[BMW 316 i E36] Changement de la sonde lambda

Bonjours je vais acheter demain après midi mon premier modele BMW c'est une 316I E36 année 1999. Le proprietaire me dit que je doit changer la sonde lambda. Savez-vous combien va me couter cette pièce?

Aux environs de 200€ la pièce, apparemment:

ok merci c gentil

200 chez BMW mais sur oscaro ou dans le réseau AD par exemple tu fais déjà une belle économie je pense.

oui c ce que je penser la commender sur le net ou autre car g ete cher bmw avc la main doeuvre il me prenn 300 euro sa fai bocou je trouve.

ne l'achète surtout pas sur Ebay, ce sont des copies qui engendre des problèmes de fonctionnement moteur.....bon, c'est sur qu'une sonde à 50/100€ faut pas s'attendre à des miracles

ok merci pour linfo moi je penser plus sur oscaro. Vous en pensser koi?? Et merci pour tt

Si tu la prends sur oscaro de la même marque que d'origine (bosch ou ngk) il peut rien t'arriver

OSCARO vends des bonnes pièces mais pas forcément moins cher que bmw, toujours faire la comparaison

Ok merci les gas je prends note. Je viens de revenir d'auxerre ou j'ai été la chercher jabite sur nevers. elle roule super bien aucun souci. Bne conduite. Vraimen satisfaite pour le moment. Ici a nevers on a un magasin de pièces d'étachées pour tt vehicule. Dés lundi jirai voir si il on une sonde et le prix. Je vous redirai sa. Bn wek a vous

steph45 a écrit:OSCARO vends des bonnes pièces mais pas forcément moins cher que bmw, toujours faire la comparaison

Et surtout, ils ont tendance à te faire commander une marque "x" et te livrer une marque "y"...

Slt jespere ke vou aller bien. alor g été me renseigné dans les magasin de pièce de voiture le prix de la sonde vari entre 190 euro et 135 euro dc sa me parait etre les prix. Mai le truc c'est qu'il veulent tous me fair changer les deux sonde en mm ten car soididan lune régule lotre. Donc changer juste une servirer a rien c skil me dise ken pensez vou???

J'en pense qu'il semble n'y avoir qu'une seule sonde lambda sur ton véhicule, et non deux...

oui excuse jme suis mal exprimé j'ai une sonde lambda et une autre sonde qui servirer a réguler. Et si je change la sonde lambda il me dise kil fo changer lotre sonde aussi.

Sur les caisses récentes, y a 2 sondes lambda's:
- une, avant le catalyseur, pour donner les info's à la gestion moteur afin qu'elle régule la richesse correctement
- une, après le catalyseur, dont l'info est comparée à la première afin de juger de l'efficacité du-dit pot catalytique.

Mais sur ton véhicule, il me semble que tu n'as que la première, pas la seconde...

si si g bien les deux on a vérifier et oui c'est bien les sonde que tu di. Elle est de 1999 la voiture si sa pe t'aider. Et du cou je change les deu? C mieu?

Je viens de zieuter, et apparemment, les 316i Compact 1,9l de 98 à 2000 ont en effet reçu 2 sondes Lambda.

Pour quelle raison veux-tu changer cette/ces sonde(s)?
Elles n'ont pas la même fonction, donc selon le désagrément occasionné, j'aurais tendance à ne changer que celle qui correspond au soucis rencontré, d'autant plus que ça ne doit pas être une opération bien longue ni compliquée.

ok moi c une 1.6L si jve changer la sonde cest par se que elle pass pa o controle technike elle polu il me dise de changer la sonde lambda. Mai ken je me renseigne dans les magasin de pièce il me dise de changer les deu. Mai jss plus de ton avi changer une seul. Et oui c'est pa compliquer on a regarder. Just fo kon regarde ou son connecter les fils de la sonde.

C'est de plus en plus bourré de fautes de français, tes textes, ça devient plus du décodage que de la lecture, c'est pénible...

Même sur un modèle de 2000, je ne vois pas de seconde sonde Lambda sur 316i 1,6l Compact...

désoler pour les fautes d'orthographe. Nen nen j'ai bien deux sondes alors je comprends pas.

Et t'es sûre que c'est un 1,6l ?
Tu as les 7 derniers caractères du numéro de série (WBAxxxxxxxxxxxxxx)?

oui je suis sur c consessionnaire BMW qui me l'on dit le numéro c'est WBACS11070FR74631. J'ai été me renseigner tout a l'heure pour les sondes se serai celle qui régule que je dois changer du coup j'ai commender la pièce je la fait changer cette semaine. Et elle repasse au controle technique vendredi. Je redirais les nouvelles.

Comme d'hab', BMW racontent un peu tout et n'importe quoi: c'est bien un 1,9l que tu as sous le capot:
http://bmwfans.info/vin/decoder/?decode=FR74631
http://realoem.com/bmw/select.do?vin=FR74631
http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Accessoirement, ça permet aussi de savoir que ton auto est sortie d'usine courant mars 1999.

J'imagine que la pièce commandée est celle portant le repère numéro 7:

Oué ba c'est bizard je sais plus car ils son trois garage différent a m'avoir dit que c'était un 1.6L alors je sais pa c'est vrai que tes liens prouve le contraire. Mai oui c'est bien la pièce numéro 7.