[BMW 320 d E46] Problème de ressorts arrières

Bonjour,

Resorts arrière gauche cassé à 72000 km.

Problème déjà connu sur ce modèle ou pas ? Car elle est encore sous garantie, mais pas sur les pièces d'usure.

Comment les changer ?

Merci pour vos réponses.

Salut,

Ton probleme est inhabituel. Je serai toi je verrai avec BMW pour qu'ils le remplacent. Un ressort n'est pas une piece d'usure et normalement dure toute la vie d'une voiture.

Pour le remplacement, fie toi a ce tutorial:

http://forum-bmwfans.fr/amortissement-et-essieux-f29/bmw-e36-changement-des-amortisseurs-et-des-ressorts-ar-t1072.htm

C'est essentiellement la meme chose sur E46.

C'est pas du tout normal un ressort qui casse à 72000 fais le prendre en garantie.

Si toutefois ça ne passe pas il faudra changer les ressorts par paire et pour les changer du défais ta roue et l'écrou de 18 de l'amortisseur. Ensuite tu montes sur le porte moyeu et tu tires le ressort d'une main

Au pire si le ressort est trop long et ne sort pas et que tu n'as pas de compresseur de ressort utilises une sangle à cliquet en faisant bien gaffe

eMJiDé a écrit:

Si toutefois ça ne passe pas il faudra changer les ressorts par paire et pour les changer du défais ta roue et l'écrou de 18 de l'amortisseur. Ensuite tu montes sur le porte moyeu et tu tires le ressort d'une main

Exact, c'est tres rapide comme ca! Ma 325 E36 est la seule voiture sur la quelle j'ai du defaire les demi-arbres (ressort d'origine)

C'est ce qui est préconisé normalement mais par exemple comme j'avais déjà des ressorts courts au moment du montage des bilstein je n'en ai pas eu besoin

J'ai eu exactement le même problème sur un 325Ti (E46). Ressort arrière gauche cassé à la base inférieure vers 75000-80000 kms. Pièce non prise en garantie par BMW ce qui n'est pas très normal...
J'ai dû changer les 2 comme l'a dit précédemment un autre membre.

salut Wiking, même problème que toi . T' en a eu pour combien?