[BMW 325 tds E36] Fuite sur un injecteur

salut à tous !!! j'ai le dernier injecteur ( côté habitacle ) qui fuit !!!!!! vaudrait-il mieux le changer ou peut-on simplement verifier son serrage et le resserer le cas échéant ??? combien coûte un injecteur neuf ??? merci, @++++

salut es tu sur ue c est ton injecteur, ca ne peut pas etre un tuyau de retour de gasoil?

j'ai bien vérifié la durite au niveau de l'injecteur et il ne présente aucune fuite. la fuite se situe à la base de l'injecteur

c est surement ton injecteur qui doit rendre l ame? tu les a fait controler?

non je ne les ai pas fait contrôler, j'ai eu mon mécano au téléphone ce soir et il pensait aussi a une fuite de durite, mais quand je lui ai dit d'où venait la fuite il a dit aie aie aie !!!!!! et comme il est très pris, je pense me débrouiller tout seul comme un grand, c'est pour cela que je demande conseil ....

mplc67 a écrit:non je ne les ai pas fait contrôler, j'ai eu mon mécano au téléphone ce soir et il pensait aussi a une fuite de durite, mais quand je lui ai dit d'où venait la fuite il a dit aie aie aie !!!!!! et comme il est très pris, je pense me débrouiller tout seul comme un grand, c'est pour cela que je demande conseil ....

Salut , l'injecteur pilote peux etre remplacer , mais si c'est les autres , il y a des chances pour que tu doivent changer les 5 .

Je ne suis pas sur de ce que j'avance à confirmer .


Il te faut une clé à injecteur si tu veut le faire toi meme

A+

ok, je vais vérifier s'il faut tous les changer !!! pour la clé c'est pas un soucis !! en revanche, quelqu'un a une idée pour le prix d'un injecteur environ ??? @+++

Salut , je ne suis pas sur mais ca doit etre au allentour de 50 euro voir plus !!

C'est pas donner .

A+

Plutôt 100 € l'injecteur simple (x5) et 200 € l'injecteur pilote

SAlut,

Quand j'avais acheté mes 'nouveaux' injecteurs d'occaz, deux avaient un petit crac presque invisible sur la tête en plastique et ça n'a couté qu'1$ ou 2 a remplacer. Pareil les petits joints/rondelles en caoutchouc (peut être cause de la fuite ?) coutent une misère a remplacer.

Bref, je ne connais pas comment ça se passe sur un TDS mais je pense que ça vaut le coup d'amener l'injecteur chez un spécialiste pour voir s'il peut faire quelquechose !

Le Baron Rouge a écrit:Plutôt 100 € l'injecteur simple (x5) et 200 € l'injecteur pilote

Ah bon gene , pourtant j'avait fait changer le pilote , j'aurai pu me rappeler de ca 200 e !!!!!


A+

je vais me renseigner chez le dieseliste du coin et essayé de négocier !!!!!! !!! c'est peut etre pas gagné !!!!

Bonsoir a tous,

Pour le prix d'un injecteur, je sais pas si c le pilote ou non mais l'ancien proprio en à changer un.

Facture à l'appui: 244€ ht chez bmw

essaye d'acheter les joints ca coutera moins cher

ça peut très bien venir d'un mauvais serrage, sur mon moteur d'occas il avait fait un contrôle de compression et n'avait pas bien resserré un injecteur, j'ai rallongé la bonne douille qui va bien, resserré ça d'un poil et depuis (20 000km), jamais ça n'a refuit....

Pour le problème de fuite sur la base de l'injecteur , il faut savoir que l'injecteur en lui même est a l'intérieur et se que l'on voit autour s'appel le porte injecteur et celà se change a moindre coût bien sure .
Bien sure il faut le démonté complètement pour tous réinstallé ensuite dans le porte injecteur , mes avant de tous remonté il est préfférable de faire une sorte de rodage a l'aiguille .Le principe est très simple il vous faut soit de la pâte à rodage ou des cendres de cigarette ou a défaut du dentifrice , appliqué cela sur l'aiguille et la mettre dans vos mains et frotté la de la même façon que si vous vous frotié vos main .

heu l'injecteur et ajusté au micron alors si vous mettez de la cendre
de plus il faut apres le faire regler par un specialiste ensuite pour une pression d'ouverture a 150 bars sur un tds

euh si ca interresse g de bons prix sur les injecteur a bon entendeur