[BMW 730 i E38] Ventilateur de clim tourne par intermittence

Salut,

J'ai changé le condensateur et le fusible, la console de chauffage remarche ! Il s'agissait bien du condensateur bleu 0,47 µF 63 V 20 % de tolérance.

Par contre, il n'y a toujours pas de climatisation. Le compresseur s'enclenche mais l'hélice devant le radiateur s'enclenche et se déclenche systématiquement.

Est-ce qu'un manque de gaz peut faire ça ?

Merci.

dur à dire

mais si le gaz est vieux, à ta place je ferai faire une recharge.

Le truc c'est que j'ai toujours entendu dire que quand il n'y avait pas assez de gaz, le compresseur se met en sécurité et ne s'enclenche pas...

probablement, enfin je sais pas sur la clim

Le Baron Rouge a écrit:Le truc c'est que j'ai toujours entendu dire que quand il n'y avait pas assez de gaz, le compresseur se met en sécurité et ne s'enclenche pas...

C'est vrai. D'ailleurs vaut mieux vu que l'huile pour la lubrification de compresseur est contenue dans le gaz (ajoutée en fait).

Salut,

Est-il possible que l'embrayage du compresseur de clim ait grillé ?

Je dis ça car le galet a pété et le courroie s'est usée contre les poulies. Comme d'un côté il y a le vilebrequin, le seul qui aurait pu souffrir est justement le compresseur de clim.

A noter toutefois que j'entends le compresseur s'enclencher mais pas de clim dans l'habitacle et le ventilateur devant le radiateur qui tourne par intermittence.

Si tu entends le compresseur se lancer l'embrayage ne peut pas être en cause.

la courroie était peut-être juste trop tendu

Oui, mais la clim ne fonctionne plus depuis que la courroie a cassé. Ne serait-ce pas lié et est-ce que la courroie qui casse peut endommager le compresseur et notamment son embrayage ?

Salut,

Je n'ai toujours pas trouvé la solution à mon problème, la clim ne fonctionne toujours pas et l'helice du ventilateur tourne toujours par intermittence.

Je vais tenter une recharge de clim pour voir

Salut,

Comme par magie, la clim s'est remise à marcher et l'hélice refonctionne.

Peut-être que le système s'était mis en sécurité suite à la rupture du galet tendeur de courroie de clim

Salut,

Pour donner ce qui semble être la fin de l'histoire, il semblerait que le problème venait d'une prise juste avant le compresseur de clim. Il y avait un faux-contact, ce qui déclenchait le compresseur et empêchait que le ventilateur tourne en permanence. On a fait sauter la prise et soudé les fils.