Comment reconnaitre une Is ???

Ce n'est pas HS puisqu'il sagit d'un modele IS ?

Le probleme a été posé de nombreuses fois donc si quelqu'un a la reponse, merci de la donner ici ...

Sur une e30 ou une e36???

Sur tous les modeles pourquoi pas, il y a toujours litige la dessus ...

en e30: il y a les 318is, 320is (4 cylindres siglée motorsport, la M3 italienne), la 325 is je sais juste qu'elle a la boite sport et un pont autobloc S3.73

En E30, c'est très simple: 318iS (bien connue), 320iS (modèle réservé au marchés italiens, espagnols et portugais, et 325iS (modèle spécifique au marché français, équipé d'un pont S3,91, du chassis sport, et des sièges sports.

En E36, c'est beaucoup plus compliqué, surtout que dès que qu'on parle coupé, ou autoblocant, les appellation iS fusent de toute part...

Je précise que pour la 325is e30 ce n'est pas forcement une coupé. par contre la 318is et la 320is (je crois) sont des coupé

Je dit ca car des que c'est une 2 porte tout le monde dit IS.

la mienne en assurance, par son type mine et au control technique aussi, est etablie comme un M3, j ai jamais compris, mais c est bien une allemande......
de serie elle dispose de la sellerie cuir sport, asc, pont autobloquant, et j en passe, maintenant est t elle une IS réellement je sais pas, mais quand je l ai acheté c est comme ça qu'elle m a été vendue...............

L6_24V_2.5 a écrit:Je précise que pour la 325is e30 ce n'est pas forcement une coupé. par contre la 318is et la 320is (je crois) sont des coupé

Je dit ca car des que c'est une 2 porte tout le monde dit IS.

Perdu, la 318iS n'existe qu'en coach (la seule E30 coupé qui ait existé, c'est la M3), la 320iS existe en berline comme en coach. Pour la 325iS, je ne sais pas...

Comme une M3? Y a vraiment des burnes aux mines! :lol!:

Bonjour la carte grise à 17ch, alors...

Grogaz a écrit:Comme une M3? Y a vraiment des burnes aux mines! :lol!:

Bonjour la carte grise à 17ch, alors...

En fait la carte grise est à 16ch, c est pour ça que j ais jamais compris..........

:scratch:

qu'es qu'on appelle boite sport,1ere en bas?????comme sur le m3 e 30 ou rapport plus court??? il y a aussi des 325 et 328 is en 4 portes par contre il ne donne pas le cabriolet en is

La premiere en bas c est une boite inversée

la 1 ere en bas c est la boite hartge, je l avais sur un 325 I hartge E30 mais jamais défini comme IS par contre

il n'y a pas que hartge qui met des boites a grille inversé.

Non il y avait aussi des boîtes de type GETRAG, en inversées.

salut sur la m3 e30 mon pere il a la boite inversé il la acheter comme ça chez bm,alors boite sport c'est quoi?????

c'est une boite courte!

L6_24V_2.5 a écrit:c'est une boite courte!

salut,moi sur mon 325 j'ai la boite courte et le pont autobloquant pourtant ce n'est pas un is

C'est quoi la taille de tes jantes d'origine??

L6_24V_2.5 a écrit:C'est quoi la taille de tes jantes d'origine??

du 15,mais les rapports sont tres court a peine j'accelere je suis toujours en zone rouge

ben je sait que les is ont du 16 d'origine, pour ta boite je sais pas si tu a une courte tu en est sur que c'est pas une normale????

L6_24V_2.5 a écrit:ben je sait que les is ont du 16 d'origine, pour ta boite je sais pas si tu a une courte tu en est sur que c'est pas une normale????

ben je sais pas,mais c'est tres court les rapports tu peut partir en deuxieme tranquile a peine j'accellere zone rouge

bah oui j'avais aussi une 325 coupé, ca marche fort hein

J'pense plutot que ton pont autobloc n'est pas d'origine et qu'il est peut etre plus court

L6_24V_2.5 a écrit:bah oui j'avais aussi une 325 coupé, ca marche fort hein

oui ça marche moi c'est la premiere que j'ai c'est pour ça que je sais pas si elle ont toute les rapports si court l'autre fois a l'acceleration j'ai bouffer un gt turbo