[BMW 320 i E36] Chimy bizarre

Salut à tous, j'ai depuis peu un problème de chimy bizarre.
Contrairement au chimy du à un mauvais équilibrage, qui surviens toujours à la même vitesse quel que soit l'état de la route, le mien se manifeste à partir de 100 km/h, mais pas chaque fois.

Cad je peux rouler jusque 120 et ne rien sentir et d'autres fois ça se manifeste, le volant tremble, il suffis de tourner légèrement les roues pour l'arrêter ( parfois plusieurs fois).
Ca se produit plus souvent sur ligne droite et bonne route (si il y en a encore), ça donne l'impression que c'est la roue av droite et qu'elle n'est pas bien maintenue.
Je suis allé voir dessous mais je n'ai pas constaté de jeu.
Les pneus sont presque neufs, pas de déformation et bien gonflés.

Merci d'avance pour vos idées

A bientôt, Jean-Marie

tu as peut-être du jeu dans une roue oui

il faut lever la voiture pour pouvoir vérifier correctement la présence de jeu dans une roue

Salut,

C'est quoi que tu appelles "chimy"

Chimy,ce n'est pas de la bière?
ah non,c'est Chimay....

Roue pas assez serrée?

Merci pour les réponses.
Benoit: quand j'ai été dessous, je l'avais levée et j'avais tiré et poussé sur toutes les barres en dessous mais sans déceler le moindre jeu mais sans levier et sans savoir où précisément. Ca me fait pensé que je n'ai levé que le côté doit, je vais essayer en levant à gauche.
Baron: pour moi le chimy c'est quand le volant tremble dans tes mains comme quand ton équilibrage de roue est mauvais.
Eric: la Chimay provoque aussi du chimy, mais dans les mains et les yeux.
Grogaz: J'avais aussi enlevé la roue et la remettre, donc. mais même remarque que pour Benoit, je vais essayer avec la gauche.

Bon, je viens de lever l'autre côté, puis les 2.
Il y a plus de jeux dans la rotule de suspension droite que gauche.
Je vais changer les 2 et je vous tiens au courant

le problème est qu'en soulevant la voiture, tu peux supprimer le jeu et ne pas le déceler

Ça ne peut pas venir des disques de freins voilés ?

steph, en levant un seul côté à la fois il n'y a pas de difficulté à discerner un jeu dans la roue

si car tu force sur la barre de torsion.....(barre anti-roulis)

les seuls moyen efficasses sont une fosse ou un pont à roue posé pour voir les jeux des trains roulants.

Un petit tour dans un centre de CT qui secoura la voiture peut être une solution en cas de problème de rotule ou autre.
Les disques voilés sont aussi une piste comme l'a suggéré le Baron.

et hop 50 euros de moins dans ta poche...

Bon, problème résolu, je me sens plus léger ....... et allégé de 200 euro.
C'était bien un problème rotules.

L'aventure commence quand tu commande tes nouvelles rotules.

Vous avez une presse? Ben non.
Prenez les triangles montés, c'est plus facile ( et plus cher).

C'est vrai que c'est plus facile.
Un petit truc au passage, si, sur le bout des tiges des rotules il n'y a pas de cran pour clef Allen, mettre de la craie sur le caoutchouc, ca glisse moins, un peu d'huile sur le filet, ca glisse mieux(l'écrou autoserrant) et un petit cric par dessous juste pour coincer, le temps de serrer l'écrou.
Merci à Kaiv pour son super tuto http://www.forum-bmwfans.com/t2856-bmw-e36-rajeunissement-du-train-avant
Pour les silent blocs aussi, c'est plus facile quand ils sont montés, j'attends la livraison.