[BMW 530 i E34] Ampérage de l'alternateur

par krys Mer 1 Sep 2010 - 14:24

Bonjour

Voila mon problème possédant une E34 530i v8 de 1992 (version allemand) j'ai mon alternateur a changer et ma question et quelle ampérage je dois prendre du 100a ou du 140a ?

De plus quel impacte a l'ampérage sur la voiture ?

Merci d'avance pour votre attention

Cordialement

par Grogaz Mer 1 Sep 2010 - 15:39

En France, on parle "intensité" et non "amperage"... :jap:

D'ailleurs, suis pas sûr qu' "amperage" existe dans une langue quelconque. :ddr:

Plus l'alternateur est gros, plus il recharge rapidement ta batterie.
De base, c'est probablement un 100A qui est monté sur ta caisse, mais possible que tu aies l'option "circuit électrique renforcé", auquel cas c'est alors un 140A que tu dois avoir (parfois associé avec une seconde batterie, auxiliaire, dans le coffre).

Regarde sur tes codes option pour savoir si tu disposes de cette option...

par krys Mer 1 Sep 2010 - 16:04

Merci pour ta reponse

mais ci j'en mais un de forte ou de base intensité quesque je risque ??

merci

par Grogaz Mer 1 Sep 2010 - 17:36

krys a écrit:Merci pour ta reponse mais ci j'en mais un de forte ou de base intensité quesque je risque ??

merci

Un alterno de trop basse intensité mettra longtemps à recharger la batterie.
Un alterno de trop forte intensité risque de faire crâmer ton circuit élec' s'il n'est pas adapté.

par krys Mer 1 Sep 2010 - 17:39

Ok merci au debut cété mon regulateur d'alternateur ki a pété aprés l'alternateur a suivi pas de bole lol

par Le Baron Rouge Jeu 2 Sep 2010 - 13:40

T'as pas pu voir sur l'alternateur l'intensité qu'il a ?

par krys Jeu 2 Sep 2010 - 15:10

Slt

Pas encore je ne l'est pas démonter , je regarderais sa ce week end

par Le Baron Rouge Ven 3 Sep 2010 - 7:50

Peut-être qu'avec un petit miroir, tu peux accéder à l'étiquette sur le côté de l'alternateur et noter l'ampérage :oui:

par krys Ven 3 Sep 2010 - 8:35

lol

de tte je suis obliger de le démonter pour le changer donc vla

par krys Lun 6 Sep 2010 - 13:17

Re

Vla l'alternateur et démonter mais rien de marquer dessus , donc suivant mon model j'éssiter a commander sois un 100a sois un 140a ??? j'attend vos avis

merci

par Grogaz Lun 6 Sep 2010 - 13:28

Y a pas une référence dessus, ou un numéro de série? :??:

Sinon, as-tu le listing des options qui équipent ta caisse? :??:

par krys Mar 7 Sep 2010 - 7:11

slt bas non rien ces un valeo , mes equipement juste vitre elec abs anti patinage corecteur d'asiéte clim c tous et ordi de bor , la j'en et trouver un sur mister-auto.com un cevam de cher valeo a 105a je l'est commander il correstont a l'autre donc je pense que c bon voila

par Grogaz Mer 8 Sep 2010 - 5:42

Pour le listing de tes équipements, va en concession avec ta carte grise, et ils te sortiront la liste, gratuitement, à partir du numéro de série. :jap:

Peut-être as-tu des options dont tu ignores l'existence... :roll:

par krys Ven 10 Sep 2010 - 18:03

Sayer alternateur installer en 1h aujour d'hui tous passe bien mise apart moteur qui fumer pendant un moment surment le collecteur ou de l'huile dessu

par Le Baron Rouge Sam 11 Sep 2010 - 8:33

par krys Dim 12 Sep 2010 - 21:08

ha oui une tite question mon antipatinage ne marche plus esque quelqu'un cerai pk et d'ou vien le prob , cat avant que mon alternateur claque sa a été le regulateur d'alternateur donc reo de ju ( 17 volt) sa la surment griéllé et je sai pa tro coi faire