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question carburant!

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Message par Eric L Jeu 14 Juin 2007 - 22:04

Salut a tous, comme vous l'avez peut ètre lu dans ma présentation, je suis un habitué de la marque au Blitz, et mes commodore ( 1967 et 1976) ainsi que la monza ( 1985) fonctionnent au sp98 sans aucuns soucis.
La 735 que je viens d'acheter est de Octobre 1986, était il catalysé a l'époque (?), son proprio actuel met du 95 dedans, est ce normal ou est ce que le 98 est mieux.
La question n'est pas budgetaire mais plutot mécanique, en clair, avec quoi il sera le plus a l'aise?
Je ne manquerais pas de mettre quelques photos quand je l'aurais ramené.
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Message par Grogaz Jeu 14 Juin 2007 - 22:22

Ma 730 de 86 n'est pas catalysée et tourne au 95 (avec un peu de 98 de temps en temps). Cependant, en option à l'époque, il était possible de l'avoir en catalysée. J'imagine qu'il en était de même pour les 735. :jap:

A mon avis, 95 ou 98, il ne doit pas y avoir de grosse différence sur des moteurs rudimentaires comme le M30, tout comme sur propulsions américano-allemandes... :scratch:

Tu pourrais d'ailleurs les présenter ici: http://forum-bmwfans.fr/DISCUSSIONS-BMW-c1/Autres-marques-f55.htm

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Message par Eric L Jeu 14 Juin 2007 - 22:30

Merci Grogaz pour la page des "autres marques", je ne manquerais pas de vous présenter les autres Titines.
Donc pour ce qui est du carburant, pas de soucis si je met du 95 alors !
Je regarderais si elle a un cataliseur, car le 98 est tout de mème moins "sec " que le 95, d'ou ma question.
En tout cas, merci de m'accompagner dans mes recherches.
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Message par Pascal_E32_M30B30 Mar 28 Avr 2009 - 19:21

perso sur ma E32 M30B30 je ne ressent aucun changement ni en performance ni en consommation
sinon j'ai lancé un sujet sur l'éthanol si ça te dit
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Message par Eric L Mar 28 Avr 2009 - 21:54

En fait, la mienne n'est pas catalysée et je met du 98, ça lui va très bien, plus souple et plus coupleuse, du moins, c'est ce que je ressens.
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