Re: Comment reconnaitre une Is ???

par L6_24V Sam 13 Jan 2007 - 13:43

J'm'en reprendrai une, ma 320i e30 c'est trop un veau a coté :'(

par satanas83 Sam 13 Jan 2007 - 13:46

L6_24V_2.5 a écrit:J'm'en reprendrai une, ma 320i e30 c'est trop un veau a coté :'(

c'est vrai j'en avait une ce n'et pas trop violent,mais ce n'et pas mal quand meme

par L6_24V Sam 13 Jan 2007 - 13:54

mouai c'est sympa.

par satanas83 Sam 13 Jan 2007 - 13:57

L6_24V_2.5 a écrit:mouai c'est sympa.

en tout cas moi la mienne de 320 je l'ai bien appreccier ça ronronne bien quand je me suis mis a la recherche d'un e 36 ça m'été egal d'avoir un 320 ou 325

par L6_24V Sam 13 Jan 2007 - 14:18

ouai ca depanne, mais ca consomme beaucoup pour ce que ca donne.

par satanas83 Sam 13 Jan 2007 - 14:23

L6_24V_2.5 a écrit:ouai ca depanne, mais ca consomme beaucoup pour ce que ca donne.

c'et vrai, ça doit etre rageant de lacher un 325 e36 pour un 320 e 30,mais dans la vie il y a des haut et des bas,et surtout il y a des jours meilleurs comme tu dit ça depanne mais c'est quand meme mieux qu'une renault 5,et bientot tu aura ce que tu desire quand on veut on peut en tout cas je te le souhaite

par L6_24V Sam 13 Jan 2007 - 14:26

j'vais me debrouiller avant la fin de l'année ca sera regler

par satanas83 Sam 13 Jan 2007 - 14:28

L6_24V_2.5 a écrit:j'vais me debrouiller avant la fin de l'année ca sera regler

je compte sur toi ,car ton 325 etais vraiment magnifique

par L6_24V Sam 13 Jan 2007 - 14:30

merci

J'vend les jantes en urgence si ca t'interesse :roll:

par satanas83 Sam 13 Jan 2007 - 14:32

L6_24V_2.5 a écrit:merci

J'vend les jantes en urgence si ca t'interesse

moi non mais j'ai un ami qui a un e 46 je vais lui demander,mais ce n'est pas sur car la il a casser le train arriere

par L6_24V Sam 13 Jan 2007 - 14:35

lol okay tient moi au courant, j'suis juste ce mois car formation a 100 kms de chez moi, tout les jours, ruinant avec la 320

par satanas83 Sam 13 Jan 2007 - 14:36

L6_24V_2.5 a écrit:lol okay tient moi au courant, j'suis juste ce mois car formation a 100 kms de chez moi, tout les jours, ruinant avec la 320

ça marche a+++

par Nävis Dim 14 Jan 2007 - 8:43

Shana328IS a écrit:
Grogaz a écrit:Comme une M3? Y a vraiment des burnes aux mines! :lol!:

Bonjour la carte grise à 17ch, alors...

En fait la carte grise est à 16ch, c est pour ça que j ais jamais compris..........

:scratch:

C'est pas a cause de la boite auto + le cab? Je crois que c'est 1 cheval de plus chancun. Donc 14 + 2.

par BMWMAX59 Dim 14 Jan 2007 - 9:06

Normalement il y a 1 cheval de moins en boîte auto. Mais comme c'est un cab il en rajoute un? Ils se foulent pas au mines...normalement les chevaux c'est calculé avec la course, la cylindrée etc...je vois pas le rapport avec le fait que ce soit un cab. Tout est bon pour trouver une excuse et te tirer des pesos.

par Nävis Dim 14 Jan 2007 - 10:22

BMWMAX59 a écrit:Normalement il y a 1 cheval de moins en boîte auto. Mais comme c'est un cab il en rajoute un? Ils se foulent pas au mines...normalement les chevaux c'est calculé avec la course, la cylindrée etc...je vois pas le rapport avec le fait que ce soit un cab. Tout est bon pour trouver une excuse et te tirer des pesos.

T'est sur pour la boite auto?
Oui, j'ai vu sur autoweb, en 328i cab c'est 14cv normalement. Bizarre. Ta pas eu un swap de M3 vers 328i?

par BMWMAX59 Dim 14 Jan 2007 - 10:33

Ben en tout cas pour les e30 c'était le cas. Dans ma RTA pour les 325i c'est marqué 12cv pour la boîte auto.

Par contre le cab 325i e30 en boîte manu fait bien 13cv et non 14cv si l'on suit ton raisonnement.

par Grogaz Dim 14 Jan 2007 - 17:00

satanas83 a écrit:
L6_24V_2.5 a écrit:c'est une boite courte!
salut,moi sur mon 325 j'ai la boite courte et le pont autobloquant pourtant ce n'est pas un is

Tu as peut-être un pont court, mais probablement pas de boîte courte... :jap:

par Grogaz Dim 14 Jan 2007 - 17:02

BMWMAX59 a écrit:Normalement il y a 1 cheval de moins en boîte auto. Mais comme c'est un cab il en rajoute un? Ils se foulent pas au mines...normalement les chevaux c'est calculé avec la course, la cylindrée etc...je vois pas le rapport avec le fait que ce soit un cab. Tout est bon pour trouver une excuse et te tirer des pesos.

Non, généralement, en BA, ils te rajoutent un cv, il te l'enlèvent pas...

par steph45 Dim 14 Jan 2007 - 17:04

c'est 1 cv de plus en boite auto, 14cv pour mon ex E34 en BVA.

les 525i 24v en 92 fesait 13cv en manuel.

par **BMWXP** Dim 14 Jan 2007 - 17:09

Oui, en general tu prends 1CV de plus en BVA !

Par contre je ne vois pas le rapport avec le cab :?:

par steph45 Dim 14 Jan 2007 - 17:12

l'argent

serieusement, peut-étre un rapport poid/puissance supérieur.

par Nävis Dim 14 Jan 2007 - 18:03

steph45 a écrit:l'argent

serieusement, peut-étre un rapport poid/puissance supérieur.

Non, il sont plus lourd les cab. Mais un cheval de plus pour l'assurance je pense, une classe supérieur.

par BMWMAX59 Dim 14 Jan 2007 - 18:59

Ben ouai ils sont gentils de penser à l'assurance mais ça ne suit pas la logique du calcul.

Dans ce cas on a qu'à mettre une M3 à 7cv :bah:

.

par satanas83 Dim 14 Jan 2007 - 20:44

Grogaz a écrit:
satanas83 a écrit:
L6_24V_2.5 a écrit:c'est une boite courte!
salut,moi sur mon 325 j'ai la boite courte et le pont autobloquant pourtant ce n'est pas un is

Tu as peut-être un pont court, mais probablement pas de boîte courte...

ah ok.

par dolfy31 Jeu 1 Fév 2007 - 13:19

dite moi si je me trompes mais le is des e30 voulait dire multi soupapes

sur le 318 il y avait le i normal(8 soupapes) le is (16 soupapes)

sur le 325 il y avait le i normal(12 soupapes) le is (le premier 24 soupapes)

et a partir du e36 le is est du a un équipement sport vrai ou faux

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