SuperEthanol BioEthanol E85

Tu roules en 100 % E85 toi petaf ?

non pas encore je suis a 35 litres de E85 et le reste en SP95 pour l'instant

En 24/24h c'est sur que c'est l'idéal.
moi je le ferai pas par contre si mon moteur avait un fort kilométrage je tenterai le 100% quitte à tuer le moteur à la longue,et avec l'économie réalisé en mettant que du E85 je me paierai un autre moteur,ou rénover le moteur,ce qui est sur c'est les kit d'adaptation c'est une belle connerie,car ça ne protégera pas les joints,les traitement et les organes du moteur.
Pour vraiment y gagner c'est le 100% E85.

Exact, le vrai gain, c'est 100 % E85.

Les kits décalent l'injection et l'allumage, mais ne protègent pas le moteur (s'il doit se détériorer)...

Quelqu'un a une carte européenne des statons E85 (notamment Espagne et Portugal) ?

Car je n'ai trouvé que 5 stations en Espagne et aucune au Portugal. Je doute que ce soit exact...

ça doit bien se trouver,mais le SP est bien moins cher en Espagne qu'au Portugal,et qu'en France,je descend en Espagne en full SP98 cet été ,je ne fais qu'un plein en France

Tu vas au Portugal? si oui tu passe par San Sebastian,Vitoria etc..,tu as une station à Pamplona sur l'autoroute A12 qui fait du E85,il y en a aussi sur Vitoria et San Sebastian.
Hasta la vista

J'ai trouvé plusieurs cartes et toutes indiquent qu'il n'y a pas de pompe à l'E85 au portugal.

DIAMANT69 a écrit:Tu vas au Portugal? si oui tu passe par San Sebastian,Vitoria etc..,tu as une station à Pamplona sur l'autoroute A12 qui fait du E85,il y en a aussi sur Vitoria et San Sebastian.
Hasta la vista

Oui, à Lisbonne

Je passe par Tarbes, le Col du Somport, Zaragoza, Madrid, Badajoz pour finir à Lisbonne.

ah ok,pour y aller moi j'avais pris, Hendaye,San Sebastian,Valladolid,puis l'IP5 à la frontière Hispano Portugaises,puis Coimbra,Leria puis Lisbonne.

Cette route est un peu plus rapide mais coûteuse au niveau autoroutes

Dans le trajet que je te donne, on ne paye l'autoroute qu'en France et au Portugal

ok,alors si c'est moins cher faut pas hésiter,et ça fait voir du pays en plus ,l'autre coté on voit pas grand chose.

Ouais, c'est clair

Dommage qu'il n'y ait pas trop d'E85 en Espagne/Portugal

Bon salut les slips, c'est pas souvent que je traine par là mais bon fallait que je fasse un ptit coucou.

Bon alors ça fait maintenant 6 mois que je roule à l'E85.

Au debut, melange 50% E85, 50% SP95 sans aucun soucis. Conso augmentée de 8%, agrement moteur intact.

Ensuite, melange 60% E85 et 40% SP95. Aucun soucis. Conso augmentée de 12%, agrement moteur intact.

Desormais, melange 80%E85 et 20% SP95. Aucun soucis, demarrage parfait, les ralentis sont parfaits, agrement moteur intact. Conso augmentée de 20%

Bilan : aujourd'hui à 80/20, un litre me coute 0,974 € en basique. Je consomme 12l/100km soit 11,69€ pour 100km et donc 116,9€ pour 1000KM.

Si je roule à 100% sp95, 1000 km me reviennent à 147€

L'economie ne parait pas enorme mais en realité c'est plutot pas mal, les 30€ que j'economise me payent le peage et les sandwich et boissons.
Bon plus serieusement, ces 30€ d'economisés ramenés aux 100L de SP95 necessairent pour faire 1000 bornes avec ma charette (10l/100KM) reviennent à 30CTS d'economie au litre de SP95.

En gros c'est comme si je payais mon litre de SP95 1,17€ au lieu de 1,47€.

La où ça me fait encore plus plaisir c'est que les 117€ que je depense pour faire 1000km, correspondent à 81l de gazole (1,44€/l sur Bordeaux) soit pour faire 1000km, l'equivalent d'une Chaudiere qui consomme 8,1L/100km à 130 sur autoroute !!!

Le gros trou duc dans sa Laguna 1.9 turbo D qui me regarde negligement en pensant que je dois me ruiner dans mon tracteur ancestral est loin de penser que d'une, je roule pour moins cher que lui, et que de deux, ma vieille charette et autrement mieux conservée et plus confortable que ça bouse...

Bref aujourd'hui, cette solution me convient parfaitement.

PS : ça se voit que j'aime toujours pas le mazout ?

je reviens d'ardéche (vacances finies sniff) j'ai rouler a 35 litres de E85 aucune mauvaise surprise auto nickel même les cols de montagne sont passer comme une fleur l'auto reprenais sans rechigner cette semaine j'augmenterai mon plein a 40 litres de E85

AH au fait je suis tout a fait d'accord avec toi romeodup

Ils ont fait la pub des kits E85 dans Auto-Moto ce matin

J'ai bien l'impression que nous, couillons de français, sommes encore tombés dans le panneau de ces enfoir** de petroliers !!!

Plus je m'informe sur le super-ethanol e85, plus je comprends que toutes les mises en garde sur l'utilisation de ce carburant sont intitiées et véhiculées par les petroliers (TOTAL en leader) afin d'en limiter l'usage, et nous, français, sommes encore completement largués sur le sujet !!!

Nos bonnes munichoises sont tout à fait capable de rouler à l'e85 avec des modifs tres legeres allant du simple reglage de potar en passant par un boitier additionnel pas bien cher si on est malin.

En cherchant bien sur le net, on trouve sur les forums specialisés, où des centaines et meme des milliers de conducteurs de voitures essences roulant à 100% E85 sans aucun soucis (en tout cas pas plus qu'avec le SP95).

Si c'etait trois illuminés qui jouaient les apprentis sorciers avec leur chaudiere dans la Creuse j'aurais pas le meme avis, mais là c'est des milliers de mecs qui temoignent toujours dans le meme sens, c'est quand meme pas une coincidence ou un lobby "ethanolistique" !!!!

C'est decidé, dans le courant de l'été je passe la 730i à 100% E85 et la Ka de ma femme egalement !!!

Si je suis fou, alors des mecs qui temoignent sur les forum en faisant rouler leur Range Rover Sport, Nissan Murano, 735i E38, 745i e65, Vel satis V6 3.5 ou Porsche 993 etc etc le sont bien plus que moi.

Ce weekend, j'ai fait 90 litres, 90€ !!! (E85+SP95)
Bientot 90 litres, pour 76€ !!!

Leur Diesel Excellium, leurs Megane ECO2 DCI 80, leur C4 Picasso HDI mes roupettes et autres BONUS Ecologiques de mes deux, ils peuvent se les mettre bien profond les marketeux, moi je roule "ECONOMIQUE" avec ma grosse limousine allemande ultraconfortable et je compte bien en profiter encore longtemps !!!

C'est bon, coup de gueule passé.

Salut Romeo,

Ca fait plaisir de te voir ici

Quand tu parles de kits pas chers, c'est à combien ?

Moi j'en ai trouvé à 400 €, notamment chez un revendeur près de chez moi

++

Salut R.

Quand je dis pas cher, je parle d'ebay aux states ou un kit pour L6 revient à 220€ (merci l'€ fort ).
Pour les V8 c'est autour de 250 à 280€.

Certain moteur peuvent rouler sans aucun soucis à 100% e85 sans kit car leur calculateur sera suffisament puissant pour optimiser tout les parametres, mais mon vieux m30 j'en doute.

Pour l'instant je vais me contenter d'augmenter le % d'E85 dans mon moulin et ensuite si il faut j'y mettrai un boitier. Je vous tiendrais au courrant par ici.

En tout cas j'ai pu voir un bon nombre de mecs en L6 bavarois rouler sans soucis à 100%e85 sur les forums.

Le diesel ? C'est quoi deja ? Un carburant pour rouler pas cher ? Mon cul ouaih !!!

Par contre R.

N'espere pas mettre d'E85 meme à 2% dans ta 320i car tu risques de la bousiller gravement !!!!
C'est hautement dangereux, fais gaffe !!!

En effet apres des recherches de grande intensité ces dernieres semaines, il semblerait que l'ethanol ne soit absolument pas compatible avec les "teutones coupé 2 portes" pour une raison qui reste mysterieuse...

En plus il n'existe meme pas de kit pour ce mal etrange qui semble tout les modele 2 porte de notre marques preferée.

Si je vais dans une casse pour acheter 2 portes que je mettrai en permanence dans la malle, je pourrai rouler à l'E85 ?

Bin oui tu pourras mais le probleme c'est que les BMW 4 portes sont trop fiables et leurs proprietaires sont de veritables genies du pilotage... Bref, tu ne trouveras jamais de BMW 4 portes à la casse...

et si je peins 2 portes supplémentaire ça passe