[BMW 525 tds E34] Problème de pression dans circuit de LDR

oui je l'ai aussi

me revoici
alors les nouvelles ne sont pas bonnes, j'ai recupéré ma voiture elle était chez BMW a strasbourg
d'aprés eu c'est bien la pression du moteur qui passe dans le circuit de refroidissement
je ne sai pas si c'est pour me rassurer mais le mécano m'a dit que c'est pas encore trop méchant,
la pression n'arrive au LDR que aprés une bonne poussé de la voiture, en roulant normalement il faut plusieur heures pour que ça gonfle et encore il n'y a pas de rejet par le bouchon du vase d'expension,
par contre 2mn a 180km/h et j'enttend le pshiiiit de la soupape de securité qui travail :grrr1:
je crois que le joint c'est mais j'espère que la culasse n'est pa felée :affraid:
sinon adieu belle bm

murat 1965 a écrit:me revoici
alors les nouvelles ne sont pas bonnes, j'ai recupéré ma voiture elle était chez BMW a strasbourg
d'aprés eu c'est bien la pression du moteur qui passe dans le circuit de refroidissement
je ne sai pas si c'est pour me rassurer mais le mécano m'a dit que c'est pas encore trop méchant,
la pression n'arrive au LDR que aprés une bonne poussé de la voiture, en roulant normalement il faut plusieur heures pour que ça gonfle et encore il n'y a pas de rejet par le bouchon du vase d'expension,
par contre 2mn a 180km/h et j'enttend le pshiiiit de la soupape de securité qui travail :grrr1:
je crois que le joint c'est mais j'espère que la culasse n'est pa felée :affraid:
sinon adieu belle bm

Salut , et ton aiguille de température se situe ou quand tu entend le pshiiiiiit ?

A+

a midi
donc pas de surchauffe!

murat 1965 a écrit:a midi
donc pas de surchauffe!

Ok , donc c'est bien un probléme de surpréssion .

A+