vais patienter un peu et m'en payer une.

Qui connait des détails sur la voiture ? Moteur, finitions etc...

Merci :salut:

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Message par ma 850 Mer 8 Déc 2010 - 19:05

perso je prefère l'arrière des ancien modèles
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Message par Saphir Mer 8 Déc 2010 - 19:29

Oui c'est vrai qu'il est joli, mais l'avant du nouveau c'est une tuerie :love:

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Message par éric 181 Mer 8 Déc 2010 - 19:31

tu peux mettre une photo des 2 modèles?
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Message par ma 850 Mer 8 Déc 2010 - 19:34

il faudrait l'avant du nouveau avec l'arrière de l'ancien :W
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Message par Saphir Mer 8 Déc 2010 - 19:35

Voilà le Z4 phase I :

Les différences Z4 phase I et phase II Bm110

Et voilà le Z4 phase II :

Les différences Z4 phase I et phase II Bm11

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Message par Saphir Mer 8 Déc 2010 - 19:36

ma 850 a écrit:il faudrait l'avant du nouveau avec l'arrière de l'ancien :W

Faut écrire à BMW France, on a une demande particulière :roll:

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Message par éric 181 Mer 8 Déc 2010 - 20:22

le Z4 "phase 1" n'a pas aussi 2 phases?
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Message par Saphir Mer 8 Déc 2010 - 20:23

éric 181 a écrit:le Z4 "phase 1" n'a pas aussi 2 phases?

Alors là, tu me poses une colle, je n'en sais rien. :bah:

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Message par BMWXP Mer 8 Déc 2010 - 21:06

Si, il y a deux phases sur les Z4 E87 ...
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Message par éric 181 Mer 8 Déc 2010 - 22:00

ce sont déjà ces 2 phases que j'avais du mal à cerner....
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Message par BMWXP Mer 8 Déc 2010 - 22:15

Les differences sont beaucoup moins marquées...

Les feux arrieres et les equipements je crois...
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Message par guyetsamachine Ven 23 Déc 2011 - 13:01

BMWVal a écrit:Les differences sont beaucoup moins marquées...

Les feux arrieres et les equipements je crois...

aussi les clignotants avant et le rappel sur les côté en blanc au lieu du orange DDE. Pour le reste je laisse les puristes s'exprimer. Je crois également que la version coupé n'est apparue qu'après ce re-stylage basique...Les anti broullards ne sont pas positionnés pareil les parechocs avant et arrière ont été modifiés...Voilà...
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Message par powermax Lun 2 Jan 2012 - 9:59

perso, si mon coupé se vend, je m'orriente vers un Z4 sdrive E89 ce mois si!
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Message par guyetsamachine Lun 2 Jan 2012 - 10:04

Mon budget ne me permet pas ce type d'achat. Je cherche actuellement un Z4 Coupé boite manuelle pour moins de 25000. J'en ai trouvé 2 mais il me reste à négocier un peu les prix. L'un est proche de chez moi mais avec 100 € de trop et l'autre est sur Paris avec également un prix légèrement supérieur à mon portefeuille


Dernière édition par guyetsamachine le Lun 2 Jan 2012 - 11:02, édité 1 fois
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Message par éric 181 Lun 2 Jan 2012 - 10:47

Si tu en trouves une loin de chez toi,les 100 euros seront aussi partis.....en carburant et autres pour aller la voir.....
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Message par Grogaz Lun 2 Jan 2012 - 11:01

Puis bon, 100€ sur une caisse à 25k€, je trouve ça plus mesquin que sensé... :L
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Message par guyetsamachine Lun 2 Jan 2012 - 11:04

Grogaz a écrit:Puis bon, 100€ sur une caisse à 25k€, je trouve ça plus mesquin que sensé... :L
Tu as raison...mais je me suis trompé: c'est pas 100 mais 1000 qu'il faillait lire!!! :sil:
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