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[BMW 320 cd E46] Bruit de poulie ou de courroie moteur froid

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Message par lolo21 Sam 28 Jan 2012 - 9:35

salut tout le monde, voila je possede une 320 cd de 2005 100000kms.
il y a 4 mois de ca j'ai moi meme changé la poulie damper courroie galet tendeur et enrouleur, 1heure trente de boulot aucun souci.
Mais depuis quinze jours lorsque je démmare il y a un bruit de poulie je pense pendant 4/5 min mais s'arrete au delas de 2000tr/min et puis plus rien des que la temperatrure augmente un peu.
j'ai commencé par changer: de nouveau 2 courroie neuve,2 galets tendeur ainsi que les 2 tendeur de courroie IDEM.
DONC la je me suis décider a demander conseil a un mecano qui ma dit de changer la pompe a eau.
Je change donc la pompe a eau sans grande conviction et toujours ce bruit au démarrage.Il me reste plus que le choix entre la pompe de direction assistée ou l'alternateur car tout le reste et neuf.(pour info le moteur ne fais aucun bruit en enlevant les courroies)
La je commence a saturer un peu donc si quelqu'un aurrai un avis ou un conseil je suis preneur merci d'avance



Dernière édition par lolo21 le Dim 29 Jan 2012 - 10:54, édité 1 fois

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[BMW 320 cd E46] Bruit de poulie ou de courroie moteur froid Empty Re: [BMW 320 cd E46] Bruit de poulie ou de courroie moteur froid

Message par steph45 Dim 29 Jan 2012 - 8:44

tes courroies viennent d'ou ???
la tension est bonne ?
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Message par lolo21 Dim 29 Jan 2012 - 8:56

c'est des goodyear 6pk 2080 et 4pk 970 (idem à l'origine) neuve toute les deux. Quand à la tension il y a les tendeurs de galet,les galets tendeur ainsi que le galet enrouleur de neuf


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Message par steph45 Dim 29 Jan 2012 - 10:05

essaye mais en enlevant qu'une seule courroie à la fois
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Message par lolo21 Dim 29 Jan 2012 - 10:26

c'est déjas fais:en sortant la courroie de la clim toujours ce bruit au démarrage par contre si j'enleve l'autre courroie (damper, pompe à eau,pompe de direction assistée, alternateur, galet tendeur et enrouleur) il n'y a pas de ce bruit au démarage.Donc j'ai essayé avec une courroie au mètre (courroie de dépannage) juste pour entrainer un élément a la fois (damper alternateur, damper pompe a eau etc...) mais bon c pas très fiable vu que je suprime le tendeur je n'ai pas reussi à détecter la provenance du bruit.
Comme j'ai pu déjas le dire moi je ne vois plus que deux chose: l'alternateur ou la pompe de direction assister mais bon la voiture à 100000km celas m'etonne un peu

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Message par LuciferE46 Dim 29 Jan 2012 - 22:04

ha ! ça les sales bruits de courroie ... :L quel fléau alors ! :hum:

moi aussi ..et pas résolu ..... toujours cette "vibration" de courroie pas tendu ....====> http://www.forum-bmwfans.com/t14824-bmw-320-d-e46-probleme-de-courroie-d-accessoires
toi qui a l'air de tâter .on peut mettre une courroie plus courte jusqu'à combien pour "tendre" plus car tendeur automatique ? une 5pk2010 à la place de 5pk2030 ça va ? 2 centimetre ....

Pour ton probleme ,je pense seulement que c'est une courroie peut-etre humide (tenter de mettre juste un peu de TALC que sur la courroie sans en foutre partout )
ou graisser toute les poulies avec de la graisse spécial roulement en bombe pression ..... (le plus proprement possible ,à faire sans courroie .....et pas de graisse "sur les poulies ou "contact" de la courroie ...

à confirmer .... ou dés afirmer si c'est une betise ..... faut dire que l'humidité avec le froid ,ça n'aide pas .... et autant ,plus de bruit quand il fera meilleur .
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Message par Le Baron Rouge Lun 30 Jan 2012 - 8:20

Salut,

T'as essayé de faire tourner la poulie de l'alternateur à la main ?

Le roulement ne fait pas de bruit ?

:salut:
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Message par lolo21 Lun 30 Jan 2012 - 19:12

pour ce qui est de l'alternateur je n'est pas détecté ni jeu ni point dure j'ai meme passé une demie bombe de wd40 dans celui-ci, je pencherai plus sur la pompe de direction assistée.Il faut que je me pose dessus et que je trouve ce sale bruit de poulie qui dure que cinq minutes et puis plus rien ensuite, je vais donc réesayer avec une courroie au mètre mais cette fois si faut que je trouve une solution pour la passer par le tendeur (damper, alternateur et damper, pompe de direction) en espérant venir a bout de ce problème.
j'aimerai savoir aussi si quelqu'un aurrai déjas changé une pompe de direction à 100000km

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Message par Le Baron Rouge Lun 30 Jan 2012 - 22:19

S'il le faut, c'est un roulement qui fait du bruit à froid mais qui disparaît à chaud :oui:
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Message par powermax Mar 31 Jan 2012 - 6:35

fait attention aussi à la pompe à eau, le grognement peut venir de la :bah:
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Message par lolo21 Mer 1 Fév 2012 - 19:09

merci pour vos messages mais je pencherai plus vers ton avis "le baron rouge" au roulement de la pompe de direction.Je vais faire le necessaire dès que j'aurrai un peu de temps libre

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Message par stef540 Dim 12 Mai 2013 - 16:41

j ai le meme soucis sur mon e46 impossible de detecter d ou vien le probleme ma pompe a eau et galets tendeur son neuf et aucune poulis ne fait du bruit en les tournan a la main pourtant au ralenti sa quine as tu trouver d ou sa provenez chez toi?

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Message par stef540 Ven 2 Aoû 2013 - 13:25

Poulie d amper pour ma part

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