Grosse difference de perfs entre une 328i et une 325i ?

oui et le collecteur M50 est plus beau

L6_24V_2.5 a écrit:oui et le collecteur M50 est plus beau

Ca c'est bien vrai aussi

L6_24V_2.5 a écrit:oui et le collecteur M50 est plus beau

Par contre y a t il des modif a faire ou ca se monte tout seul sans rien bricoler

lex81 a écrit:

L6_24V_2.5 a écrit:oui et le collecteur M50 est plus beau

Par contre y a t il des modif a faire ou ca se monte tout seul sans rien bricoler

Je pense que ca monte, mais oublie pas que tu va uniquement gagner dans les tours, mais bon vu que ta deja le collecteur d'echappement et la ligne ca doit bien le faire dans les tours.

lex81 a écrit:

L6_24V_2.5 a écrit:oui et le collecteur M50 est plus beau

Par contre y a t il des modif a faire ou ca se monte tout seul sans rien bricoler

Je ne sais pas vraiment. J'ai trouvé ces deux liens: http://www.team-bar.com/diy_m50manifold.htm
http://www.midnightautoworks.com/Installs/95intake/install.html

pour les liens kaiv, ca peut servir

J'ai trouvé ça aussi

Le collecteur d'admission M50 permet un flux 40% superieur à celui du collecteur M52. /traduit

http://bmw-m.net/techdata/m50vsm52.htm

Grosse difference quand même !!

:shock: Clair ca doit pas se trouver bien cher en occase un collecteur de m50 non

lex81 a écrit::shock: Clair ca doit pas se trouver bien cher en occase un collecteur de m50 non

OUai Lex, j'imagine que ça doit se trouver pour pas trop cher d'occaz, dans une casse probablement !

En plus j'ai entendu dire que ca marche aussi pour les 323 lex.

Je pense bien en ayant un M52

je crois que je vais me lancer

Tu crois que tu vas y gagner beaucoup ?

En tout cas, tu vas consommer plus

Je viens de relire tout le topic, et je pense avoir fais le bon choix.

du momment que tu reste chez bmw tu fait toujours le bon choix peu importe la motorisation

Le M50 il tue, moi j'en reprendrais bien une 325i.

Lol quelle animation ici!

En tout cas pour la modif du collecteur je vais apres un maximum de prise d'info me lancer car obtenir 15cv sur un atmo si facilement c'est pas souvent!

Peut etre , mais si c est pour perdre du couple c est dommage d avoir un moteur moins joueur en bas regime!!

Lex81 a écrit:Peut etre , mais si c est pour perdre du couple c est dommage d avoir un moteur moins joueur en bas regime!!

changer le collecteur pour la laisser dormir dans le garage ça va pas changer grand chose!!!!!! si remarque les souris et les mulots auront plus de places poir passer dans les pipes!!!!!!!! :vlan:

Apparement on ne pert pas de couple en bas, du moins ca ne se ressent pas.

Apres c'est des on-dit. Mais sincerement, je vais attendre de rembrourser mon pote qui m'a prété 500€ pour finaliser la transaction de la 328i et ma 1ere modif ca sera celle ci.

RuyBlaster a écrit:Apparement on ne pert pas de couple en bas, du moins ca ne se ressent pas.

Apres c'est des on-dit. Mais sincerement, je vais attendre de rembrourser mon pote qui m'a prété 500€ pour finaliser la transaction de la 328i et ma 1ere modif ca sera celle ci.

c'est clair et ça tape trop a l'oeil que
ça doit brider grave!!!!!!!

dolfy31 a écrit:

RuyBlaster a écrit:Apparement on ne pert pas de couple en bas, du moins ca ne se ressent pas.

Apres c'est des on-dit. Mais sincerement, je vais attendre de rembrourser mon pote qui m'a prété 500€ pour finaliser la transaction de la 328i et ma 1ere modif ca sera celle ci.

c'est clair et ça tape trop a l'oeil que
ça doit brider grave!!!!!!!

Moi je vais la laisser d origine :0:

Réponse dans quelques mois!

Et puis il faut voir sur le long terme si le vanos ne degage pas a cause de cette transformation, sinon ca risque de couter cher