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[BMW 530 i E34] Problème d'ampoules arrières

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Message par rems65 Ven 9 Mar 2007 - 19:29

bonjour, je m'adresse aux possesseurs de v8 qui ont due certainement changer de bougie un jour ou l'autre , alors eclairez ma lanterne,c'est quoi les especes de bobines qui sont sur l'antiparasite de ttes les bougies?? et pourquoi depuis que j'ai mis les feux type m5 a l'arr lorsque j'allume les phares une fois le gauche ne marche pas une fois le droit? çà vient de quoi s't'histoire lo ?? merci d'avance.
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Message par Grogaz Ven 9 Mar 2007 - 20:06

Feux à diodes? :?:

Normalement les circuits avants et arrière sont censés être séparés... :scratch:

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Message par rems65 Ven 9 Mar 2007 - 20:12

heu non ,je parlais d'allumer les feux quoi,veilleuses codes,et là l'ordi me dit que j'ai unedefaillance d'ampoule alors çà varie des fois c le gauche arriere a d'autres moments le droit.
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Message par Grogaz Ven 9 Mar 2007 - 20:41

rems65 a écrit:heu non ,je parlais d'allumer les feux quoi,veilleuses codes,et là l'ordi me dit que j'ai unedefaillance d'ampoule alors çà varie des fois c le gauche arriere a d'autres moments le droit.

L'ordi te dit, mais as-tu réellement le défaut qu'il t'annonce?

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Message par rems65 Ven 9 Mar 2007 - 20:44

oui of course sinon j'en parlerais meme pas,les ampoules fonctionnent mais aleatoirement!va comprendre toi! on m'a parlé du check qui n'aurrait pas reconnu les phares, c'est qd meme pas un pc l'auto pour qu'(on lui mette un drive des optiques qd meme, j'ai bien regarde ya pas de prise usb a l'arriere lol ...
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Message par Grogaz Ven 9 Mar 2007 - 20:59

La prise USB 2.0 est derrière le bocal de lave-glace... :ddr:








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Message par steph45 Ven 9 Mar 2007 - 21:11

rems65 a écrit:oui of course sinon j'en parlerais meme pas,les ampoules fonctionnent mais aleatoirement!va comprendre toi! on m'a parlé du check qui n'aurrait pas reconnu les phares, c'est qd meme pas un pc l'auto pour qu'(on lui mette un drive des optiques qd meme, j'ai bien regarde ya pas de prise usb a l'arriere lol ...

si si, il y a un mini PC qui vérifie et controle tes ampoules à chaque mise de contact.

si une ampoule est "hors tolérence" du constructeur, le boitier va t'informer et peut couper son allim pour éviter tout risque éléctrique.
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Message par rems65 Sam 10 Mar 2007 - 7:22

okkééééééééé!! çà expliquerait alors le pourquoi du comment!meme dans les voitures manant on a de la censure! si c'est pas malheureux çà.... dis moi vite ou se trouve le fil que je le coupe !!
d'ici qu'elle ne demarre plus parceque je fume dedan ya pas loin:)
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Message par steph45 Sam 10 Mar 2007 - 7:31

pas de solution pour schunter, c'est le boitier qui allimente les ampoules et fait le controle par les même fils.
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Message par Nurburgring Sam 10 Mar 2007 - 18:56

Alors pour l'espèce de bobine sur la bougie, :bah: cherches pas plus loin, ce sont bien les bobines d'allumage. Une par cylindre ...

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Message par rems65 Sam 10 Mar 2007 - 18:58

merci pour l'info, est ce que çà peut se mettre a merder çà et combien çà peut valoir stp? [/b]
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Message par steph45 Sam 10 Mar 2007 - 19:04

90 euros pièces.
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Message par rems65 Sam 10 Mar 2007 - 19:04

malheur...
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Message par steph45 Sam 10 Mar 2007 - 19:06

mais elles ne claquent pas toutes ensembles......

enfin normalement.....
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Message par rems65 Mar 13 Mar 2007 - 18:17

yo!! probleme de feux arrieres resolus,une des ampoules arrieres etait cassée de l'interieur,ensuite voiture passée a la valise cet apres midi,resultat,une des durites d'essence etait pincée d'ou les effets indesirables comme la montée en regime en changeant de vitesse, c'est fini!! les petites erreurs du calculateurs effacées, je vais la rechercher demain matin! j'en saurrais certainement plus.
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